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　　東京車展組委會(huì)昨天證實(shí)，美國(guó)汽車業(yè)三巨頭——通用、福特和克萊斯勒將不出席于今年10月舉行的東京國(guó)際車展。

　　東京國(guó)際車展與日內(nèi)瓦、法蘭克福、巴黎和底特律并稱全球五大國(guó)際車展。由于參與車展需要花費(fèi)巨額開銷，深陷困境中的美國(guó)汽車業(yè)三巨頭已經(jīng)不堪重負(fù)。據(jù)悉，三巨頭這樣的車企參加一次車展，開銷一般會(huì)達(dá)到甚至超過(guò)200萬(wàn)美元。

　　通用、福特和克萊斯勒的發(fā)言人都不約而同地表達(dá)了一個(gè)立場(chǎng)：現(xiàn)在的首要任務(wù)是把錢花在戰(zhàn)略業(yè)務(wù)和銷售上，而不是把錢花在一個(gè)區(qū)域性的展會(huì)上。而早些時(shí)候，上海車展官方表示，三巨頭仍然會(huì)參展上海。

　　分析人士指出，由于日本汽車市場(chǎng)基本被日系車企壟斷，包括德國(guó)奔馳在內(nèi)的歐洲車企都無(wú)法真正打入其中，美國(guó)三巨頭同樣如此，花費(fèi)巨額開銷去參展并無(wú)任何優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)，不如保住中國(guó)這樣的全球重要性市場(chǎng)份額。

　　記者注意到，日前在底特律舉行的北美國(guó)際車展上，唱主角的是美國(guó)三巨頭，盡管日系車企也參展，但顯然沒(méi)有投入太大精力，日產(chǎn)、鈴木和三菱這樣的日企難覓蹤影。分析人士認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不見好轉(zhuǎn)的情況下，五大國(guó)際車展可能將演變成主辦國(guó)唱獨(dú)角戲的區(qū)域性車展。(高杉）

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