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　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：今年1到11月份，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)1200萬(wàn)輛，而去年同期銷(xiāo)量為860萬(wàn)輛。銷(xiāo)量第一已經(jīng)不是懸念，關(guān)鍵是2009年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量能否突破1300萬(wàn)輛。

　　火暴的車(chē)市，讓年底購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格走低的期待成為了鏡中花。

　　雖然中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量全球最高，但不能否認(rèn)的是，中國(guó)汽車(chē)的價(jià)格卻不是最低，尤其是高檔車(chē)中，在車(chē)市放量增長(zhǎng)的情況下,消費(fèi)者并沒(méi)有分享到價(jià)格實(shí)惠。

　　11月，多家車(chē)企銷(xiāo)量創(chuàng)紀(jì)錄

　　“突破”再次成為11月份中國(guó)車(chē)市的關(guān)鍵詞。

　　往年的車(chē)市都需要降價(jià)來(lái)點(diǎn)燃銷(xiāo)售熱潮，但今年11月的車(chē)市卻不點(diǎn)自燃。從目前已經(jīng)得到的數(shù)據(jù)顯示，包括通用、福特、大眾等品牌今年前11個(gè)月都在中國(guó)取得了驕人的成績(jī)。

　　根據(jù)是日前全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)議發(fā)布的數(shù)據(jù),乘用車(chē)11月銷(xiāo)售104萬(wàn)輛,在9月后再次創(chuàng)下歷史新高。來(lái)自各車(chē)企的統(tǒng)計(jì)顯示，11月份的汽車(chē)銷(xiāo)量不僅再次實(shí)現(xiàn)了環(huán)比和同比的雙增長(zhǎng)，而且個(gè)別車(chē)企的銷(xiāo)量甚至超過(guò)了9月。

　　雖然來(lái)自汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的官方統(tǒng)計(jì)尚未出爐，但根據(jù)目前得到的數(shù)據(jù)，有統(tǒng)計(jì)指出，已知26家乘用車(chē)11月的銷(xiāo)量近75萬(wàn)輛，環(huán)比10月的67.5萬(wàn)輛增長(zhǎng)11.04%，同比去年更是增長(zhǎng)106.38%，比今年創(chuàng)出新高9月的74.44萬(wàn)輛還要多。

　　來(lái)自乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，上海通用11月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)167.3%至78777輛，以比第二名一汽大眾領(lǐng)先1.3萬(wàn)輛的成績(jī)問(wèn)鼎車(chē)企排行榜，這一成績(jī)不僅刷新了上海通用的單月銷(xiāo)量紀(jì)錄，也是迄今為止國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)企業(yè)單月的最高紀(jì)錄。

　　此外，截至11月底，別克品牌今年市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售已超過(guò)40萬(wàn)輛，創(chuàng)造了別克進(jìn)入中國(guó)以來(lái)的年度銷(xiāo)售新紀(jì)錄。自主品牌方面，奇瑞汽車(chē)以近5.5萬(wàn)輛的成績(jī)成為自主品牌的銷(xiāo)量冠軍，并創(chuàng)下了自主品牌單月銷(xiāo)售的最高紀(jì)錄。

　　1300萬(wàn)輛 多數(shù)車(chē)企看好突破

　　今年前11個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)突破1200萬(wàn)輛，而根據(jù)歷年12月份是中國(guó)車(chē)市的旺銷(xiāo)推算，全年銷(xiāo)量達(dá)到1300萬(wàn)輛應(yīng)該不是難題。而采訪(fǎng)中，多數(shù)車(chē)商負(fù)責(zé)人同意這一觀點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)對(duì)CBN表示,他預(yù)計(jì)中國(guó)今年汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)1300萬(wàn)輛。而更早些時(shí)候,上海汽車(chē)總裁陳虹在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，也對(duì)外表示今年國(guó)內(nèi)全年銷(xiāo)量將達(dá)到1340萬(wàn)輛。

