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　　近年來國內私家車數量不斷攀升，兒童乘車頻率也隨之大大提高。而與家庭高漲的購車熱情相比，兒童的乘車安全則是一個被忽略的冷點。隨著“六一”兒童節(jié)的臨近，如何保障兒童的乘車安全再次被公眾聚焦。

　　家長對“兒童乘車安全”存在誤區(qū)

　　在城市擁擠的車流中，人們總能在身邊疾馳而過的汽車副駕駛位上看到孩子的身影，或一人獨坐，或被大人抱于懷中。殊不知，這樣的乘車狀態(tài)隱藏著巨大的危險因素。

　　有些父母喜歡把“掌上明珠”抱在懷里，用雙臂保護著，而實際上，在遇到緊急剎車時，大人的這種保護往往心有余而力不足。有些家長把孩子的安全寄希望于安全帶，這種想法也是不可取的。因為汽車上的安全帶多為普通身高的成年人設計，在高度上調節(jié)有限。當汽車遇到突發(fā)狀況，人體可能因為巨大慣性往前沖，這時不合體的安全帶很可能造成兒童胸部肋骨骨折、窒息甚至頸骨折斷，最理想的防護措施將成為致命的武器。另外，將孩子置于副駕駛座上也是很多家長的認識誤區(qū)，副駕座帶有的安全氣囊在車禍發(fā)生時的沖擊力有可能造成孩子窒息和骨折。

　　業(yè)內人士介紹，在汽車產業(yè)上起步早且市場成熟的一些歐美國家政府很早就出臺了針對不同群體的交通法規(guī)。他們制定的有關兒童乘車安全的原則性規(guī)定有效地約束了汽車廠商和用車百姓，比如不推薦幼兒坐前排(如果坐在前排則必須使用增高型安全坐椅，這樣意外發(fā)生時安全氣囊不會傷害到兒童的頭部)以及兒童乘車必須使用安全坐椅等。而我國在這方面的法律法規(guī)一直是空白。

　　“兒童乘車安全坐椅”市場不景氣

　　兒童乘車安全坐椅是專為嬰幼兒和兒童乘車安全設計的，通常是由汽車安全帶或國際上通用的ISOFIX裝置將其固定在汽車后排座位上，有的更有額外的加固帶將其與車身嚴密固定在一起，便于安裝又有良好的安全保障。兒童安全系帶和獨特設計的安全帶扣，則以一種舒適妥帖的方式將乘坐兒童的胸腹和下肢固定在坐椅上。多方位的調節(jié)緊固系統(tǒng)，給予大人足夠的調節(jié)空間，又提供了不可掙脫的充分保障。這種坐椅不僅可以排除人手抱持可能產生的失誤，也可以幫助避免兒童單獨乘坐時可能出現的亂摸亂動等各種意外，為兒童在乘車過程中提供強有力的保護、緩沖作用。

　　然而近日記者走訪了哈爾濱一些汽車用品商店，卻發(fā)現兒童安全坐椅市場慘淡。哈爾濱市南崗區(qū)宣化街因聚集眾多汽車配件商店而被當地人稱作“汽車配件裝飾一條街”，走進這條街上的多家商店，記者發(fā)現他們都不銷售兒童安全坐椅。在宏業(yè)汽車用品商場和名仕汽車裝飾廣場，記者找到了兒童安全坐椅，但經營者均搖頭說賣得不好，因此他們進貨也少。

　　在一家規(guī)模很大的汽車用品批發(fā)城，幾十家汽車配件攤位僅有三家經營兒童安全坐椅，雖然價格不高，但銷量不容樂觀。一位商家表示，他們進了一些兒童坐椅試賣，但鮮有人問津。

　　此外記者還咨詢了哈爾濱的一些汽車4S店。所有進口到中國的沃爾沃汽車前后排都留有ISOFIX國際標準兒童安全坐椅錨固系統(tǒng)的扣鎖，以方便兒童安全坐椅的安裝。哈爾濱沃爾沃4S中心黑龍江尊榮汽車貿易有限公司市場部負責人表示，他們原廠配套的兒童坐椅價格在5000元左右，適用于所有帶ISOFIX系統(tǒng)的車型，家里有幼兒的車主會比較關心該系統(tǒng)，盡管如此年銷售也僅有20多套。

