從去年開始,中行、建行、交行、工行等銀行紛紛停止或縮減車貸業(yè)務,即使開辦車貸業(yè)務的銀行,對于申貸人的要求、審核頗為嚴格,且貸款的額度必須在10萬以上,多數(shù)經(jīng)營經(jīng)濟車為主的車商表示對車市有一定的打擊。近日記者電話咨詢了各大銀行,相關人士表示車貸較去年寬松,10萬以下的車貸都予以批貸,提供不動產(chǎn)抵押的批貸幾率則會更大,如房產(chǎn)抵押。有業(yè)界人士透露,近期銀行房貸業(yè)務大幅縮水,讓銀行方面重新考慮放寬車貸條件。
去年多數(shù)銀行收緊車貸
據(jù)了解,從去年年中開始,多數(shù)銀行收縮個人消費類貸款,紛紛停止或縮減了車貸業(yè)務。去年下半年開始,建設銀行中山分行已經(jīng)不再受理車貸,某負責人表示,盡管車貸的需求量較大,但車貸一直以來不良率較高,在個人信貸收縮的大背景下,小額車貸停止受理幾乎是大勢所趨。交行、工行對車貸的處理相當?shù)驼{(diào),基本不主動宣傳,審核也比較嚴格,一般VIP客戶的貸款額需在10萬以上,而普通客戶貸款額必在15萬以上。
業(yè)內(nèi)人士透露,銀行縮減車貸業(yè)務還有另外一個背景,不少汽車品牌推出自己的金融貸款機構(gòu),與4S店的新車銷售、二手置換業(yè)務形成業(yè)務鏈,加之門檻較銀行明顯要低,成功率通?蛇_八成以上,且汽車品牌自辦金融貸款機構(gòu)的趨勢日益明朗化,對于銀行車貸業(yè)務的打擊不容小覷。據(jù)知情人士透露,近段時間房貸業(yè)務大幅縮水,銀行方面資金富足,不少銀行因此放寬了車貸,普通消費者也能申請到10萬以下的車貸。記者致電建行中山分行,工作人員表示10萬以下車貸也可以申請、批復,自用車貸款最高限制在總車價的80%,商用車在70%,8萬以下的車貸必須首付30%或以上,貸款購車消費者必須提供個人身份證、戶籍證明、長期居住證明、家庭收入、財產(chǎn)證明、購車意向證明、首期付款證明等。
車貸放寬催熱經(jīng)濟車市
對于銀行放寬個人車貸業(yè)務,眾汽車經(jīng)銷商也是眾說紛紜,但所有車商都認為,銀行此舉多少會促進經(jīng)銷商的銷量,至于促進作用有多大還不好說,主要還是看車商所代理產(chǎn)品的定位而定。
中山永達汽車貿(mào)易有限公司市場部有關人士表示,一般來說,10萬左右或以下的經(jīng)濟車、中級車銷量中,貸款購車者占一成左右,每月在三四臺左右,一年算下來也有四五十臺,相當于一個月的銷量,銀行放寬車貸業(yè)務,只要個人提出申請,各方面條件比較成熟的情況下,銀行都會考慮批貸,這對于車市來說有著正面的促進,只不過這部分消費力釋放得緩慢,但不可否認的是放寬車貸對車市的促進作用肯定是長遠的。
此外中山永奧、中山日產(chǎn)4S店、北京現(xiàn)代4S店均表示,10萬左右的車型為其主要銷售利潤來源,雖然長久以來貸款購車的消費者相當有限,但每月多多少少還是有那么幾名消費者利用銀行貸款來購車,銀行縮減個人車貸業(yè)務后,多少還是會有些影響,對于大多車商來說,放寬車貸總比縮減車貸要有利得多。
中山別克、雪佛蘭以及兩家福特4S店均有各自品牌金融機構(gòu),負責該品牌的車貸業(yè)務,因為門檻低,所以吸引了不少消費者的光顧,中山兩家福特4S店均表示,大約有三四成消費者選擇了車貸服務,對于銷售的促進作用顯而易見。
記者觀察
80后成車貸生力軍
記者從利得、永達、勝達、永奧、創(chuàng)世紀、眾杰、福達等十余家中山本土車商了解到,包括一汽豐田、廣州本田、北京現(xiàn)代、東風標致、東風日產(chǎn)、東風悅達起亞、長安福特等主流品牌2007年總銷量中,80后車主約占2成左右比率,部分品牌如福特、豐田去年80后車主占到3成左右的比率,他們多選擇年輕個性、價格在十萬左右的車型,且兩三成左右的80后車主都選擇了車貸,如果車貸放寬后,這個比率肯定會有所上升。中山永達總經(jīng)理王軍分析預測,未來兩三年內(nèi),80后車主數(shù)量將以10%左右的比重遞增,他們的消費方式也將以貸款為主。
中山創(chuàng)世紀豐田銷售經(jīng)理李欣分析,作為中國第一代獨生子女,80后的消費能力絕對不容小視,但由于工作年限和自身經(jīng)濟條件的限制,他們所考慮的價位集中在10萬至15萬之間,以及具備較高燃油經(jīng)濟性能、排量在1.4L至1.6L之間的車型。(劉賢沛)
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