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    有望搭載EA111發(fā)動(dòng)機(jī) 捷達(dá)明年將推改款
2009年06月03日 16:08 來(lái)源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    作為一汽-大眾的重點(diǎn)銷量車型,之前有消息稱捷達(dá)未來(lái)將要停產(chǎn),而對(duì)于這個(gè)傳聞一汽-大眾也積極做出了回應(yīng)進(jìn)行否認(rèn)。近日記者獲悉,改款捷達(dá)預(yù)計(jì)明年初將上市,并有望搭載1.6L的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)。

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『現(xiàn)款捷達(dá)

    之前曾有報(bào)道稱,大眾正在實(shí)施它在中國(guó)的動(dòng)力總成戰(zhàn)略。為了實(shí)現(xiàn)油耗和排放的有效降低,2010年之前大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都將由EA111和EA888渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(TSI)替代。這樣看來(lái),改款捷達(dá)很有希望會(huì)更換發(fā)動(dòng)機(jī),而作為一款主打低端市場(chǎng)的車型,搭載TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的成本未免太高,因此改款捷達(dá)搭載1.6L EA111發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性較大。

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『1.6L的RSH發(fā)動(dòng)機(jī)』

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『1.6L的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)』

    現(xiàn)款捷達(dá)搭載的是1.6L的RSH發(fā)動(dòng)機(jī),如果未來(lái)改為搭載1.6L EA111發(fā)動(dòng)機(jī),新車型在動(dòng)力方面最大功率將增加9kW,達(dá)到77kW/5000rpm,最大扭矩將增加15N·m,達(dá)到155N·m/3800rpm。目前這款1.6L EA111發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)應(yīng)用在POLO朗逸兩款車型上。

有望搭載EA111發(fā)動(dòng)機(jī) 捷達(dá)明年將推改款 汽車之家

進(jìn)口高爾夫』

    另外獲悉,改款捷達(dá)將會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款捷達(dá)的底盤,外觀方面變化不會(huì)很大,只是在前臉部分有些改變。包括新設(shè)計(jì)的大燈,進(jìn)氣格柵以及保險(xiǎn)杠。大燈的線條不再是四方形的,而是采用了和六代高爾夫的相似的內(nèi)棱角設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵更窄,采用兩副的樣式設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠部分采用整體貫通性的設(shè)計(jì)和黑色橫肋條,并去除了現(xiàn)款捷達(dá)上的支柱。

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『現(xiàn)款捷達(dá)

    未來(lái),作為大眾的經(jīng)典車型,改款捷達(dá)預(yù)計(jì)還將主打低端市場(chǎng),而隨著改款車型的推出,現(xiàn)款捷達(dá)將會(huì)停產(chǎn)。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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