可能因打不開車門而延誤逃生時(shí)機(jī),龍頭寺下穿道淹死兩乘客引發(fā)市民擔(dān)憂
8月5日清晨5時(shí)40分左右,一輛出租車行至龍頭寺火車站寶華路進(jìn)站下穿道時(shí),被深達(dá)1.58米的積水淹沒,兩名乘客被淹死,另3名乘客爬上車頂獲救,司機(jī)自行游泳逃生。
昨日,本地媒體紛紛對此事進(jìn)行了報(bào)道,引起強(qiáng)烈反響,大家紛紛為預(yù)防類似事件再次發(fā)生出謀劃策。據(jù)了解,死者中除了一名兩歲男童外,還有一名成年女性,當(dāng)時(shí)她坐在出租車后排左側(cè),很可能是因?yàn)槌鲎廛嚭笈抛髠?cè)車門無法打開,延誤了逃生時(shí)機(jī)而丟掉性命。
不少出租車的左后門無法打開
車門若能打開 妹妹或許獲救
昨日上午,記者在醫(yī)院再次見到了兩位幸存乘客,林秀珍女士是死者林樹珍的姐姐。林秀珍回憶,妹妹體形偏胖,正是坐在出租車后排左側(cè)。事發(fā)時(shí),妹妹去拉了一把左側(cè)車門,沒能打開。她見狀也曾試圖幫助妹妹打開車門,也沒成功!笆潞蟛畔肫,出租車后排左側(cè)車門通常是無法打開的!绷中阏湔f,如果左側(cè)車門能打開,或許,妹妹能夠生還。
肇事的出租車駕駛員文某承認(rèn),他駕駛的這輛羚羊出租車,后排左側(cè)車門確實(shí)上了鎖,是無法打開的。文某稱:“出租車都是這樣,這也是為了乘客的安全。”
左側(cè)車門上鎖 已是約定俗成
市道路運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,我市沒有相關(guān)法律法規(guī)要求出租車必須從右側(cè)下客,更沒有規(guī)定要求出租車左側(cè)車門必須鎖死。
該負(fù)責(zé)人坦言,目前我市至少有九成以上的出租車,后排座左側(cè)車門上了鎖,這是長期以來約定俗成的一種做法。主要原因是,大家從保護(hù)乘客安全的角度出發(fā)。他說:“到目前為止,普遍對這一做法是表示肯定的!
交警部門表示,出事出租車后排左側(cè)車門為何沒能打開,要等待車檢報(bào)告出來才有結(jié)論。對于“出租車鎖死后排左側(cè)車門”這一約定俗成的做法,交警部門未作任何表態(tài)。
出租車左后門兒童鎖安全裝置
建議出租汽車 增設(shè)緊急解鎖
采訪中,絕大多數(shù)市民均對“出租車后排左側(cè)車門上鎖”的做法表示支持,他們認(rèn)為,車輛都是靠右行駛,出租車也是靠右停車上下客,右側(cè)一般是相對安全的人行道,左側(cè)多是正常的行車道。如果左側(cè)車門不上鎖,有的乘客從左側(cè)上下車,來往車輛可能對乘客帶來更大的安全隱患。況且,現(xiàn)在人們都習(xí)慣于從右側(cè)上下車,左側(cè)車門鎖上也沒什么影響。
但針對“因車門鎖死延誤逃生時(shí)機(jī)”的問題,一些市民也撥打本報(bào)熱線,建議為加鎖的出租車增設(shè)緊急解鎖功能,以備在特殊情況下應(yīng)急使用。
教你使用車門 如何上鎖解鎖
-中控鎖
一般車輛配有車門中控鎖,由駕駛員控制,一些高檔車輛甚至有行車自動(dòng)落鎖功能。中控鎖主要防止乘客在行車途中誤碰車門把手,開門后發(fā)生危險(xiǎn)。
解鎖方法:一般在各車門把手旁都有解鎖裝置(如左圖紅圈處),即使中控鎖上鎖后,乘客依然能在車內(nèi)自行打開各車門。
-兒童鎖
兒童鎖一般位于車門鎖扣處,往下?lián)馨粹o后(啟動(dòng)兒童鎖),如果再合上車門,便不能在車內(nèi)打開車門,必須從車外才能將車門打開。這是出租車鎖后排左側(cè)車門的常用方式之一,主要適用于天語出租車和型號較新的羚羊出租車。
解鎖方法:將兒童鎖的按鈕撥至關(guān)閉位置,則能從車內(nèi)開門。
-改裝車鎖
這是通過人為方式改裝車鎖結(jié)構(gòu),無論在車內(nèi)還是車外,都無法打開車門,相當(dāng)于將車門徹底封閉。這一做法雖然需要對車輛部件進(jìn)行改動(dòng),但改裝工藝并不復(fù)雜,一般的小修理廠甚至懂點(diǎn)修理技術(shù)的駕駛員都可以進(jìn)行,費(fèi)用也不高。因此,很多老式羚羊出租車都采用這樣的方式。
解鎖方法:除非破門或砸窗,否則出不來。
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