由目前這一代奧迪車型所開創(chuàng)的“大嘴”造型正以驚人的程度風(fēng)靡全球,各大公司爭(zhēng)相推出相似的設(shè)計(jì)。而這次發(fā)布的若干張草圖描繪奧迪未來的幾款重要車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。
首先將走下圖紙的是A5 Cabrio和Sportback車型,A5敞篷車型的路試諜照可以看出該車已經(jīng)接近完成,相信不久即會(huì)正式發(fā)布。而Sportback的車頂線條將比普通A5更像轎車?梢钥隙▕W迪A5的各種衍生款式都能提供動(dòng)力更強(qiáng)大的S車型,但目前我們還不知道奧迪是否計(jì)劃生產(chǎn)裝配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的RS型號(hào)。
與當(dāng)今流行的折疊硬頂不同,從草圖中我們可以看到R8敞篷版本將采用可折疊帆布軟頂設(shè)計(jì)。軟頂不但能營(yíng)造獨(dú)特的古典氣質(zhì),質(zhì)量也更輕有助于車輛達(dá)到更好的平衡。另外,因?yàn)橐子谡郫BA5敞篷版后備箱空間也將比同級(jí)別硬頂車型更大。
奔馳CLS的成功使各大廠商都試圖加入這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng),寶馬的CS概念車已經(jīng)的到了廣泛好評(píng),而奧迪A7同樣是未來這一領(lǐng)域的重要競(jìng)爭(zhēng)選手。擁有類似溜背線條的A7可能會(huì)在2010年左右上市。從設(shè)計(jì)圖上我們可以看出A7的尾部借鑒了曾經(jīng)流行的“Shooting Break”式造型。
整個(gè)系列將擁有豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)配置選擇,包括2.8升204馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)和剛剛在A6上得到應(yīng)用的3.0升機(jī)械增壓型號(hào)。另外一款4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)將可以提供394馬力。奧迪已經(jīng)聲稱,強(qiáng)大的RS7將裝備一臺(tái)雙渦輪增壓V10發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率可能超過600馬力。
最后奧迪還透露了一張下一代A8的設(shè)計(jì)思路。目前其他細(xì)節(jié)還無(wú)法從圖上看清但可以肯定在這一代車型上非常成功的“大嘴”設(shè)計(jì)將被保留。在2010年左右上市之后,新一代A8將提供兩款汽油和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。之前有消息稱由于排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格奧迪已經(jīng)放棄了在下一代A8中的W12車型,但追求動(dòng)力的消費(fèi)者可以選裝配5升V10 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的S8,預(yù)計(jì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率將達(dá)到620馬力。(任成)
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