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    高爾夫GTI正式上市 售價23.58萬元
2010年03月10日 09:29 來源:北京青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  高爾夫GTI是首款在國內(nèi)生產(chǎn)的高性能運動版緊湊型兩廂車,在車迷心目中擁有著不錯的口碑,但其售價也接近于主流的中型車,受眾面終歸是比較小。3月7日,一汽-大眾高爾夫GTI在廣州正式上市。作為國內(nèi)首款真正意義上定位高性能運動型車的細分產(chǎn)品,高爾夫GTI此次僅推出了一款車型,售價23.58萬元。

  高爾夫GTI是基于全新第六代高爾夫的高性能車型,兩者在車身尺寸上非常接近,只是其離地間隙減少了10mm以降低重心。此外,因動力套件的使用也使得GTI在車身長度上略有增加。一汽大眾銷售有限公司總經(jīng)理胡詠說,GTI作為高爾夫頂級品牌,GTI和第六代高爾夫有共同之處也有差異,GTI運動性能更加強化,兩廂車搭載了2.0TSI強大的引擎,最高車速達到235km/h。

  從配置細節(jié)看,國產(chǎn)GTI的裝備堪稱豐富與豪華。XDS車輛動態(tài)電子差速鎖、EDS電子差速鎖系統(tǒng)、ASR驅動防滑控制系統(tǒng)、EBV電子制動力分配裝置、全方位模擬可視倒車雷達等安全裝置均為標配。

  動力系統(tǒng)方面,高爾夫GTI搭載現(xiàn)款邁騰2.0T車型所使用的2.0TSI發(fā)動機和6速DSG雙離合自動變速箱,0~100km/h加速時間7.1秒,可以實現(xiàn)235km/h的最高車速,在XDS電子限滑差速器等先進配置的輔助下,車輛的操控性和動態(tài)穩(wěn)定性都達到了較高的水平,但是國產(chǎn)車型取消了DCC底盤動態(tài)控制系統(tǒng)。(吳鵬亮)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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