中新網(wǎng)10月14日電 據(jù)外電消息,近日在日本東京舉行的車(chē)展嚴(yán)重縮水,眾多車(chē)商紛紛取消參展計(jì)劃,往昔車(chē)展的風(fēng)光今已不在。
據(jù)路透社消息,車(chē)展開(kāi)幕前一周,東京車(chē)展出席廠商名單上可以看到,答應(yīng)現(xiàn)身的只有兩個(gè)海外傳統(tǒng)品牌——蓮花(Lotus)和Alpina,日本汽車(chē)市場(chǎng)如今已漸漸淪為無(wú)足輕重。
消息稱(chēng),這種現(xiàn)象和兩年前的車(chē)展相比是天壤之別,當(dāng)時(shí)的車(chē)展大眾、戴姆勒、和寶馬滿(mǎn)腔熱情地來(lái)到東京。
據(jù)悉,東京車(chē)展普遍被視為五大世界級(jí)車(chē)展之一,而如今這里卻變得門(mén)可羅雀,足以印證曾經(jīng)輝煌無(wú)比的日本汽車(chē)市場(chǎng)如今規(guī)模不斷縮水。
東京人口占日本總?cè)丝诘氖种唬骄繎?hù)家庭不足0.5輛車(chē),不及全國(guó)平均水平的一半。
消息還稱(chēng),金融危機(jī)導(dǎo)致日本多家汽車(chē)制造商虧損,日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(JAMA)部分成員提議不參加今年?yáng)|京車(chē)展也不足為怪,四家本土卡車(chē)制造商很早就決定退出參展。
JAMA預(yù)計(jì),截至到3月的本財(cái)年中,日本新轎車(chē)和卡車(chē)銷(xiāo)量約為430萬(wàn)輛,降至32年低點(diǎn),較去年下滑8%。
“政府的刺激計(jì)劃今年應(yīng)該可以起到一些作用,但我們估計(jì)市場(chǎng)頹勢(shì)仍將繼續(xù),毫無(wú)疑問(wèn),日本汽車(chē)市場(chǎng)的重要性正逐步減弱,”摩根大通汽車(chē)分析師Kohei Takahashi說(shuō)。
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