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　　今年接下來(lái)幾月，預(yù)計(jì)上市新車(chē)達(dá)30款之多。不過(guò)，查閱9、10月的上市新車(chē)，其中經(jīng)濟(jì)車(chē)型占去了約80%以上，而且自主品牌將可能占去約一半的份額。　

　　據(jù)悉，本月從上周二比亞迪F0上市開(kāi)始，緊跟其后的東風(fēng)雪鐵龍世嘉和東風(fēng)標(biāo)致207CC登場(chǎng)亮相，掀開(kāi)了金秋新車(chē)上市的熱潮。僅九月，大家熟知的汽車(chē)企業(yè)將推出約十幾款新車(chē)型，如新款�？怂�、吉利熊貓、奇瑞A3、新寶來(lái)等車(chē)型，而且絕大部分是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，價(jià)格都在4萬(wàn)元至16萬(wàn)元之間。　

　　僅從近期上市的新車(chē)就不難看出，經(jīng)濟(jì)型車(chē)仍是汽車(chē)廠商們關(guān)注的重點(diǎn)，畢竟國(guó)內(nèi)在這個(gè)消費(fèi)層次中的人群占有相當(dāng)大比重。同時(shí)，從另一角度分析，“十一”黃金長(zhǎng)假的到來(lái)以及廠家為了沖量而采取刺激市場(chǎng)的措施，也將極大地激起積蓄已久的消費(fèi)熱情，這是車(chē)商們“圈錢(qián)”的最好時(shí)機(jī)�！�

　　由于車(chē)市中上市的多是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，雖然新的效應(yīng)在逐漸減弱，但在車(chē)市沒(méi)有更好、更新措施的情況下，新車(chē)仍將是帶動(dòng)車(chē)市活力的主角。因此，經(jīng)濟(jì)型車(chē)有可能會(huì)繼續(xù)在這個(gè)秋季獲得大豐收。(張偉）