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　　在推薦之前，有一些普遍認(rèn)知上的誤區(qū)需要澄清一下：

　　1.尺寸大、軸距長(zhǎng)=內(nèi)部空間大？答案是否定。尺寸大影響的是外形觀感，與內(nèi)部空間沒太多關(guān)系，事實(shí)上，目前市面上“虛大”的車型確實(shí)不少。同樣，軸距長(zhǎng)并不意味著空間就大，像一些跑車，軸距都很長(zhǎng)，但它們實(shí)際內(nèi)部空間有限；一些小車，軸距并不長(zhǎng)，但車子比較高，因此能夠保證乘客有足夠的腿部空間。真正影響車內(nèi)空間的是車體輪廓，而軸距只是輔助因素。軸距越長(zhǎng)，設(shè)計(jì)師更加從容地編排坐椅，容納機(jī)械部件，在這基礎(chǔ)上留出更多的乘坐空間。

　　2.大空間=高空間利用率？答案同樣是否定的。有的車空間很大，但由于布局上的失誤，使得實(shí)際空間小得可憐。

　　想要選一輛高空間利用率的車子，可以通過以下方法：一是看側(cè)面輪廓，大空間車子一般通過拉長(zhǎng)車廂、風(fēng)擋前移、C柱后移等方法去盡量“偷”取空間；二是數(shù)一數(shù)車內(nèi)有多少個(gè)儲(chǔ)物格，有多少個(gè)杯架，搬一些常用東西到車內(nèi)，看找不找得到地方存放；三是看后排左右能否4/6折疊放倒；四是看行李廂是否寬大，形狀是否方正，地臺(tái)要平整；五要留意一下后排坐椅中央的地臺(tái)，越低越好，中國(guó)人用車和歐美的不同——后排常要坐三個(gè)人，地臺(tái)越低，坐起來越舒服。

　　3.好的設(shè)計(jì)=大空間？恰恰相反，好的設(shè)計(jì)往往是以犧牲內(nèi)部空間為代價(jià)，越是動(dòng)感的車型，就越不能奢望有好的內(nèi)部空間。

　　在我們看來，大空間車子=大的行李廂+好的空間利用率+寬敞的乘坐空間，經(jīng)過《車天下》編輯部討論后，最終選出了“車天下TOP10”——10款最適合家用的大空間車子。(注：排名不分先后)

　　No1.中華駿捷

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：7.88萬(wàn)~15.78萬(wàn)元

　　軸距：2790mm 尺寸：4648/1800/1450mm

　　尾廂容積：430L

　　中華駿捷長(zhǎng)軸距，短懸長(zhǎng)，車身中部與尊馳完全一樣，頭部空間一般，但縱向長(zhǎng)度很優(yōu)勢(shì)，特別是后排空間在這個(gè)級(jí)別車?yán)锝^對(duì)是數(shù)一數(shù)二，腿部的空間尤其充足，加上比較低斜的坐姿，置身后座時(shí)感覺與前排有相當(dāng)遠(yuǎn)的距離，好像置身在一部十分高級(jí)的大型轎車內(nèi)一樣。駿捷的尾廂容積有430升，是合理數(shù)字。

　　No2.吉利遠(yuǎn)景

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：6.58萬(wàn)~10.38萬(wàn)元

　　軸距：2602mm 尺寸：4602/1725/1485mm

　　尾廂容積：558L

　　遠(yuǎn)景模仿的是老款花冠，因此有著成熟的車廂布局，無(wú)論是空間，還是人性化設(shè)計(jì)都相當(dāng)?shù)轿弧：笈磐耆�可以坐三個(gè)成年人，并且即使是高個(gè)子也不局促。遠(yuǎn)景有讓人驚訝的558L超大尾廂，這個(gè)數(shù)字甚至比一些B級(jí)車來得大。不僅如此，尾廂地臺(tái)平整，開口較大，深度也足夠，方便放置一些大件物品，此外，后排為4/6可拆分折疊坐椅，能擴(kuò)展更大的載物空間。

　　No3.捷達(dá)

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：7.48萬(wàn)~10.18萬(wàn)元

　　軸距：2471mm 尺寸：4428/1660/1415mm

　　尾廂容積：660L

　　捷達(dá)雖然老，但寶刀不老，至今仍是銷量排名前十的車型。捷達(dá)前后排空間中規(guī)中矩，超過660L的尾廂是它空間上最大的賣點(diǎn)，雖然后排坐椅不能拆分折疊，但這么大的容積已足夠使用了。

　　No4.奇瑞A5

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：6.98萬(wàn)~9.38萬(wàn)元

　　軸距：2471mm 尺寸：4552/1750/1483mm

　　尾廂容積：483L

　　得益于弧形車頂設(shè)計(jì)，奇瑞A5的前排頭部空間在同價(jià)位車型中難覓敵手，是身材高大車主的恰當(dāng)之選。A5寬度有點(diǎn)偏小，后排坐進(jìn)三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擁擠，更適合坐兩個(gè)人。A5的車廂內(nèi)設(shè)有很多儲(chǔ)物空間手套箱較大，中央手枕分上下兩層，門壁板也有上下兩個(gè)儲(chǔ)物格，方向盤左下有零錢匣。

