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    分析人士預(yù)測:2010年汽車出口將走出谷底
2009年11月25日 10:29 來源:中國證券報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
發(fā)改委、商務(wù)部等6部委24日公布了《關(guān)于促進(jìn)我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》。意見提出,到2020年實(shí)現(xiàn)我國汽車及零部件出口額占世界貿(mào)易總額10%,大力支持自主品牌汽車產(chǎn)品出口。分析人士稱,目前這一比重為5%以下。   今年,雖然我國國內(nèi)汽車市場火爆,但汽車整車及配件的出口則大幅下滑,分析人士預(yù)測,2010年汽車業(yè)出口將走出谷底,但達(dá)到2008年的出口總量還有難度。   最新發(fā)布的意見提出,要“加快汽車及零部件出口基地建設(shè),增加汽車產(chǎn)品出口的技術(shù)基礎(chǔ)”;鼓勵企業(yè)利用保險(xiǎn)、擔(dān)保等金融工具,提高國際競爭力;積極引導(dǎo)節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)品出口。國泰君安研究員張欣表示,金融支持政策還有待進(jìn)一步細(xì)化,比如金融機(jī)構(gòu)不可能完全承擔(dān)出口企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),發(fā)生呆壞賬后責(zé)任如何分配。發(fā)布文件的部委中沒有央行和保監(jiān)會,相關(guān)后續(xù)政策短期內(nèi)可能難以出臺。   至于汽車及零部件出口基地的建設(shè),有分析人士稱,出口基地可能從現(xiàn)有的汽車產(chǎn)業(yè)集群中產(chǎn)生,目前,我國的汽車及零部件出口基地有長春、上海、天津、武漢、重慶、廈門、蕪湖、臺州、合肥、廣州、保定、柳州等城市。(顧鑫)
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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