“其實(shí)現(xiàn)在買車是個(gè)好時(shí)機(jī),因?yàn)榇蠖鄶?shù)的廠商都支持經(jīng)銷商降價(jià),因此說,現(xiàn)在的汽車價(jià)格相對(duì)前五個(gè)月來說是比較低的”。昨日,記者在南城某4S店采訪時(shí),有銷售員對(duì)記者直言。也有汽車專業(yè)人士表示,近期汽車降價(jià)的幅度越來越大,主要是因?yàn)檐嚿潭枷霚p少庫存壓力。另一方面,汽車廠家也給予經(jīng)銷商優(yōu)惠上的力度,因此,低迷的6月或是購車的好時(shí)機(jī)。
表現(xiàn):降價(jià)幅度越來越大
受到樓市、股市等影響,汽車市場相比去年要低迷許多。面對(duì)這種情況,眾汽車經(jīng)銷商力推汽車優(yōu)惠活動(dòng),借此拉動(dòng)消費(fèi)。近日,東莞百力恒豐田店就啟動(dòng)了促銷活動(dòng),只要在規(guī)定時(shí)間到該店購車,不僅有機(jī)會(huì)贏取免費(fèi)參加上海世博會(huì),更能享受豐田3.8萬的最高現(xiàn)金優(yōu)惠,以及額外獲贈(zèng)千元油卡。而東莞南菱則舉辦了“君閣車主樂游巴厘島”活動(dòng)。
在整個(gè)降價(jià)的趨勢(shì)里,無論是低端車或是中高端車,優(yōu)惠的幅度都相對(duì)的誘人。如福特5月末購車全系大特價(jià),?怂拱苾r(jià):119900元起(不含保險(xiǎn)),再送5000元大禮包。相比以前的價(jià)格,此時(shí)的價(jià)格絕對(duì)會(huì)吸引人。如昨日,福美來也推出了優(yōu)惠活動(dòng),購車優(yōu)惠8000元,僅售8.18萬元。
另一方面,近兩個(gè)月來,許多車行不斷地推出零利率、零月供的車貸方式。而且車商還提供貼息來幫忙消費(fèi)者買車。比如中升雷克薩斯在近期就推出了貼息等優(yōu)惠。
面對(duì)汽車市場各式各樣的促銷活動(dòng),無疑給剛剛開始的6月份車市打了一針強(qiáng)心針,借各種的營銷方式來吸引消費(fèi)者出手買車。
觀點(diǎn):庫存壓力需要釋放
對(duì)于近期東莞車市低迷的現(xiàn)狀,眾多的車商表面上是樂觀面對(duì),其實(shí)內(nèi)心是苦不堪言。有4S店的負(fù)責(zé)人表示,面對(duì)庫存的壓力,大家都想盡了辦法出貨,可是受到樓市、股市等影響,汽車市場也逐漸地進(jìn)入低迷。也是在這樣的情況底下,車商以及廠家想出各種營銷手法來促使市場活躍,目的只有一個(gè),那就是釋放庫存,讓車商的壓力盡量地減小。
汽車專業(yè)人士楊先生表示,由于5月份并沒有想象和預(yù)期的好,各經(jīng)銷商庫存也大,不得不在可以的范圍內(nèi)降價(jià),以刺激提前消費(fèi)。據(jù)楊先生透露,有好幾家車行的月銷量與庫存比例高達(dá)1:3。其他的一些車行的庫存比例也大約在1:1.5左右。“現(xiàn)在汽車的利潤并不高,一輛車能賺2000元已經(jīng)很不錯(cuò)了,現(xiàn)在廠家官方主動(dòng)降價(jià),就是想經(jīng)銷商的銷量能比5月份有所提高。另外,除了廠家降價(jià)之外,經(jīng)銷商也將自己的利潤讓了出來,所以說,現(xiàn)在的車價(jià)是很便宜的了。”
廣汽豐田華美店市場部經(jīng)理黃韜表示,上月全國的汽車銷量同期下降了15%,車商庫存增加也差不多。2010年的市場前高后低,各汽車品牌商早就預(yù)見了的,并不奇怪。大多數(shù)品牌也早有所準(zhǔn)備,使今年年初的促銷比往年都早,但誰也沒有想到此次經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控來得這么猛,降幅一下太快,有部分走得慢的經(jīng)銷商要去庫存,一定會(huì)有較大的降幅,但都是經(jīng)銷商的行為,規(guī)模不大,或者說雷聲大雨點(diǎn)小。另外去年的亮點(diǎn)——經(jīng)濟(jì)型入門車型的補(bǔ)貼也沒有了,今年下半年的時(shí)間對(duì)車商來說肯定覺得很慢。今年東莞的走勢(shì)應(yīng)該又是個(gè)U形,6月份會(huì)很淡,七八月份可能是底。
“有多家車商推出了特價(jià)車,如果消費(fèi)者再到店里去議價(jià),或許還可能再少一些,因此這些價(jià)格都是讓人心動(dòng)的”。有汽車銷售人員如是說,“很多人都問我現(xiàn)在是不是購車的好時(shí)機(jī),其實(shí)除了個(gè)人自己決定之外,我認(rèn)為現(xiàn)在出手買車是比較優(yōu)惠的”。 (鐘宏連)
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