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　　記者日前獲悉，神龍汽車將于2010年上半年投放國產(chǎn)標(biāo)致408，這將成為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)第一款在中國同步研發(fā)，同步投放的車型。

　　據(jù)知情人士透露，國產(chǎn)408將是408的一個重要分支，除基本升級改進(jìn)與歐版408一致外，在造型、配置、車身尺寸方面將具備更多中國元素。

　　按照神龍汽車的規(guī)劃，未來3號平臺上的大多數(shù)中高級車型都將是與歐洲同步研發(fā)，同步投放的車型。明年下半年投放的國產(chǎn)雪鐵龍新C5與海外投放的時間差距已很小，但新C5在研發(fā)設(shè)計上仍是以歐洲需求為藍(lán)本。國產(chǎn)408則是在研發(fā)設(shè)計階段就以中國市場需求為基礎(chǔ)，中國版本和歐洲版本基本屬同步研發(fā)的第一款車型。

　　知情人士表示，408今后可能還將于2010年初首先在歐洲上市，但中國市場在2010年上半年就將投放，這基本做到與海外保持同步。

　　據(jù)了解，由于與新C5共平臺生產(chǎn)，國產(chǎn)408在底盤動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)上將基本與新C5一致，也將搭載2.0L和3.0L兩款發(fā)動機(jī)。

　　盡管與407相比，408有諸多升級，但在車身尺寸和配置檔次方面并未做明顯改動，若直接以歐版408為原型國產(chǎn)，將很難適應(yīng)中國市場。因而408在研發(fā)設(shè)計階段，就已充分考慮中國市場的需要，將國產(chǎn)408確立為408的另一個產(chǎn)品分支，因而中國版的408將與歐版408有明顯差異。

　　與歐版408更突出運(yùn)動風(fēng)格相比，中國版的408則將更突出其作為中高級轎車的優(yōu)雅和端莊，以及公商務(wù)轎車的功能。為此，國產(chǎn)408的軸距將加長，車體將更為寬大。此外，國產(chǎn)408的配置也將更為豪華舒適，造型上會增加更多中國元素，以提升整體檔次。(尹蔚)