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　　中新社上海一月八日電 題：中國(guó)造客車(chē)“飄香”海外

　　　　　　　　　　　　　　　作者 褚婷婷 劉波

　　當(dāng)中國(guó)產(chǎn)轎車(chē)開(kāi)始走出國(guó)門(mén)，一顯身手之際，客車(chē)制造業(yè)也不甘居后。新年伊始，從中國(guó)客車(chē)制造龍頭企業(yè)之一的中大集團(tuán)傳來(lái)消息，由其生產(chǎn)的五十輛客車(chē)正啟運(yùn)阿爾及利亞。

　　到目前為止，中大汽車(chē)已先后向阿爾及利亞及周邊市場(chǎng)出口了大批量客車(chē)，產(chǎn)品涉及大中型公路客車(chē)和城市公交客車(chē)。

　　不僅如此，記者今日還從中大集團(tuán)獲悉，中大汽車(chē)日前又與阿爾及利亞客戶簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，達(dá)成進(jìn)一步開(kāi)拓阿爾及利亞及周邊國(guó)家地區(qū)市場(chǎng)的共識(shí)。中大集團(tuán)常務(wù)副總裁徐仕向筆者表示，為開(kāi)拓非洲市場(chǎng)，中大汽車(chē)很早就開(kāi)始著手在非洲市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，并根據(jù)阿爾及利亞氣候和人文環(huán)境的特點(diǎn)，研發(fā)了適合阿爾及利亞市場(chǎng)需求的高性價(jià)比客車(chē)產(chǎn)品，如今，可靠的品質(zhì)、細(xì)膩的做工、獨(dú)特的造型以及溫馨舒適的設(shè)計(jì)提升了中大品牌在阿爾及利以及周邊國(guó)家的知名度和美譽(yù)度。而阿爾及利亞，僅是中大汽車(chē)國(guó)際化戰(zhàn)略中輻射整個(gè)非洲市場(chǎng)的開(kāi)始，中大有信心以民族品牌繼續(xù)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

　　有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前中國(guó)約有七十家客車(chē)制造企業(yè)，主流企業(yè)的市場(chǎng)集中度日趨提升，以中大、宇通、金龍等企業(yè)為代表的國(guó)產(chǎn)客車(chē)就占了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額半壁江山。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)，日漸擴(kuò)容的城市對(duì)客車(chē)需求量大幅上升，良好的市場(chǎng)環(huán)境促進(jìn)了國(guó)內(nèi)制造企業(yè)的成長(zhǎng)，而快速發(fā)展中的中國(guó)企業(yè)，在立足本土的同時(shí)，又敏銳地把目光投向海外。

　　被譽(yù)為“民營(yíng)客車(chē)先鋒”的中大汽車(chē)，就是其中佼佼者。據(jù)中大集團(tuán)董事長(zhǎng)徐連國(guó)介紹，中大集團(tuán)二○○三年正式進(jìn)軍客車(chē)行業(yè)，本著“打造中國(guó)經(jīng)典客車(chē)”的宗旨，中大汽車(chē)產(chǎn)品從二○○四年打入國(guó)際市場(chǎng)，如今已出口世界五大洲四十多個(gè)國(guó)家。有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，經(jīng)過(guò)幾年努力，中大客車(chē)主航中國(guó)客車(chē)國(guó)際市場(chǎng)的地位已逐漸成型。

　　中大集團(tuán)常務(wù)副總裁徐仕表示，海外市場(chǎng)是一個(gè)更大的市場(chǎng)空間，中大汽車(chē)將通過(guò)海外市場(chǎng)的擴(kuò)展，拉動(dòng)生產(chǎn)，把民族品牌中大汽車(chē)推向國(guó)際。據(jù)悉，二○○七年，中大汽車(chē)海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售比例已經(jīng)達(dá)到銷(xiāo)售總量六成以上。徐仕透露，下一步中大將在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)由“產(chǎn)地銷(xiāo)”向“銷(xiāo)地產(chǎn)”轉(zhuǎn)變，即在某個(gè)國(guó)家或地區(qū)生產(chǎn)，就以這個(gè)國(guó)家和地區(qū)為中心進(jìn)行銷(xiāo)售，使中大汽車(chē)真正做到進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)、銷(xiāo)售一個(gè)市場(chǎng)、占領(lǐng)一個(gè)市場(chǎng)、穩(wěn)固一個(gè)市場(chǎng)。目前，中大已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)作，包括建立中大越南工廠等。

　　據(jù)悉，中國(guó)客車(chē)出口自二○○二年開(kāi)始逐漸進(jìn)入黃金期，統(tǒng)計(jì)顯示，自二○○四年以來(lái)，中國(guó)客車(chē)出口幾乎每年都翻倍增長(zhǎng)。專業(yè)人士分析，這反映了中國(guó)客車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)的無(wú)限潛力，而國(guó)外市場(chǎng)也正逐步改變對(duì)中國(guó)客車(chē)的看法；這還標(biāo)志著中國(guó)客車(chē)制造強(qiáng)調(diào)質(zhì)量、品牌和服務(wù)的新時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。目前中國(guó)客車(chē)在海外市場(chǎng)與外國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)，其優(yōu)勢(shì)主要集中在性價(jià)比和超前的造型設(shè)計(jì)。低于國(guó)外品牌同等級(jí)客車(chē)近三分之一售價(jià)的中國(guó)客車(chē)，尤其受到東盟、東歐、非洲、中南美等地區(qū)的發(fā)展中國(guó)家的歡迎。