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    已對日系車費(fèi)率有所控制 豐田召回不會致車險(xiǎn)漲價(jià)
2010年03月09日 08:31 來源:新京報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  豐田最近大規(guī)模的召回風(fēng)波不僅讓豐田的車主頭疼,長沙出現(xiàn)豐田車保費(fèi)上漲的事情也讓很多人想知道自己購買的相關(guān)型號汽車,車險(xiǎn)的保費(fèi)會不會上漲。據(jù)記者了解,在國內(nèi)的車險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算方式下,還不會因?yàn)槠囌倩囟R時(shí)提高保費(fèi),目前也沒有保險(xiǎn)公司專門針對豐田車而漲價(jià)。

  在全國其他地區(qū),一般會根據(jù)不同車型的維修成本、風(fēng)險(xiǎn)程度、安全隱患、事故發(fā)生率等因素來制定合理的保險(xiǎn)費(fèi)率。很多保險(xiǎn)公司都有指定的虧損車型,虧損車型主要包括出險(xiǎn)頻度較高或維修成本較高的車。此類車型買商業(yè)車險(xiǎn)時(shí)保費(fèi)不但沒有折扣,部分車型甚至?xí)灰筇岣弑YM(fèi)。

  早在一年前,整個(gè)行業(yè)就對日系車的費(fèi)率有所控制。通過對比賠付率情況發(fā)現(xiàn),日系車的出險(xiǎn)情況比較多,而且零配件價(jià)格比較貴,導(dǎo)致賠付量要高于其他車型。

  人保財(cái)險(xiǎn)相關(guān)人士表示,費(fèi)率控制的措施包括在核保上加以控制,比如性能特別不好的,出險(xiǎn)率高的日系車有可能就拒絕承保。在賠付率下不來的情況下,只能上調(diào)保費(fèi),日系車的保費(fèi)一般比同類車價(jià)的車型要貴一點(diǎn)。

  此外,豪華車型和稀缺車型投保往往比較困難。豪華車一旦出險(xiǎn),配件和維修的費(fèi)用相對較高,而稀缺車型因?yàn)榕浼、維修不方便,同樣會被保險(xiǎn)公司列入“黑名單”。另外老舊車型尤其是使用10年以上的車型,出險(xiǎn)率很高,保險(xiǎn)公司往往不愿為其承保。如果承保,也要提高保費(fèi)。

  不過,因?yàn)榇嬖诎踩[患而漲保險(xiǎn)費(fèi)的可能性不大,因?yàn)楸kU(xiǎn)費(fèi)率是根據(jù)過去的事故發(fā)生率來確定的。保險(xiǎn)公司向保監(jiān)會遞交的車險(xiǎn)條款,并不會針對單個(gè)車型做專門的條款。

  而北京地區(qū)今年年初實(shí)行了新的商業(yè)車險(xiǎn)浮動方案,車險(xiǎn)保費(fèi)只與理賠記錄和理賠金額掛鉤,只要車主滿足理賠記錄的要求,就可以享受到車險(xiǎn)保費(fèi)的優(yōu)惠。(殷潔)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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