　　No5.新飛度

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：8.68萬(wàn)~12.98萬(wàn)元

　　軸距：2500mm 尺寸：3900/1695/1525mm

　　尾廂容積：380L

　　新飛度最大的賣點(diǎn)是它內(nèi)部空間靈活性和極高的空間利用率。車內(nèi)杯架數(shù)得出來的就有10個(gè)，除此之外，還很多空間都可以放置易拉罐、水瓶等，像前門壁板更是可以塞進(jìn)五個(gè)大水瓶，大得嚇人。新飛度還有一個(gè)非常隱秘的儲(chǔ)物空間，那就是在后排左側(cè)的坐墊下有一小格，可用來放置不常用的私人物品。飛度的尾廂只有380L，但可實(shí)現(xiàn)多種變化，后排放倒后地臺(tái)全平，加上副駕駛坐椅靠背也可放倒，騰出的大空間可以放進(jìn)四五個(gè)大號(hào)的拉桿箱。

　　No6.騏達(dá)

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.68萬(wàn)~14.98萬(wàn)元

　　軸距：2600mm尺寸：4250/1695/1535mm

　　尾廂容積：289~463L

　　縱向空間是騏達(dá)最大的優(yōu)勢(shì)，后排腿部有著足夠的空間，奢侈程度直逼奧迪A6L這種高級(jí)豪華轎車。騏達(dá)還有一個(gè)特點(diǎn)是，后排坐椅可以整張前后移動(dòng)，并可4/6分割調(diào)節(jié)靠背角度。這個(gè)設(shè)計(jì)好處在于：平時(shí)坐人時(shí)，坐椅可以退到最后，充分享受豪華大轎車般的腿部空間；當(dāng)需要在尾廂裝載更多行李時(shí)，則可以將整張后坐椅前移，犧牲一點(diǎn)乘坐空間，換來更大的尾廂。

　　No7.雅力士

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：9.19萬(wàn)~13.63萬(wàn)元(含稅)

　　軸距：2460mm 尺寸：3750/1695/1545mm

　　尾廂容積：272L

　　空間是雅力士的強(qiáng)項(xiàng)，要知道它只有3.7米，但坐到車內(nèi)，就絲毫不會(huì)想到“小車”這詞。雅力士通過較直的坐椅保障足夠的腿部空間，并且通過全平的地臺(tái)減少坐3個(gè)人的壓迫感。車內(nèi)儲(chǔ)物空間多達(dá)二十幾處，其中最特別的當(dāng)屬方向盤前方有一個(gè)上翻的儲(chǔ)物格，中控臺(tái)把空調(diào)按鈕改成直立，使得兩側(cè)多出兩個(gè)大儲(chǔ)物格。

　　No8.標(biāo)致307

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.98萬(wàn)~16.98萬(wàn)元

　　軸距：2612mm 尺寸：4481/1746/1526mm

　　尾廂容積：620L

　　標(biāo)致有著大型化的前排坐椅，坐椅升降幅度有50mm。307車身較高，因此后排乘坐空間也相當(dāng)理想，坐墊較高，坐姿平直，視野良好，腿部也可以活動(dòng)自如。車窗寬大是標(biāo)致307的一大特色，車窗總面積多達(dá)4.3平方米，其中光擋風(fēng)玻璃就有1.46平方米。寬大的車窗意味著開揚(yáng)的乘坐感。307尾廂容積多達(dá)620L，更為討好的是307的尾廂內(nèi)壁非常平整，凹進(jìn)去的部位還分隔出小儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)很細(xì)心。后座靠背可以4/6分割放倒。

　　No9.凱美瑞

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：19.78萬(wàn)~26.98萬(wàn)元

　　軸距：2775mm 尺寸：4825/1820/1485mm

　　尾廂容積：504L

　　B級(jí)車這個(gè)級(jí)別，腿部和頭部的空間相差仿佛，但凱美瑞有一個(gè)同級(jí)車所沒有的優(yōu)點(diǎn)——幾乎全平的地臺(tái)。這不僅可以讓后排中間的乘客坐得更舒服，而且從車身兩邊車門上下車也更加方便。

　　No10.凱迪拉克新CTS

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：36.8萬(wàn)~54.8萬(wàn)元

　　軸距：2880mm 尺寸：4860/1842/1464mm

　　尾廂容積：373L

　　新CTS被列為入門級(jí)豪華車，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪A4、寶馬3、奔馳C等車型，但事實(shí)上，從尺寸和軸距上看，新CTS能與寶馬5、奧迪A6相比。新CTS尾廂夠大，內(nèi)壁平整，有方便的行李網(wǎng)，后座還有很多同級(jí)車都做不到的4/6分割放倒功能。

　　車天下

　　TOP10

　　中國(guó)人買車與美國(guó)人不同。美國(guó)往往是“一人一車”，一個(gè)家庭有兩輛甚至三輛車，開車需要搭上其他人的幾率極低；中國(guó)卻截然相反，開車經(jīng)常要拖家?guī)Э冢�特別是隨著油價(jià)高漲、單雙號(hào)行車規(guī)定的出臺(tái)，買一輛大空間的車很有必要。

　　“挑十款適合家用的大空間車”，看似簡(jiǎn)單，但真要把市面上在售車型空間評(píng)出個(gè)高低，可不是一個(gè)簡(jiǎn)單的事情。幾乎所有車型都標(biāo)榜自己“空間大”，動(dòng)不動(dòng)把“這車軸距超過……”放在嘴邊。 (周偉力）