　　哈爾濱天汽龍江奔騰4S店只有B70一款車型配有ISOFIX系統(tǒng)，銷售人員說：“沒有消費者專門為了兒童安全坐椅而考慮購買哪種車型的，會有人詢問，但極少有人將此作為最終決定買哪款車的因素。我們會以這個系統(tǒng)作為賣點介紹B70，但真正關注兒童坐椅的購車者特別少�！�

　　另外，哈爾濱廣汽豐田廣龍機場路店(4S店)出售的凱美瑞和雅力士也帶ISOFIX系統(tǒng)，但銷售人員反映，很少有人關注兒童安全坐椅的問題。

　　消費者低迷的購買熱情是兒童安全坐椅市場不景氣的主要原因之一。

　　在某國企工作的張先生接受記者訪問時說：“基本沒考慮過購買兒童安全坐椅的問題。現在孩子小，不怎么乘車，就是出行也基本在市內，車行駛緩慢，急剎車也不會有什么危險。而且質量好的安全坐椅也比較貴。另外，孩子長得很快，買的坐椅也許很快就不適合了，所以投資這個沒什么必要�！�

　　孩子28個月大的高先生則表示自己正在考慮購買兒童安全坐椅，“之前一個朋友從國外帶了一個供幾個月大嬰兒使用的兒童坐椅送給我，用了之后覺得很不錯，但是現在孩子大了，原來的坐椅就不合適了。我希望能買到一個價格公道質量也不錯的安全坐椅，但現在市場上質量不錯的安全坐椅價格偏高，接受起來有點困難”。

　　與發(fā)達國家相比，中國的兒童安全坐椅市場尚不成熟。除了認識誤區(qū)、經濟承受能力等因素外，國家無強制法規(guī)約束也是兒童安全坐椅未能普及的影響因素。談到我國在兒童乘車安全法律缺位時，接受采訪的邱寶昌律師指出，中國汽車產業(yè)起步晚，尚未出臺相關法律法規(guī)也是可以理解的。目前國家已經在制定有關兒童乘車安全的國家強制性標準，但從國標出臺到普及肯定有個緩沖期。

　　兒童安全坐椅的選購渠道

　　除了汽車用品商店和汽車專賣店，大型商場里的兒童用品區(qū)也銷售利用安全帶捆綁的兒童安全坐椅。為此記者走訪了哈爾濱市果戈理大街上的遠大購物中心，在5層的兒童用品區(qū)找到幾家售有兒童坐椅的專柜，如麗嬰房、芙兒優(yōu)和好孩子，價格在1000-4000元不等。據“好孩子”專柜的銷售人員陳麗娟介紹，現在來店購物的家長對兒童乘車安全的意識大大提高，因此店里兒童安全坐椅的問詢度還挺高，銷售量也不錯。

　　另外，網購也是兒童安全坐椅主要購買渠道之一。一些信用高的網店品種齊全，價格比商場標價便宜20%左右。一家擁有實體店的寧波淘寶網店店主介紹，他們平均月銷10-30臺兒童安全坐椅，幾百元的坐椅最受歡迎。在挑選兒童坐椅時買家一般會先考慮價格。

　　業(yè)內人士建議，在選擇坐椅時一定要兼顧孩子，兒童安全坐椅和車子這三個方面的因素。

　　1.要選擇通過安全測試具有安全認證的安全坐椅。沒有經過安全測試的坐椅非常危險，低劣的質量不僅起不到保護作用，反而增加對孩子的傷害。

　　2.要給不同年齡的孩子使用不同年齡段的安全坐椅：出生到一周的嬰兒應該使用專用的汽車嬰兒坐椅，因為嬰兒坐椅是專門針對嬰幼兒的生理和生長特點而研制開發(fā)的。一歲以上的孩子就可以根據體形來選擇合適的安全坐椅。

　　3.要選擇具有高側邊保護的安全坐椅。安全坐椅的安全性主要是體現在它的側邊保護上，用來抵擋來自側邊的沖擊力。

　　4.要從坐椅的舒適度來考慮。

　　5.要從汽車的車型來考慮。購買時最好開車帶孩子去購買兒童安全坐椅，這樣可以選擇最適合于自己孩子的安全坐椅，同時也可以在車上進行試裝，看是否和汽車進行匹配。（記者王申、黎然）