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    吉利收購沃爾沃"板上釘釘" 六大懸疑仍待解
2009年12月29日 16:24 來源:北京晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  吉利于上周宣布,已與福特就收購沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達成一致。這意味著,如果不出意外,這項跨國收購應(yīng)該是板上釘釘了。由于涉及談判的具體細(xì)節(jié),目前吉利與福特雙方是“打死也不說”,所以吉利收購沃爾沃有許多懸疑待解。

  懸疑一

  吉利收購沃爾沃

  所有的知識產(chǎn)權(quán)

  可能性指數(shù):★★★★☆

  根據(jù)吉利此前公布,吉利收購的標(biāo)的是沃爾沃轎車公司百分之百的股權(quán);沃爾沃轎車公司將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán),以及公司為實施既定商業(yè)計劃所需要的所有福特知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán);吉利將通過沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán),并有權(quán)使用大量的知識產(chǎn)權(quán),包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識產(chǎn)權(quán)。但汽車分析師賈新光卻表示,吉利很難收購沃爾沃所有的知識產(chǎn)權(quán),因為福特、馬自達和沃爾沃存在平臺技術(shù)的相互借用。同時他表示,這是中國車企對外收購知名汽車品牌時,都將面臨的一道難題。

  懸疑二

  收購價格

  接近20億美元

  可能性指數(shù):★★★★☆

  吉利收購沃爾沃的價格到底是多少?有消息人士稱交易價格接近20億美元,而福特在1999年收購沃爾沃時花費了64.5億美元。不管最終收購價格如何,20億美元左右對于吉利來說,絕對不是一個小數(shù)目。據(jù)悉,吉利已經(jīng)得到了國內(nèi)銀行的支持,并將從三家銀行獲取資金來源。

  懸疑三

  吉利在北京設(shè)廠

  生產(chǎn)沃爾沃

  可能性指數(shù):★★★☆☆

  此前有消息稱,吉利完成收購沃爾沃交易之后,將在中國建立沃爾沃工廠,很可能將工廠建在北京亦莊開發(fā)區(qū),并由北京市政府和吉利共同投資19億美元。對此,吉利掌門人李書福稱,現(xiàn)在還沒有最終確定,具體的細(xì)節(jié)問題仍在商談之中。同時,“中國沃爾沃轎車項目”首席運營官童志遠(yuǎn)表示,沃爾沃暫時不會在中國建立工廠。

  懸疑四

  與長安合作

  生產(chǎn)沃爾沃S40

  可能性指數(shù):★★☆☆☆

  由于目前沃爾沃S40和S80L在長安福特國產(chǎn)和沃爾沃錯綜復(fù)雜的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),短期內(nèi)吉利整合所有資源的難度很大。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,吉利或?qū)⒑烷L安福特達成一些過渡協(xié)議,以確保沃爾沃品牌在國內(nèi)S40和S80L兩款轎車的生產(chǎn)和銷售能夠順利過渡。也就是說,吉利有可能會選擇短期內(nèi)(如2至3年)和長安合作生產(chǎn)沃爾沃S40和S80L,待到兩款車型全面換代后,再接手S40和S80L的生產(chǎn)。

  不過,也有業(yè)內(nèi)人士表示,長安與沃爾沃此前的合同只是代工生產(chǎn)協(xié)議,對沃爾沃沒有股份,更沒有話語權(quán),一旦吉利成為新東家,長安沃爾沃或許要從原來的殼中剝離,是件很容易的事。

  懸疑五

  新工廠首先國產(chǎn)

  沃爾沃XC60

  可能性指數(shù):★★☆☆☆

  縱觀整個沃爾沃的產(chǎn)品線,可供國產(chǎn)的車型并不多,S40和S80L目前已經(jīng)在長安福特國產(chǎn),吉利短期內(nèi)國產(chǎn)這兩款車型的可能性并不大。沃爾沃剩下的C系列和V系列又都是小眾車型,即便進口銷量也非常有限。唯一最有效的方式便是引入沃爾沃的三款XC系列SUV車型,它們分別是XC60、XC70和XC90。由于近三年來中國SUV市場一直處于高速發(fā)展階段,這給了吉利一個難得的市場切入點。其中,最可能國產(chǎn)的就是目前售價為52.8萬至64.8萬元的沃爾沃XC60。如果未來吉利將其國產(chǎn),則可增加2.5T車型以擴大市場的受眾群體,其整體價格區(qū)間也有望下探至30萬至40萬元甚至更低。

  懸疑六

  吉利專賣店

  不銷售沃爾沃

  可能性指數(shù):★★★★★

  吉利在多年的發(fā)展中,已經(jīng)建立了分布于全國的營銷網(wǎng)絡(luò)。那么在現(xiàn)有的吉利汽車4S店中,未來會不會有沃爾沃汽車的身影呢?對此李書福表示,吉利收購沃爾沃成功后,沃爾沃將在獨立管理團隊的領(lǐng)導(dǎo)下保持充分的獨立性,吉利和沃爾沃是兩個品牌,吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃,沃爾沃不會與吉利其他品牌混為一談。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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