　　據(jù)了解，今年中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量增幅度接近40%，而這一數(shù)字是在去年近千萬(wàn)輛的銷(xiāo)量基數(shù)上取得的。對(duì)此，一位車(chē)商負(fù)責(zé)人表示：“各大車(chē)企賣(mài)得都很好，今年比的不單純是銷(xiāo)量，更重要的是看誰(shuí)家能產(chǎn)出更多的車(chē)來(lái)。 ”

　　與這位負(fù)責(zé)人說(shuō)法對(duì)應(yīng)的是，記者走訪(fǎng)了沈城部分經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)現(xiàn)，雖然排隊(duì)提車(chē)的現(xiàn)象比年中時(shí)有所緩解，但目前市場(chǎng)上的熱銷(xiāo)車(chē)型新君越、�？怂�、新思域、師跑、CR-V等，要提車(chē)均要等一段時(shí)間。

　　而在日前廣州車(chē)展上市的新車(chē)中，包括和悅、和悅RS、新高爾夫、長(zhǎng)城凌傲等十幾款新車(chē)，幾乎所有新車(chē)提車(chē)時(shí)間超過(guò)一月時(shí)間，個(gè)別車(chē)型更是達(dá)到了3個(gè)月之多。“雖然車(chē)購(gòu)稅政策延期的可能性較大，但畢竟官方還沒(méi)有作出明確表態(tài)，對(duì)于希望享受政策的消費(fèi)者而言，他們會(huì)選擇提前購(gòu)車(chē)，這是12月車(chē)市持續(xù)火爆的重要原因�！蹦车孪灯放平�(jīng)銷(xiāo)商王經(jīng)理分析。

　　半年后 車(chē)價(jià)才有望走低

　　采訪(fǎng)中，所有的汽車(chē)廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人表示，年底車(chē)市價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。“目前乘用車(chē)的產(chǎn)能每月均在大幅增加，汽車(chē)廠(chǎng)家的周轉(zhuǎn)庫(kù)存仍顯不足。在這種情況下廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有降價(jià)促銷(xiāo)來(lái)減庫(kù)存的必要，今年年底和明年年初的降價(jià)促銷(xiāo)的力度將很小，但是由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，提價(jià)的情況也會(huì)比較罕見(jiàn)�！�全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)分析。

　　今年的車(chē)價(jià)，可能會(huì)使一些等到年底降價(jià)促銷(xiāo)時(shí)才買(mǎi)車(chē)的用戶(hù)感到失望。對(duì)此，有專(zhuān)家分析：“由于近期降價(jià)再漲回來(lái)的可能性極小，廠(chǎng)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越謹(jǐn)慎，這就是今年汽車(chē)價(jià)格汽車(chē)價(jià)格基本穩(wěn)定的原因。 ”

　　日前，某咨詢(xún)公司提供了一組數(shù)據(jù),以顯示11月份各種車(chē)型在市場(chǎng)終端的價(jià)格走勢(shì),其中A0、A級(jí)車(chē)受到市場(chǎng)追捧,甚至在國(guó)內(nèi)還出現(xiàn)了價(jià)格上調(diào)。

　　饒達(dá)分析：明年二季度后，如果產(chǎn)能進(jìn)一步大幅升高，市場(chǎng)增速下降而庫(kù)存增加，才可能出現(xiàn)降價(jià)促銷(xiāo)。

　　不過(guò),就平均銷(xiāo)售價(jià)格來(lái)比較,中國(guó)銷(xiāo)售數(shù)字的增加,并沒(méi)有讓國(guó)人享受到更為便宜的汽車(chē)。對(duì)于部分消費(fèi)者關(guān)于“中國(guó)車(chē)價(jià)比國(guó)外高的疑問(wèn)”，專(zhuān)家表示這種情況確實(shí)存在，但這主要在10萬(wàn)元以上車(chē)型的市場(chǎng)才會(huì)出現(xiàn)，而車(chē)越高檔，價(jià)格差距越大。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：在各個(gè)級(jí)別車(chē)型上,相同款型車(chē)輛之間,美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售價(jià)格均比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)要便宜。以某日系中高級(jí)車(chē)為例,在美國(guó)2.4L精英版價(jià)格為14.9萬(wàn)元,而中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)19.98萬(wàn)元。