中新社上海九月八日電 題：氫燃料汽車，不再遙遠(yuǎn)的中國(guó)夢(mèng)
中新社記者 孫璐
高效能、零排放的新能源汽車，不再是遙遠(yuǎn)的科學(xué)幻想；打造國(guó)人完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池汽車，也不再是遙不可及的中國(guó)夢(mèng)。
從中國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主品牌的第四代燃料電池汽車“上海”牌，到成功采用雙轎車動(dòng)力系統(tǒng)合成技術(shù)的燃料電池城市客車……有“氫”功的汽車到底有啥特別？記者就在上海同濟(jì)大學(xué)校園里親身感受了一把。
“氫燃料”啟動(dòng)“未來汽車”
外表普普通通，內(nèi)里暗藏玄機(jī)；不需要汽油作為燃料，排放物只有水；實(shí)現(xiàn)了零污染和零排放的“未來汽車”——具備中國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第四代燃料電池汽車此刻就真實(shí)地?cái)[在了記者眼前。
仔細(xì)端詳一番記者發(fā)現(xiàn)，傳說中的“氫”功汽車在外觀上與普通汽車完全相同；坐在其駕駛室里，你也會(huì)認(rèn)為這是一款尋常的轎車；而只有當(dāng)你發(fā)動(dòng)它，駕馭它，才會(huì)發(fā)現(xiàn)它真正的與眾不同之處。
“該型車集成了燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)自主研發(fā)的最新成果——新一代燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力更強(qiáng)勁、高效，集成化程度更高，總體性能大幅提高，也在真正意義上實(shí)現(xiàn)了汽車的零排放。”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)余卓平向記者介紹說，新一代燃料電池汽車最高時(shí)速可達(dá)一百五十公里以上，百公里加速時(shí)間也從之前的十九秒縮至十五秒，加一次氫氣更可以持續(xù)行駛超過三百公里。無論是在駕駛性能上還是在環(huán)保性能上都堪稱“未來汽車”的典范。
“新能源”為奧運(yùn)世博添彩
與燃料電池轎車一同出現(xiàn)的，還有一輛貌似尋常的公交車。千萬別小看了它，這可是輛具備了雙轎車動(dòng)力系統(tǒng)合成技術(shù)的“氫功”客車。
面對(duì)這樣一輛龐然大物，小小的氫燃料電池又是怎樣發(fā)力的呢？余卓平形象地向記者介紹起來：“氫燃料電池好比發(fā)電廠，是把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置。不需要進(jìn)行燃燒，而且污染少、噪音小，非常靈活�！彼硎荆剂想姵匾嫣幎喽�，水是制氫的主要原料，氫能源可再生用之不盡，整個(gè)過程是循環(huán)和清潔的；同時(shí)氫燃料能量轉(zhuǎn)換效率高，是燃油機(jī)的近四倍。
“我們正在著手為二○○八年北京奧運(yùn)會(huì)研制二十輛燃料電池轎車，同時(shí)為二○一○上海世博會(huì)研制電池城市客車、貴賓觀光車和場(chǎng)館場(chǎng)地車�！庇嘧科较蛴浾咄嘎墩f：“即將到來的北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)園區(qū)交通都提出了‘零排放’的需求，而具備中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池汽車也將在這兩個(gè)國(guó)際盛會(huì)上大放異彩。”
中國(guó)汽車“吸氣超越”
能源瓶頸問題已經(jīng)成為二十一世紀(jì)中國(guó)乃至世界共同面臨的最大挑戰(zhàn)之一，如何跨越因石油枯竭而造成的能源危機(jī)一直困擾著人們。清潔能源汽車的發(fā)展正在成為不可逆轉(zhuǎn)的世界潮流，而氫燃料汽車幾乎已經(jīng)是公認(rèn)的新能源汽車發(fā)展方向。
“中國(guó)汽車工業(yè)與國(guó)外存在幾十年的差距，可混動(dòng)技術(shù)對(duì)于外國(guó)而言也是新事物，國(guó)內(nèi)外的差距不過三四年，迎頭趕上的可能性很大�！庇嘧科綄�(duì)中國(guó)新能源汽車的未來發(fā)展信心十足。
在采訪中，記者更是處處感受到了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)科研人員的信心。中國(guó)轎車的誕生曾經(jīng)比德國(guó)遲了足足七十年，而中國(guó)混合動(dòng)力轎車與世界差距不足十年；研發(fā)氫動(dòng)力轎車，上海更是已經(jīng)逼近世界最高水平……事實(shí)證明，在新能源汽車技術(shù)發(fā)展浪潮面前，中國(guó)汽車有望實(shí)現(xiàn)“吸氣超越”。完
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