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　　昨日,豐田汽車掌門人豐田章男從北美直飛北京,于晚間召開豐田召回事件媒體說明會。到場媒體近400家,甚至有些媒體因會場爆滿而無法進(jìn)入會場,可見輿論對這一事件的關(guān)心。

　　豐田章男在說明會現(xiàn)場多次就召回事件道歉,并表示豐田發(fā)展速度已經(jīng)超出自身發(fā)展能力,目前正在深刻反省。

　　對部分召回車型和新車搭載剎車優(yōu)先系統(tǒng)

　　豐田此次召回事件,召回車輛的問題主要出在三個(gè)方面:腳墊、油門踏板以及制動(dòng)系統(tǒng)。

　　豐田章男在說明會現(xiàn)場表示,其中的油門加速踏板問題涉及了中國RAV4車型,并對以上三個(gè)主要召回問題做了闡述。

　　“腳墊問題涉及地區(qū)僅限于美國和加拿大,中國并不在召回對象的范圍之內(nèi)。因?yàn)?美國消費(fèi)習(xí)慣和中國和日本不同,使用腳墊是全天候橡膠(資訊,行情)(資訊,行情)產(chǎn)品有一定的厚度,由于在中國沒有使用相同設(shè)計(jì)的腳墊,所以請廣大消費(fèi)者放心的使用豐田腳墊�！�

　　“油門踏板問題的具體情況是在特定的使用環(huán)境中,極個(gè)別的情況下有可能發(fā)生油門踏板復(fù)位緩慢,或者不能完全復(fù)位,不能完全回到待速狀態(tài),因此我們實(shí)施了召回。油門踏板事件,涉及到中國市場是我們合資生產(chǎn)的RAV4車,大概是75000輛。關(guān)于這一部分我們再向有關(guān)政府部門匯報(bào)之后,已經(jīng)實(shí)施了召回�！�

　　“制動(dòng)系統(tǒng)的問題是混合動(dòng)力車的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)程序不當(dāng),如果在ABS發(fā)生作用的時(shí)候,制動(dòng)效果比ABS發(fā)生效果之前有所降低,因此我們也實(shí)施了召回。在中國銷售的普銳斯和雷克薩斯混合動(dòng)力車型并沒有使用相同的制動(dòng)程序,所以也不在召回的范圍當(dāng)中�！�

　　豐田章男表示,將對一些召回車輛搭載BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng),并將在中國對于今后相關(guān)生產(chǎn)車型,根據(jù)順序搭載上剎車優(yōu)先系統(tǒng)。

　　豐田發(fā)展速度已經(jīng)超出自身發(fā)展能力

　　豐田章男表示:“發(fā)生這些問題的背景是和過去幾年業(yè)務(wù)持續(xù)高速發(fā)展有一定關(guān)系的。我們企業(yè)發(fā)展速度過快,員工和組織機(jī)構(gòu)的成長以及發(fā)展沒有跟上,才導(dǎo)致這么多問題的出現(xiàn)。我們是這么理解的,并且正在深刻的反省。換句話說,豐田發(fā)展速度已經(jīng)超出自身發(fā)展能力,使得豐田最為重視造車造物,關(guān)注追求有所松懈�！�

　　對于為什么這一次會發(fā)生這么多的質(zhì)量問題,豐田章男表示:“理由可能非常的多,第一點(diǎn)向大家解釋的,可能是我們最近幾年發(fā)展速度過快,這個(gè)發(fā)展速度超過了人才培養(yǎng)和成長的速度。相對于以前來講,我們可能長期以來一直秉持一些造車的理念,從順序上來講可能出現(xiàn)了一些變化。從我們創(chuàng)業(yè)以來關(guān)于汽車制造和生產(chǎn)方面,我們所堅(jiān)持優(yōu)先的順序來講,第一位應(yīng)該是產(chǎn)品的安全,第二位是質(zhì)量,第三位是數(shù)量。那么還有一點(diǎn)是關(guān)于成本方面,成本方面絕對是放在后面一位的。”

　　在回答記者提問環(huán)節(jié),有媒體質(zhì)疑豐田在海外產(chǎn)品質(zhì)量不如在日本本土的好,豐田章男就此問題回答記者提問時(shí)承認(rèn)了這一點(diǎn)。

　　“可以這樣說,汽車是由道路來創(chuàng)造出來,怎么理解呢？即使是同樣一款車名的車,在不同的國家,不同的使用環(huán)境中道路的情況是不一樣的,也就是說使用情況是不一樣的。在全世界不同的國家,對于車輛細(xì)微的調(diào)整是會存在的,但是從品質(zhì)上來講,我們在任何一個(gè)地方都會以同樣的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)制造我們的汽車�！�

　　豐田章男在說明會上肯定了中國市場的重要性:“中國市場是非常重要的一個(gè)市場,我們這一次從美國的聽證會結(jié)束之后直接來到中國,也是希望能夠通過我自己的口述直接向中國的消費(fèi)者去表達(dá)我們的這種歉意�！必S田章男同時(shí)表示,不會下調(diào)在華80萬輛的銷售目標(biāo)。