兩會(huì)期間,東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理徐平、中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理尹家緒、吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福、長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英等汽車(chē)界的兩會(huì)代表、委員紛紛圍繞新能源汽車(chē)、小排量汽車(chē)等話(huà)題建議建言。
新能源汽車(chē)突破口
全國(guó)人大代表徐平建議,應(yīng)把天然氣和混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)作為方向優(yōu)先發(fā)展。
徐平認(rèn)為,天然氣汽車(chē)所使用的天然氣資源比較豐富,相對(duì)成本較低;旌蟿(dòng)力汽車(chē)則能兼顧傳統(tǒng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)越性,保證傳統(tǒng)汽車(chē)能以較低的代價(jià)實(shí)現(xiàn)由石油時(shí)代轉(zhuǎn)向依賴(lài)新型能源(替代燃料)時(shí)代。
全國(guó)政協(xié)委員、清華大學(xué)汽車(chē)工程系主任歐陽(yáng)明高則認(rèn)為,電動(dòng)車(chē)將是我國(guó)汽車(chē)業(yè)實(shí)現(xiàn)超越歐美日的突破口。據(jù)他介紹,我國(guó)純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池新能源汽車(chē)已相繼問(wèn)世,其中,燃料電池汽車(chē)技術(shù)居世界前列,混合動(dòng)力汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)規(guī)模示范運(yùn)行。
“為調(diào)動(dòng)企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車(chē)的積極性,國(guó)家應(yīng)出臺(tái)鼓勵(lì)普通消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)的優(yōu)惠政策。例如,減免車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船使用稅等!比珖(guó)人大代表尹家緒說(shuō)。
小排量汽車(chē)待扶持
一方面,油價(jià)節(jié)節(jié)上漲、節(jié)能減排任務(wù)繁重。另一方面,我國(guó)小排量汽車(chē)銷(xiāo)售“不升反降”。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2007年,我國(guó)共銷(xiāo)售排量小于1.3升的轎車(chē)73.02萬(wàn)輛,占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的11.60%,市場(chǎng)占有率同比下降3.7%;而排量小于1升的轎車(chē),銷(xiāo)售更是同比下降30.90%。
與之形成強(qiáng)烈對(duì)比的是,截至2007年底,日本微型車(chē)的總保有量連續(xù)31年上漲,超過(guò)2500萬(wàn)輛;排量在1.0升以下的小型車(chē)在歐洲的年銷(xiāo)量達(dá)450萬(wàn)輛,占?xì)W洲汽車(chē)總銷(xiāo)量的35%。
對(duì)此,全國(guó)人大代表王鳳英認(rèn)為,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該發(fā)展“在功能、技術(shù)、舒適性等方面讓人滿(mǎn)意”的高品質(zhì)小排量汽車(chē)。
此外,要遏止小排量汽車(chē)市場(chǎng)滑坡,尹家緒認(rèn)為,國(guó)家政策支持十分重要。譬如,在購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié),國(guó)家可將汽車(chē)購(gòu)置稅的辦法改為按發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小征稅。
力推汽車(chē)再制造
據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年有200多萬(wàn)輛汽車(chē)報(bào)廢,開(kāi)展汽車(chē)再制造產(chǎn)業(yè)潛力巨大。
目前,德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)家報(bào)廢汽車(chē)的再利用率已達(dá)80%以上。但在我國(guó),報(bào)廢汽車(chē)產(chǎn)品回收產(chǎn)業(yè)還屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),規(guī)模小、盈利窄、利潤(rùn)低。
今年3月2日,發(fā)改委確定、公布了一批整車(chē)(機(jī))生產(chǎn)企業(yè)和汽車(chē)零部件再制造企業(yè)開(kāi)展汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)。開(kāi)展再制造試點(diǎn)的汽車(chē)零部件產(chǎn)品范圍暫定為:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器5類(lèi)產(chǎn)品。
全國(guó)政協(xié)委員、吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福建議,國(guó)家可適當(dāng)放寬政策,允許設(shè)立多家報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè),注入必要的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。此外,完善二手車(chē)市場(chǎng)及二手零部件的銷(xiāo)售渠道,為拆解企業(yè)創(chuàng)造盈利空間。(李語(yǔ)實(shí))
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