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　　相對于新車市場的大落大起，最終車企、車商雙雙豐收的大好局面，二手車市場的發(fā)展在2009年顯得低調(diào)許多。既沒有二手車新政連番出臺的支持，二手車交易市場更沒有呈現(xiàn)出前幾年大面積擴張的局面，就連前幾年躍躍欲試的外資二手車投資者，也在去年鋪天蓋地的新車銷量一路看漲的市場喧嘩中沒了聲息。

　　回顧過去一年，也只有全年那并不亞于新車銷售增長率的數(shù)據(jù)，才猛然讓人意識到：二手車市場其實一直在“潛伏”，在低調(diào)中并未失去自己的聲音，一旦到了爆發(fā)的臨界點，二手車市場會帶給我們耳目一新的驚喜。

　　最大成績

　　全國交易量突破300萬輛

　　二手車市未來兩三年“迸發(fā)”式增長幾成定局。廣東省汽車流通協(xié)會提供的2009年全省二手車交易統(tǒng)計數(shù)字顯示，2009年1~11月，廣東省二手車交易量為559482輛，交易金額達229.23億元，同比分別增長32.24%和37.62%，并已超過2008年全年49.96萬輛的全年交易量。

　　2009年1～11月份，廣州市二手車總交易量達121053輛，已經(jīng)超過2008年11.7萬輛的全年交易成績。

　　中國汽車流通協(xié)會相關人士預測，今年國內(nèi)二手車交易將突破300萬輛大關，其中，廣東省二手車交易量將占據(jù)1/5的份額。

　　廣東汽車流通協(xié)會秘書長嚴斐預計，2009年廣東省全年交易量將有望突破60萬輛。從2006年30多萬輛的二手車交易量，到2009年的60萬輛，廣東省二手車交易量三年間實現(xiàn)翻番。

　　最大特點

　　新車淘汰頻率加快

　　在新車市場高速增長的帶動下，二手車市增長喜人。從數(shù)據(jù)上看，去年前11個月，廣東省二手車交易金額比上一年同期增長近四成，交易金額增幅超過交易量的增幅，這意味著越來越多的“準新車”流入二手車市場進行交易。

　　據(jù)分析，今年全國新車銷量突破1300萬輛，實現(xiàn)高速增長，隨著新車保有量增加，消費者的車輛淘汰速度也在加快，這勢必引導二手車市場在未來兩三年迎來一個“輝煌”期。

　　據(jù)廣東汽車流通協(xié)會的不完全統(tǒng)計，目前市場上超過80%的二手車大部分車齡都在1～3年間，這部分車輛使用年限短，車況佳，成為很多消費者的選擇，從而帶動去年全年二手車交易金額的上升。這種二手車“年輕化”的趨向，正是二手車交易量實現(xiàn)爆發(fā)式增長的“前兆”。

　　最大挫折

　　個人二手車車貸“夭折”

　　去年3月，廣州一家二手車車行攜手信貸公司大張旗鼓地推出了個人二手車車貸業(yè)務。然而大半年過去，通過二手車車貸交易的成功例子幾乎沒有。

　　首付高、貸款年限短、品種不多、操作麻煩，讓消費者對二手車車貸“興趣缺失”，使得二手車車貸推廣觸礁。

　　最新的二手車銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計，新車和二手車交易比例幾乎達到1比1的水平，規(guī)模龐大的二手車市場亟待汽車金融政策的傾斜。

　　然而面對前景看好的二手車交易市場，很多二手經(jīng)紀公司負責人對開展二手車貸業(yè)務的態(tài)度反應冷淡。

　　2009年國內(nèi)一些知名汽車品牌紛紛推出認證二手車，但二手車車貸方面的增幅也遠不如置換業(yè)務量增長幅度大。

　　與龐大的二手車交易量相比，相對單一的二手車購買方式，也是目前國內(nèi)二手車處在“潛伏”發(fā)展期的現(xiàn)象之一。

　　年度搜索詞

　　暖

　　2009年車市的明星當仁不讓是新車，雖然“換車時代”悄然來臨，給二手車市大發(fā)展帶來了機遇，但其表現(xiàn)無疑沒有新車那樣引人注目。不過，據(jù)不完全統(tǒng)計，去年二手車市全年增長率在30%~40%，如果2009年新車市場稱得上“火”字，二手車市場可稱得上一個“暖”字。

　　2009年 二手車市大事件

　　3月13日：個人二手車貸現(xiàn)身廣州

　　隨著第一家位于廣駿二手車市場內(nèi)的粵德汽車貿(mào)易行“銀行貸款示范店”的掛牌，宣告廣州地區(qū)結(jié)束購個人二手車不能申請銀行貸款的歷史。規(guī)避防范風險是開展個人車貸業(yè)務工作重點，這也是二手車商戶遲遲不敢推出二手車貸的關鍵。

　　9月：二手車交易市場稅收秩序新規(guī)

　　去年二手車銷售增值稅稅收政策發(fā)生較大變化，除車主是自然人以外的納稅人銷售二手車均需繳納增值稅，且稅率視不同情況分為2%、4%、17%三檔，以規(guī)范我市二手車交易市場稅收秩序。

　　10月1日：買賣二手車需簽新版合同

　　新版《廣東省二手車買賣合同》(示范文本)于10月1日起開始全面使用�！顿I賣合同》分成車輛基本信息、付款及車輛交付、雙方權(quán)利義務、違約責任、爭議解決方式、合同生效和其他約定等幾部分，這份范本對一些交易過程中易引起糾紛的問題作出更明確的責任描述。尤其是對于付款方式、支付保證金及訂金等細節(jié)的描述更清晰嚴謹。

　　10月1日：二手車保險未過戶亦可獲賠

　　買了二手車以后，保險要過戶以后才有效，否則保險公司會按規(guī)定拒賠，但自去年10月1日之后，二手車保險未過戶出險，也一樣可以獲得保險公司賠付。根據(jù)新《保險法》第49條規(guī)定，保險標的轉(zhuǎn)讓的，保險標的的受讓人承繼被保險人的權(quán)利和義務。也就是說車主在購得二手車后可直接承繼原車主的權(quán)利義務，無須前往保險公司辦理過戶手續(xù)，從而避免了以前因未及時過戶造成無法索賠的問題。

　　10月16日：品牌認證二手車里程碑

　　隨著第9999位、第10000位和第10001位誠新認證車用戶在海南、上海和北京先后誕生，率先在中國推出品牌認證二手車服務的上海通用汽車“誠新二手車”，其認證車用戶量成功突破萬名大關。

　　11月：奔馳品牌加入高檔二手車競爭

　　繼寶馬、奧迪陸續(xù)推出二手車業(yè)務后，奔馳二手車業(yè)務品牌——星睿(StarElite)在中國全面啟動，星睿二手車最大的賣點是率先引入了第三方檢測認證機構(gòu)。與此同時，一汽大眾奧迪品牌也將其旗下的二手車業(yè)務正式命名為“品鑒二手車”，并在全國授權(quán)經(jīng)銷商店陸續(xù)設置二手車展廳。