第62屆法蘭克福國際車展于當地時間10日上午正式對媒體開放，集中了來自40多個國家和地區(qū)的近1000名參展商。而德系三大集團(戴姆勒·克萊斯勒、大眾、寶馬)當仁不讓地成為了本屆車展的主角。
奔馳主推環(huán)保
戴姆勒·克萊斯勒集團由于車展準備期間還沒有出售克萊斯勒集團股份，因此戴姆勒奔馳集團還是與克萊斯勒集團一起共同以“戴姆勒·克萊斯勒”的身份包下了法蘭克福展覽中心最為重要的2號館。不過，戴姆勒奔馳集團所占展位和展出面積要幾倍于克萊斯勒集團。
奔馳集團帶來了19款環(huán)保車型，除了采用BULETEC柴油發(fā)動機技術的車型外，還發(fā)布了結合汽油、柴油兩種發(fā)動機技術特點的DIESOTTO內燃發(fā)動機技術，并首次發(fā)布了采用該技術的F700概念車。
大眾規(guī)模龐大
大眾集團攜旗下大眾、奧迪、斯柯達、西亞特、蘭博基尼、賓利6大品牌參加了法蘭克福車展。在3號館一層，僅大眾品牌就有35輛展車參展。
大眾集團10日上午首次發(fā)布了基于高爾夫平臺(PQ35平臺)的SUV—大眾TIGUAN，以及一款用以和豐田AYGO競爭的概念車UP。奧迪集團在10日中午發(fā)布了最新一代的A4轎車，該車有望于明年在中國長春一汽大眾工廠內進行生產。
寶馬自建展館
寶馬集團此次在戴·克集團的2號館、大眾集團的3號館館外廣場上搭建了別具一格的獨立展館。該館外觀以寶馬品牌傳統的白色為基調，并輔以藍色點綴，格外顯眼。
寶馬在車展上首次發(fā)布了X6概念車，同時寶馬還發(fā)布了該車的混合動力版本車型。(陸原）
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