4月初,意氣風(fēng)發(fā)的汽車經(jīng)銷商們遭遇寒流,庫存之殤,車市“消化不良”。市場上,眾多車型祭出了大幅降價促銷,現(xiàn)金直減、變相促銷層出不窮,年內(nèi)最低價格出現(xiàn)。豐田召回的負(fù)面影響尚未散去,看上去麻煩最大的豐田經(jīng)銷商索性大打“價格牌”,意欲力挽狂瀾。
讓利保銷量
位于A EC汽車城內(nèi)的一汽馬自達(dá)廣州博程4S店,4月3日起至10日,推出10臺2.5L睿翼特價車,現(xiàn)金優(yōu)惠突破2萬元。以2.5L尊貴型為例,指導(dǎo)價為21.68萬,特價車19.68萬元。位于芳村的一經(jīng)銷商,應(yīng)對淡季人氣驟降,甚至在周末活動中推出了人體彩繪吸引顧客到店,拉動銷量。廣州區(qū)域內(nèi)的6家長安福特經(jīng)銷商紛紛表示,銷量目標(biāo)壓力大,對蒙迪歐-致勝和?怂沟膬(yōu)惠政策進(jìn)行了調(diào)整,現(xiàn)購這兩款車型中的任一款,均可獲8000元的現(xiàn)金優(yōu)惠和價值5000元的購車禮包。韓系車方面,東風(fēng)悅達(dá)起亞中級車福瑞迪,也出現(xiàn)了3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,但現(xiàn)車不全,提車需預(yù)訂,等待15天左右。
即便是一直雄踞廣州車市占有率第一的東風(fēng)日產(chǎn),庫存也如懸掛在頭上的達(dá)特利摩斯之劍。新款驪威上月剛上市,部分4S店就讓利3000元促銷;新天籟的優(yōu)惠也維持在1.5萬元左右,入門級車型優(yōu)惠后售價為18.48萬,部分4S店表示到店的話,價格還有松動的空間。
看上去麻煩最大的豐田,卻在一片價格亂仗中靠優(yōu)惠讓利,吸引了不少“圖便宜”的華南車主,得以保住市場份額。一位媒體同行稱,僅上周末,便有5個朋友找他介紹買豐田的車型。一汽豐田駿輝店銷售負(fù)責(zé)人稱,因為優(yōu)惠較大,銷售行情不錯,朋友介紹來買車的客戶不少。記者了解到,RA V 4的現(xiàn)金優(yōu)惠維持在8000元-1萬元不等,還可爭取到價值千元的精品;后驅(qū)運(yùn)動型中高級車銳志的優(yōu)惠更是逼近2萬元現(xiàn)金,以低配的銳志2.5S舒適版為例,終端成交價為20.88萬元。
庫存“消化不良”
“庫存壓力大,成交量下降,預(yù)計五一前,車市會進(jìn)入價格調(diào)整期!睆V州白云大道北某日系車銷售經(jīng)理如此判斷。
3月份扎堆上市的新車,汽車廠商馬不停蹄地擴(kuò)產(chǎn),令原本萎縮的市場蛋糕又多了一眾的分食者。記者走訪市場觀察到,不少4S店存放的現(xiàn)車明顯多了起來,除了部分是已預(yù)訂的車,多數(shù)是庫存車,加上在運(yùn)輸過程中即將到店的車,經(jīng)銷商的庫存壓力可見一斑。
坊間傳聞,早在3月底,北京現(xiàn)代全國庫存已達(dá)6萬臺,在廣州某北京現(xiàn)代4S店,庫存車堆積,尤以伊蘭特悅動最甚。知情人士分析,去年在廣州市場上,伊蘭特悅動的終端優(yōu)惠最高達(dá)9000元,年底時優(yōu)惠大幅收窄低至2000元,致使今年一季度積壓了大批的庫存車。盡管3月份優(yōu)惠讓利回升至6000元,但仍無法消化庫存。由此看來,伊蘭特悅動終端優(yōu)惠擴(kuò)大到1萬元-1.2萬元,或許能保證庫存正常化。
自主品牌方面,比亞迪80萬的銷量目標(biāo)給了經(jīng)銷商不小的壓力。目前,銷售貢獻(xiàn)率最大的A 1網(wǎng)4S店,也積壓了大量的F6,F(xiàn)6高配車型新財富版2.0L尊貴型G L-i優(yōu)惠已逼近2萬元,而低配車型的優(yōu)惠仍在6000元左右徘徊!霸趲齑娴膲毫ο,F(xiàn)6全系都撐不了多久了,預(yù)計在五一期間會有大幅優(yōu)惠促銷出現(xiàn)!币晃粍傠x開比亞迪的4S店總經(jīng)理預(yù)測。
此外,從權(quán)威機(jī)構(gòu)的價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,東風(fēng)日產(chǎn)驪威、東風(fēng)本田思鉑睿等車型在全車其他市場都出現(xiàn)了不同程度的價格調(diào)整,降幅明顯高于廣州,預(yù)計不久也將波及廣州。
業(yè)內(nèi)人士分析,現(xiàn)值4月初,又加上清明節(jié),銷售冷清局面估計還將持續(xù)10天左右。預(yù)計從4月中旬開始,部分商家的促銷政策也將出爐,加上臨近五一,消費(fèi)者購買欲望逐漸被調(diào)動,4月中下旬車市有望回暖。(雷敏 魯燦)
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