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　　展望一

　　今年車市 買(mǎi)主說(shuō)了算

　　隨著車廠紛紛擴(kuò)產(chǎn)，更多新車型的推出，2009車市大面積“車荒”現(xiàn)象將不復(fù)存在。一些熱銷車型隨著產(chǎn)能的提高，將滿足市場(chǎng)，有2009年“購(gòu)車難”經(jīng)歷的消費(fèi)者也會(huì)有更多的選擇。很多汽車廠商的“饑餓療法”將很難湊效，今年，車市將是買(mǎi)主說(shuō)了算。

　　展望二

　　二手車市 迎來(lái)?yè)Q車潮

　　隨著自2002年以來(lái)的第一波購(gòu)車高峰的車主紛紛進(jìn)入換車周期，二手車市場(chǎng)將引來(lái)一波大面積的換車潮。2009年四川是全國(guó)第四大二手車市場(chǎng)，銷量超過(guò)36萬(wàn)輛，增幅高于新車。在2010年，隨著新的二手車市場(chǎng)的正式運(yùn)營(yíng)，品牌二手車商的擴(kuò)容，以及更多二手車商加入“正規(guī)軍”，二手車市場(chǎng)將迎來(lái)更大的發(fā)展。

　　展望三

　　競(jìng)爭(zhēng)加劇 消費(fèi)者受益

　　今年很多成都車商都在積極籌備擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，爭(zhēng)取代理更多品牌；也會(huì)有更多的外來(lái)者進(jìn)入汽車圈。一些品牌在成都建立的4S店將達(dá)到甚至超過(guò)15家，這樣的數(shù)量將讓車商之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇。而要奪得競(jìng)爭(zhēng)的勝利，車商必將在服務(wù)上更多功夫，得益的將是消費(fèi)者。