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后奧運時期 中國汽車界迎來2008最后一搏

2008年08月27日 10:14 來源:錢江晚報

  為時16天的奧運會剛剛結束,另一賽場上的賽事已全面啟動。對車企來說,對于這場賽事似乎已經(jīng)等待了許久。自從年前最后一波銷售高潮過去,車企就一直處在低谷中。

  連續(xù)多年的高速增長讓車商車企一直不缺人關注,也練就了一身當主角的本領。但今年以來,抗震救災,汽車不是主角;奧運會,汽車不是主角……縱使使出渾身解數(shù),宏觀經(jīng)濟背景和題材決定汽車銷售一次次淡出人們的關注點。今年漫長半年多的“非主流”境遇讓車企車商如梗在喉,沖擊千萬輛的年度產(chǎn)銷計劃又如同利劍懸在頭頂。

  2008年還沒有結束,但這可以說是汽車界2008年最后的奮力一搏。

  2008年,中國汽車市場并沒有因為奧運會的到來呈現(xiàn)火爆的場面。奧運之前的頹勢,更加激起了人們對于奧運后市場的期盼,奧運會能否成為中國汽車市場重新燃起激情的轉折點?奧運會閉幕后的一個季度,中國汽車市場能否出現(xiàn)轉折,甚至報復式的井噴?2008年中國汽車產(chǎn)銷能否實現(xiàn)千萬輛的突破?

  嚴重的市場積壓數(shù)字尋求突破,春節(jié)旺場又在2009年遠水難救近火,對于車企車商來說,能否在2008年拼塊金牌,機會只在“金九銀十”這一季的最后一搏。于是有的忙著推新車,有的高舉價格利器,有的通過服務挖潛力……在這場“車市奧運會”中,誰能成為車界的“飛人”和“飛魚”脫穎而出?市場翹首期盼著。 (楊吟)

編輯:張艷紅】
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