不愧是全球五大車展之一，法蘭克福車展上的新車、換代車、改款車、概念車已經(jīng)讓人看得眼花繚亂。據(jù)說(shuō)上屆法蘭克福車展就有900家汽車廠家參展，相比國(guó)內(nèi)車展，那對(duì)比還是有些太過(guò)鮮明了。不過(guò)沒關(guān)系，這些在法蘭克福登臺(tái)唱戲的新車型遲早大部分都是要來(lái)中國(guó)的，至于國(guó)產(chǎn)時(shí)間也會(huì)是越來(lái)越短的。
誰(shuí)說(shuō)概念車量產(chǎn)要等到下個(gè)世紀(jì)，看看這些法蘭克福車展上登場(chǎng)的全新車型。在我們統(tǒng)計(jì)的六款車型中竟然5款全都是概念車的量產(chǎn)車型，而且量產(chǎn)的時(shí)間間隔最短僅經(jīng)過(guò)了一年。
雷諾Koleos量產(chǎn)版本
新鮮指數(shù)：★★★☆☆
上市時(shí)間：明年上半年
預(yù)計(jì)售價(jià)：未知
雷諾果然沒有食言，2006年巴黎車展推出的這款Koleos果然按計(jì)劃推出了量產(chǎn)車，并將在明年上市。這款雷諾的新SUV車型是以雷諾全新四驅(qū)底盤為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，將采用合作伙伴日產(chǎn)Qashqai(游牧民)的四驅(qū)技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)則采用排量為2.0L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和六前速手動(dòng)變速箱，并配備可變?nèi)~片渦輪增壓系統(tǒng)。
Koleos強(qiáng)調(diào)的是一種交叉型SUV車型的體驗(yàn)，在越野路面或高速公路上都具有良好的乘坐舒適性，在長(zhǎng)途旅行和上下班代步時(shí)又可帶來(lái)輕松的駕駛感受。
大眾Tiguan
新鮮指數(shù)：★★★★☆
上市時(shí)間：今年10月歐洲上市
預(yù)計(jì)售價(jià)：2.7萬(wàn)歐元
Tiugan概念車的好評(píng)如潮堅(jiān)定了大眾將其量產(chǎn)的決心。該車長(zhǎng)寬高分別為4399毫米、1849毫米和1689毫米，是在PQ35平臺(tái)上生產(chǎn)的一款緊湊型SUV，因此在外形、內(nèi)飾等方面，都與高爾夫頗為類似。
Tiguan將搭載兩款全新的機(jī)械增壓共軌噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款全新的TDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為103和125千瓦，排放均達(dá)到2009年實(shí)行的歐洲5號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。另外Tiguan還將有三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。目前廠家表示這款車型還沒有國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。
MINI Clubman
新鮮指數(shù)：★★★☆☆
上市時(shí)間：今年11月在歐洲上市，明年初進(jìn)入
預(yù)計(jì)售價(jià)：英國(guó)售價(jià)為14235～17210英鎊
MINI的這款新車型最大的特點(diǎn)就是拉長(zhǎng)了車身，以及包括一側(cè)雙開門的三門設(shè)計(jì)。后車門不僅可以讓后排乘客方便地上下車，還能裝載更多的貨物。
相比掀背版的MINI，Clubman的車身長(zhǎng)度增加了240毫米左右，后座乘客的腳下空間增加了80毫米左右。除4座的布局方式外，車主也可選擇5座配置的版本。該車行李艙容積為260升，折疊后座后可擴(kuò)大至930升的儲(chǔ)物空間。發(fā)動(dòng)機(jī)則有1.6T和1.6L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
鈴木Splash
新鮮指數(shù)：★★★★☆
上市時(shí)間：2008年春天
預(yù)計(jì)售價(jià)：5萬(wàn)元
繼Swift(雨燕)、Grand Vitara和SX4之后，鈴木Suzuki推出這款全新Splash。Splash曾在去年巴黎車展中亮相，當(dāng)時(shí)是以概念車的身份參展。鈴木Splash將在地處匈牙利的汽車公司生產(chǎn)，廠商希望每年在歐洲銷售6萬(wàn)輛Splash。Splash將提供1.0升和1.2升兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。有消息稱，鈴木Splash作為中國(guó)微型轎車鼻祖奧拓的換代車型，將于明年底國(guó)產(chǎn)，價(jià)格低于雨燕。
保時(shí)捷Cayenne混合動(dòng)力版
新鮮指數(shù)：★★★★☆
上市時(shí)間：2010年底
預(yù)計(jì)售價(jià)：未知
保時(shí)捷對(duì)Cayenne Hybrid的開發(fā)目標(biāo)是使耗油量滿足新歐洲行駛循環(huán)中的百公里9.8L油耗標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)FTP測(cè)試循環(huán)中的24英里/加侖油耗標(biāo)準(zhǔn)。除了減少耗油量外，Cayenne Hybrid其它特點(diǎn)還包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)真空泵以及電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。諸如Cayenne自動(dòng)變速箱中的機(jī)油泵等技術(shù)部件被電動(dòng)裝置取代，而電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則首次在此類車型中采用。
福特Kuga
新鮮指數(shù)：★★★★☆
上市時(shí)間：明年春季歐洲上市
預(yù)計(jì)售價(jià)：2.5萬(wàn)歐元
Kuga是一款緊湊型5門四驅(qū)交叉車型，很明顯它動(dòng)感的設(shè)計(jì)來(lái)自于去年巴黎車展才發(fā)表的概念車“iosis X”，一年時(shí)間這款概念車身上的不少設(shè)計(jì)理念就用到了量產(chǎn)車身上。Kuga的目標(biāo)是，成為一款具備越野性能和穩(wěn)定行駛性能的小型四驅(qū)車。
同樣這款小型SUV車型采用的是與新蒙迪歐相同的C1平臺(tái)，由于新蒙迪歐的國(guó)產(chǎn)，使得Kuga的國(guó)產(chǎn)擁有了可能性。(鄂佳 關(guān)囡）
