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    強生控股1.43億購新淮海 上海出租車整合暗潮涌動
2009年09月11日 08:48 來源:每日經(jīng)濟新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨日,一直被業(yè)界寄予整合期望的強生控股(600662,SH)發(fā)布公告,公司以1.43億元收購了上海新淮海汽車服務(wù)有限公司100%股權(quán)。

  分析人士認(rèn)為,結(jié)合近來滬上多家出租車企業(yè)的動向,此舉可以看作是一個信號,為迎接世博會,上海市出租車行業(yè)大整合或?qū)印?/p>

  整體收購新淮海

  昨日,強生控股發(fā)布收購資產(chǎn)公告稱,將以約1.43億元的價格受讓上海新淮海汽車服務(wù)有限公司100%股權(quán)。強生控股表示,此次交易將使該公司能夠進(jìn)一步響應(yīng)上海市政府公交新一輪改革的戰(zhàn)略部署,不斷做大做強城市客運業(yè),提高“強生”品牌的市場影響力,擴大強生出租車汽車的市場占有率。

  公開資料顯示,新淮海汽車服務(wù)有限公司現(xiàn)有營運轎車350輛。強生控股表示,新淮海公司資產(chǎn)質(zhì)量較好,資產(chǎn)和負(fù)債結(jié)構(gòu)簡單,資產(chǎn)質(zhì)量和管理水平明顯高于行業(yè)內(nèi)同等規(guī)模的其他企業(yè),故而強生控股決定收購該公司整體資產(chǎn)。

  圖謀上海行業(yè)老大?

  “收購新淮海只能算是小試牛刀,業(yè)內(nèi)對強生控股的預(yù)期是何時能夠獲注巴士出租的資產(chǎn)!币晃蛔C券分析師表示。

  目前滬上5大出租車公司除了大眾出租以外,其余4家均為國資委旗下企業(yè),分別是強生控股、海博股份旗下上海海博出租汽車有限公司、巴士股份和錦江投資旗下出租車資產(chǎn)。上述5大出租車公司占了上海出租車行業(yè)總量70%左右,還有一些中小型出租車公司,總數(shù)在4.6萬輛左右。

  其中,巴士股份已被上汽汽車零部件資產(chǎn)借殼,于今年6月5日起變更為“華域汽車”。原巴士股份名下的兩大塊資產(chǎn)中,最大的一塊公交資產(chǎn)已經(jīng)根據(jù)上海市政府關(guān)于公交深化改革的總體部署,轉(zhuǎn)讓給上海巴士公交有限公司。而第二大主營業(yè)務(wù)出租車資產(chǎn)和汽車租賃仍托管在上海久事公司手里。此前,業(yè)界一直認(rèn)為,這一塊出租車資產(chǎn)將會被大股東久事公司注入強生控股。

  今年6月,強生控股曾專門公告澄清了這一市場傳聞,表示未來三個月內(nèi)并無對強生控股進(jìn)行資產(chǎn)注入、整合等計劃方案和相關(guān)安排。

  但多位分析人士均認(rèn)為,上海久事公司作為上海市國資委100%控股的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資管理平臺,本身沒有直接運營出租車的經(jīng)驗,巴士股份的出租車資產(chǎn)并不會擱置太久,將之注入強生控股只是時間問題。

  目前強生控股擁有約8000輛出租車,在上海出租車市場的份額約為12%,略低于旗下?lián)碛谐鲎廛嚱?000輛的大眾出租。如果加上巴士出租的5000多張牌照,強生控股將超過大眾出租,躍升該市行業(yè)首位。

  行業(yè)大整合猜想

  近一段時間以來,滬上多家出租車企業(yè)均有異動,不禁讓人猜想,該行業(yè)的大整合或?qū)⒌絹怼?/p>

  8月31日,棱光實業(yè)(600629,SH)董事會決議,計劃出售旗下出租車業(yè)務(wù)。另一家出租車公司海博股份(600708,SH)也計劃繼續(xù)擴大出租車業(yè)務(wù)。一位業(yè)內(nèi)人士透露,國資背景的海博旗下出租車大約有5000輛,本身規(guī)模較小,在強生和大眾整合預(yù)期的壓力下,海博將觸角伸向了由衡山、百聯(lián)等18家中型出租車企業(yè)共同成立的二線出租領(lǐng)域——藍(lán)色聯(lián)盟。

  分析人士認(rèn)為,為了迎接2010年世博會,做大做強上市資產(chǎn),在上海國資改革的大背景下,上海市出租車行業(yè)將迎來新的大整合。今后上海出租車行業(yè)或?qū)⒊霈F(xiàn)強生、大眾、海博三巨頭并立的局面。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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