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　　中新網(wǎng)3月29日電 北京時間昨晚9時，中國民企浙江吉利控股集團有限公司以18億美元在瑞典簽約收購了歐洲汽車豪門沃爾沃的全部股權(quán)和相關(guān)資產(chǎn)。這項中國企業(yè)迄今對海外汽車制造商規(guī)模最大的收購交易，如此之大手筆之后，沃爾沃是否真的能實現(xiàn)國產(chǎn)化，吉利打算如何消化這一豪門汽車品牌？

　　根據(jù)吉利控股與福特汽車公司周日簽約的交易，吉利將收購沃爾沃及其資產(chǎn)的100%股權(quán)。吉利表示，這筆交易將使沃爾沃的汽車銷售量在五年內(nèi)接近翻倍，達(dá)到近60萬輛，主要是通過在吉利的本土市場構(gòu)建市場份額。

　　吉利董事長李書福表示：“我們想穩(wěn)定并促進(jìn)歐洲和北美傳統(tǒng)市場，同時在包括中國在內(nèi)的新興經(jīng)濟體拓展沃爾沃的業(yè)務(wù)�！奔�利已經(jīng)計劃在北京基地年產(chǎn)30萬輛沃爾沃系列整車，五年內(nèi)全球生產(chǎn)目標(biāo)為增加到年產(chǎn)90萬輛。

　　有媒體報道稱，沃爾沃是全球知名的豪華車品牌，此次收購或有助于吉利集團實現(xiàn)從生產(chǎn)廉價車的形象轉(zhuǎn)為生產(chǎn)具附加值的產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

　　據(jù)悉，吉利已經(jīng)為沃爾沃品牌制定了復(fù)興計劃，包括每年都會有新產(chǎn)品下線，保障開發(fā)費用，擴展產(chǎn)品線等。而吉利的收購除了涉及到股權(quán)方面，雙方協(xié)議還包括了沃爾沃轎車、吉利集團和福特汽車三方之間在知識產(chǎn)權(quán)、零部件供應(yīng)和研發(fā)方面達(dá)成的重要條款。

　　交易完成后，沃爾沃轎車的總部仍然設(shè)在瑞典哥德堡。在新的董事會指導(dǎo)下，沃爾沃轎車的管理團隊將全權(quán)負(fù)責(zé)沃爾沃轎車的日常運營，拓展在全球100多個市場的業(yè)務(wù)，并推動沃爾沃轎車在中國市場的發(fā)展。

　　吉利汽車在新聞發(fā)布會上明確表示，“吉利集團將保留沃爾沃轎車在瑞典和比利時現(xiàn)有的工廠，同時也將適時在中國建設(shè)新的工廠，使得生產(chǎn)更貼近中國市場�！�

　　此前，吉利曾公布規(guī)劃，在成功收購沃爾沃后，將在北京或天津建立年產(chǎn)能力約30萬輛車的新工廠，使沃爾沃汽車的全球年產(chǎn)量提高近一倍，并計劃在2011年前使沃爾沃轎車公司扭虧為盈。

　　據(jù)《北京晚報》援引相關(guān)人士的話稱，吉利的沃爾沃新工廠將選址在北京，由北京市政府和吉利共同投資19億美元完成建設(shè)。據(jù)推測，新工廠將落戶亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

　　除了吉利在中國建設(shè)新工廠，沃爾沃轎車、吉利集團和福特汽車三方之間在知識產(chǎn)權(quán)方面的問題也備受業(yè)界關(guān)注。沃爾沃表示，將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)以及為實施既定商業(yè)計劃所需要的所有福特知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)。而長安汽車也對外界表態(tài)，其代工生產(chǎn)沃爾沃S40和S80L的計劃不會變。按照長安、福特、沃爾沃達(dá)成的協(xié)議，在中國生產(chǎn)的這兩款車的生產(chǎn)期限為10年，即S40要由長安代工至2015年，S80L要到2018年。

　　吉利收購沃爾沃歷程

　　2009年4月

　　福特汽車對中國企業(yè)發(fā)出出售沃爾沃的情況說明，北汽、奇瑞、東風(fēng)、吉利均傳出收購沃爾沃的意向。

　　2009年10月

　　吉利和福特雙方首次正式宣布，吉利成為沃爾沃的首選競購方。

　　2009年12月

　　吉利引入兩名擁有跨國公司管理經(jīng)驗的重量級高管，負(fù)責(zé)沃爾沃項目，即原華泰汽車總裁童志遠(yuǎn)和原菲亞特動力科技中國區(qū)總裁沈暉。

　　2009年12月23日

　　吉利集團和福特集團就收購沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致，并表示將在明年2季度完成交易。