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    新車目錄發(fā)布27款新車 車企集體沖擊中高級車市
2009年11月23日 10:09 來源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  經歷了198期的空檔,伴隨著廣州車展的到來,在工信部發(fā)布的最新一期199期目錄中,包括奧迪Q5、邁騰1.4TSI、雪鐵龍C5、瑞麒G5、新皇冠等在內的27款即將投產的重量級轎車,或將成為年底和明年初車市的新生力量。

  雖然今年國內車市異;鸨,但與受惠于政策的1.6L車型相比,中高級車的表現相對“乏力”。經過了一段時間的調整后,從本期目錄不難看出,一汽大眾、東風雪鐵龍、一汽豐田等多個主流車企正蓄勢對明年的中高級車市場發(fā)起集體沖擊。

  在目錄中,奧迪名下出現了編號為FV6461的多用途乘用車,這就是將于明年初上市的奧迪Q52.0TFSI。相比進口車型,國產Q5將對高端緊湊型SUV市場帶來更大的沖擊。一汽大眾名下還出現了編號為FV7147的邁騰轎車,顯示1.4TSI在匹配高爾夫、速騰和朗逸之后,將向更高級別的車型延伸。如果明年汽車購置稅優(yōu)惠延續(xù),1.4TSI邁騰將成為能夠享受優(yōu)惠的主流中高級轎車,是一汽大眾應對中高級市場變局的重要棋子。

  東風雪鐵龍也開始向中高級車市發(fā)力,被譽為“法國第一B級車”的C5已經發(fā)布和下線,將于明年1月份正式上市,有2.0升、2.3升和3.0升三種排量車型,將與新邁騰、新君威、君越和昊銳等車型構成歐美系中高級車的崛起。

  已于上月底發(fā)布的一汽豐田新皇冠,將是明年車市另一款重量級的高端車型,目錄披露將有包括2.5L、3.0L以及首次搭載V84.3L發(fā)動機的3款車型。

  今年在小型車和A級車中取得突破的自主品牌,也開始將目光轉向中高級

  車市場。本期新車目錄中瑞麒名下出現了兩款2.0車型,這就是造勢已久的瑞麒G5和G6,其中瑞麒G5將于下月初上市,瑞麒G6將首配自動擋。

  此外,長安、中華、長城、吉利和東南等自主品牌也均有新車出現,排量多在1.6升以下。別克新五門轎跑車英朗也現身目錄中,配備1.6T和1.8L兩款發(fā)動機,將于廣州車展首發(fā)。英朗源自通用在海外推出的歐寶新雅特,定位將介于凱越和君威之間,劍指大眾第六代高爾夫。而東風本田改款CR-V也現身目錄。

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  電動車頻繁亮相

  第199期新車目錄也包括第四批新能源汽車車型,黃海、上海申沃、宇通等客車制造商均有混合動力和純電動產品入圍。

  而值得注意的是,哈飛牌出現了一款零排放的電動車,可能是上海車展上

  亮相過的賽豹純電動車。在通過工信部的新能源汽車生產審批后,新車將于年內下線,并將于明年下半年小批量出口美國。據悉,哈飛賽豹轎車為原型車輛,該車最高車速達到120km/h。

  數字

  購置稅減半

  拉動車市10%增幅

  國家稅務總局網站20日披露最新統(tǒng)計數據,今年前10個月,全國車輛購置稅在減半征收的情況下,仍達912億元。

  今年以來我國汽車產銷量高速增長,前10個月產銷雙雙突破千萬輛,創(chuàng)歷史新高。其中,我國累計生產汽車1087萬輛,同比增長36.23%;銷售1089萬輛,同比增長37.71%。目前,我國汽車銷量已經超過美國,成為全球第一大汽車消費國。

  在國家一系列鼓勵汽車消費的政策中,車輛購置稅減半征收政策的實施對中國車市增長作出了巨大貢獻,是中國汽車產銷量突破1000萬輛的重要推手。據統(tǒng)計,今年以來,1.6升以下排量汽車銷量增長55%,所占市場份額提升至70%。據測算,車購稅新政至少拉動了今年我國車市10%的增長幅度。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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