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    新車?yán)瓌佣周囈黄稹疤?淘二手車正是時(shí)候
2010年05月26日 10:44 來源:每日商報(bào) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  在新車市場的連續(xù)大幅降價(jià)促銷下,杭州二手車市場受到牽連也越來越大,不但二手車的價(jià)格隨之走低,成交量也出現(xiàn)大幅下滑。不少二手車經(jīng)紀(jì)公司因?yàn)楸惶桌味辜,還有的干脆開始準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行了。業(yè)內(nèi)人士指出,二手車價(jià)格走低的背景下,當(dāng)下正是淘二手車的好時(shí)機(jī)。

  二手車價(jià)格持續(xù)走低

  在庫存和競爭的壓力下,新車市場頻頻爆出的價(jià)格跌幅不但讓消費(fèi)者意外,讓不少業(yè)內(nèi)人士也直呼驚訝,甚至是二手車經(jīng)紀(jì)公司的老板們,也滿臉詫異。

  馬六最低14.98萬元,奔騰B70優(yōu)惠1.8萬元,思鉑睿最高優(yōu)惠超兩萬……近日媒體爆出的一個(gè)個(gè)優(yōu)惠促銷信息,讓在杭州做二手車生意的王先生真是如坐針氈:“新車價(jià)格再這樣跳水,我們可怎么辦啊!

  他肯定是沒什么辦法扭轉(zhuǎn)這個(gè)局面了,這個(gè)月的虧損也已經(jīng)基本上注定。到目前為止,他這個(gè)月才賣出去兩輛二手車,都沒賺到錢,連付場地租金都成問題。看著攤位上已經(jīng)停在那里一個(gè)多月的5輛車,他說真的沒想到,二手車生意會突然遇到這么大的轉(zhuǎn)折。

  就連做了好幾年二手車生意的陳先生也說,今年的市場很意外,“往年這個(gè)時(shí)候一個(gè)月賣10輛車沒問題,但這個(gè)月到現(xiàn)在才賣了3輛車,往常很好賣的POLO、菲亞特、小面包現(xiàn)在也賣不動了,不是價(jià)格問題,根本連來問的人都沒有!

  由于新車持續(xù)降價(jià),杭州的二手車價(jià)格已經(jīng)連續(xù)一個(gè)多月跟著在低點(diǎn)徘徊。對很多二手車商來說,現(xiàn)在賣車能保本就不錯(cuò)了,賺錢更是成了奢望。不但國產(chǎn)車在降價(jià),進(jìn)口車的降價(jià)幅度更是驚人:寶馬X3優(yōu)惠9.6萬元,奧迪A6L優(yōu)惠4萬元……面對每天爆出的新消息,不少二手車經(jīng)營戶擔(dān)心,二手車價(jià)格還會繼續(xù)往下掉。

  就在5月初,業(yè)內(nèi)人士還在議論杭州二手車市場提前步入了淡季,誰也沒想到,剛到5月底,慘淡的行情已經(jīng)籠罩了杭州各大二手車市場,儼如寒冬來臨!艾F(xiàn)在市場里的很多二手車都是春節(jié)后拿進(jìn)來的,當(dāng)時(shí)新車價(jià)格較高,收二手車的價(jià)格自然也不低,現(xiàn)在新車降價(jià)太厲害,它們基本上就都被套牢了!焙贾菖f機(jī)動車交易市場的一位負(fù)責(zé)人說。

  由于新車價(jià)格波動太厲害,不少經(jīng)紀(jì)公司現(xiàn)在收車時(shí)更愿意收購那些年份較老的車型,比如捷達(dá)、帕薩特領(lǐng)馭、寶來、夏利等,雖然與那些兩三年的準(zhǔn)新車相比利潤低一些,但其受新車價(jià)格變化的影響也小很多,利潤反而更有保證。

  市場低迷主要受累于新車降價(jià)

  二手車價(jià)格不斷走低的同時(shí),成交量也在持續(xù)下滑。杭州一家大型二手車市場的統(tǒng)計(jì)指出,這個(gè)月到現(xiàn)在的成交量才3000多輛,往常完成4000輛稀松平常。

  由于二手車價(jià)格走低,不少二手車商近期也進(jìn)入觀望狀態(tài),資金實(shí)力雄厚的,就繼續(xù)押注,寧可這個(gè)月少賣車,也不愿意虧損;資金實(shí)力不強(qiáng)的,就先虧本走量,以騰出占用的資金,有的甚至開始考慮改行。記者上周六在一家二手車市場看到,有二手車經(jīng)紀(jì)公司就已經(jīng)打出了轉(zhuǎn)讓攤位的廣告。

  業(yè)內(nèi)人士指出,二手車銷量下滑與近期新車降價(jià)促銷、國家存款準(zhǔn)備金率提高、油價(jià)上調(diào)、天氣漸熱等各種因素都有關(guān),其中新車降價(jià)的影響最大,因?yàn)樾萝噧r(jià)格的走低將不少原本關(guān)注二手車的消費(fèi)者的目光吸引了過去,“特別是那些關(guān)注較新二手車的消費(fèi)者,原本就是因?yàn)閮r(jià)格因素而考慮購買二手車。當(dāng)新車價(jià)格下調(diào)后,與二手車價(jià)格差距縮小,他們自然就傾向于新車了!

  年初,很多二手車從業(yè)者對今年的行情較為樂觀,認(rèn)為只要新車銷售情況保持“正常”,今年二手車交易就會繼續(xù)呈增長態(tài)勢。但事實(shí)證明,現(xiàn)實(shí)并沒有大家預(yù)期的那樣好,二手車市場僅在今年一季度延續(xù)了去年的高增長,到了4月份,二手車交易量開始出現(xiàn)明顯的下滑。

  目前是“淘”車的最好時(shí)候

  不過,悲觀只針對一部分人。對于賣二手車的人來說,近期雖然是個(gè)糟糕的時(shí)段,但對于準(zhǔn)備購買二手車的人來說,現(xiàn)在卻是最好的時(shí)候。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,現(xiàn)在是去市場里面淘二手車的最好時(shí)機(jī)之一。

  “按現(xiàn)在的銷售速度來看,市場內(nèi)的庫存車很難在一個(gè)月內(nèi)清理出去。而隨著六七月份常規(guī)銷售淡季的來臨,車越積壓越賣不出好價(jià)錢!币晃欢周嚇I(yè)內(nèi)人士說,未來一段時(shí)間里,必然會有不少二手車商因?yàn)橐u庫存車回流資金而低價(jià)出貨。

  想象一下,面對豐富的車源,在一個(gè)買方相對占優(yōu)勢的背景下,淘車者是不是很受歡迎?

  所以市場人士建議,有購買二手車計(jì)劃的消費(fèi)者不妨近期多逛逛二手車市場,對心儀的車型密切關(guān)注,抓住合適的機(jī)會出手。(唐登濤)

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【編輯:陳鑫】
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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