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    買(mǎi)回的車子沒(méi)了“娘家” 教你避開(kāi)汽車消費(fèi)陷阱
2009年03月04日 15:20 來(lái)源:杭州網(wǎng)-都市快報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  從上周三本報(bào)與19樓、市消保委汽車投訴維權(quán)熱線開(kāi)通至今,我們接到各類投訴近30起,主要涉及汽車質(zhì)量、4S店以及修理店服務(wù)、二手車交易以及導(dǎo)航儀等各類汽車用品等。在此,我們列舉幾類典型問(wèn)題,以便大家更好地避開(kāi)這些汽車消費(fèi)的陷阱。

  買(mǎi)回的車子沒(méi)了“娘家”

  朱先生2007年10月在杭州某4S店買(mǎi)了一輛北汽騎士,但后來(lái)這家4S店不再銷售這款車。于是,朱先生的“騎士”成了無(wú)家的孩子。

  不巧的是,朱先生的車買(mǎi)回后,油路就出了問(wèn)題,“油箱里可以放出混濁的黃泥水”。朱先生說(shuō),他懷疑油箱內(nèi)壁生銹。因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)的是庫(kù)存車,4S店拒絕了朱先生更換油箱的要求,朱先生不得已買(mǎi)了一個(gè)新油箱請(qǐng)4S店換上。可是好景不長(zhǎng),油路問(wèn)題還是存在,由于供油不暢,轉(zhuǎn)速表徘徊在2000轉(zhuǎn)左右就無(wú)法再上跳,速度根本上不去。此外,車子還有后橋異響等各種小問(wèn)題,4S店一直拒絕給尚在保修期內(nèi)的車進(jìn)行保修,所有的維修費(fèi)用一直由朱先生自己掏。

  同樣的問(wèn)題出現(xiàn)在瞿先生的菲亞特派朗上,眾所周知南京菲亞特2007年12月已經(jīng)退出市場(chǎng),所以他2007年1月買(mǎi)的車,現(xiàn)在一樣找不到娘家。

  瞿先生的派朗汽車在行駛了一年后,排氣管就腐爛脫落,當(dāng)時(shí)4S店沒(méi)有對(duì)質(zhì)量問(wèn)題作出任何解釋,只是把排氣管重新焊了回去,并且告知瞿先生,如果再次脫落,他們將不再負(fù)責(zé)。開(kāi)了沒(méi)多久,這脆弱的排氣管再一次出了問(wèn)題,此時(shí)南京菲亞特已經(jīng)退出市場(chǎng)。瞿先生致電南京菲亞特客服熱線,廠方給的答復(fù)是需要經(jīng)過(guò)討論,最后,干脆置之不理。

  導(dǎo)航儀用的竟是盜版地圖

  海馬海福星車主管先生遇到的問(wèn)題,或許是很多車主都曾經(jīng)歷的一個(gè)煩惱,即怠速時(shí)車身的抖動(dòng)。

  管先生說(shuō),他2008年10月在位于杭州城西的海馬4S店買(mǎi)了一輛海福星轎車,一個(gè)月后便出現(xiàn)了嚴(yán)重的怠速抖動(dòng)現(xiàn)象。跟我們常見(jiàn)的怠速癥狀不同的是,這輛特立獨(dú)行的海福星在冷車時(shí)不抖動(dòng),反而在熱車狀態(tài)下頻頻抖動(dòng),尤其是在使用車內(nèi)電器如電動(dòng)車窗、后擋加熱等設(shè)備時(shí),抖動(dòng)更加厲害。管先生找經(jīng)銷商交涉,對(duì)方的回復(fù)是:車輛檢查全部正常,不存在任何故障。

  諸如此類的汽車質(zhì)量和用品投訴比較集中。謝先生于今年1月份買(mǎi)的榮威550汽車不到一個(gè)月,排氣管便銹跡斑斑,且在換擋時(shí)幾次熄火動(dòng)彈不得。還有一位車友聽(tīng)了杭州某電臺(tái)的介紹,從愛(ài)購(gòu)買(mǎi)了個(gè)“韓酷導(dǎo)航儀”,不想花了1980元買(mǎi)回的竟是盜版地圖。幾經(jīng)交涉,把這臺(tái)導(dǎo)航儀來(lái)回寄了2次,才換到了一臺(tái)正版的導(dǎo)航儀。其間,導(dǎo)航儀的經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度蠻橫。

  他們掉進(jìn)了銷售陷阱

  總是說(shuō)汽車的消費(fèi)陷阱隨處可見(jiàn),看來(lái)不假,這次我們接到的眾多投訴中,汽車銷售陷阱占了很大一部分,尤其是二手車交易。

  蕭山的朱先生買(mǎi)的是一輛二手營(yíng)運(yùn)車輛,銷售方承諾“車況好,所有手續(xù)齊全,包過(guò)戶”。于是朱先生爽快地付了1000元定金。沒(méi)想到一辦手續(xù),車輛的道路運(yùn)輸證壓根就沒(méi)有。作為一輛營(yíng)運(yùn)車輛,沒(méi)有道路運(yùn)輸證,性質(zhì)上就等于黃魚(yú)車。于是

  他找銷售方協(xié)商,不想對(duì)方態(tài)度來(lái)了個(gè)180度轉(zhuǎn)彎。說(shuō)這車本來(lái)就沒(méi)有道路運(yùn)輸證,也沒(méi)提怎樣才能辦出證件,只是告訴他,車你可以不要,但押金不可能退還。

  同樣的事發(fā)生在杭州的吳先生身上,2008年11月他在杭州某4S店花6.8萬(wàn)元買(mǎi)了一輛二手日產(chǎn)陽(yáng)光轎車,當(dāng)初銷售人員鐵板釘釘?shù)卣f(shuō),這輛車行駛里程為12萬(wàn)公里,無(wú)任何碰撞事故?墒擒囬_(kāi)回家,經(jīng)過(guò)內(nèi)行的朋友一檢測(cè),此車的實(shí)際行程已經(jīng)超出了16萬(wàn)公里,并且車尾部有明顯的碰撞維修痕跡。為此吳先生跟4S店多次交涉,對(duì)方以銷售人員口誤為由,拒絕做任何賠償。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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