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　　8月18日，國家能源局局長張國寶拋出了一個車友最為關(guān)心的話題——“奧運會后，油價漲還是跌？”他說：“油價走向?qū)⒂蓢�家整體經(jīng)濟發(fā)展的情況、國內(nèi)外能源狀況以及市場供求關(guān)系等因素決定。”

　　8月21日，國家發(fā)改委公開表示，當(dāng)前的能源形勢已有所緩解，下半年，隨著深層次矛盾的逐步理順，今年油品供給能夠保障國民經(jīng)濟的平穩(wěn)運行。據(jù)國家發(fā)改委內(nèi)部人士透露，油價改革的方案一直在討論中，出臺時機尚不確定。

　　奧運會后油價不一定會馬上漲，但未來趨勢肯定是漲價。幾位石油行業(yè)人士的看法如出一轍，國內(nèi)的成品油定價機制還沒有理順，國際油價與國內(nèi)油價還有很大差距。

　　每升上調(diào)1.8元方能到位 煉油企業(yè)每煉一噸虧2000元

　　有關(guān)人士表示，未來國際油價仍將長期走高，因此，要抓住目前國際油價短期回調(diào)的時機，盡快理順國內(nèi)成品油定價機制。每次油價調(diào)整后，既補貼煉油企業(yè)，又補貼出租車等弱勢群體。巨額的財政補貼根本不是長久之計�！皬母�本上理順成品油定價機制后，自然對煉油企業(yè)不存在補貼了，補貼將全部轉(zhuǎn)向弱勢群體和弱勢行業(yè)，這才是正常的社會發(fā)展�！鼻迦A大學(xué)能源專家管清文的話依然歷歷在目。

　　記者從中國石化了解到，按110美元/桶的國際原油價格計算，國內(nèi)成品油價格與國際價格仍存在每噸2000元左右的差距。按一噸=1100升，即每升差價1.82元(2000/1100)。也就是說，如果國內(nèi)油價要一步上調(diào)到位，每升得上調(diào)1.8元左右；如果分兩步調(diào)整，現(xiàn)在大概要上調(diào)1元，等年底再上調(diào)0.8元。