制定路書的目的是在出發(fā)前,讓所有人對這次旅行有個清晰的了解,同時也為旅行準備提供指導,而且,還可以使沒有同行的家人大概知道自己的行蹤。
距離國慶黃金周還有一個星期,記者周圍已經(jīng)籠罩著濃厚的出游氣氛。今年春節(jié),人們受阻于雪災的陰影,出行計劃多數(shù)“夭折”,國慶這7天長假,大家都表示不會再失良機。辦公室里,長假好去處已經(jīng)成為熱門話題。不過,一個很現(xiàn)實的問題,擺在了那些有激情而無經(jīng)驗的新手面前:如何在網(wǎng)上招募志同道合之人?如何確定路線?若同行的車輛超過兩輛,如何協(xié)調(diào)安排好行程?而這一連串的的困惑,在經(jīng)驗豐富的玩家們看來,只要好好準備一份出游路書,所有問題即可迎刃而解。
路書是怎樣出爐的?
別以為組織了一大幫同道中人,每人手里塞一份記錄彼此手機號碼的單張,就可以浩浩蕩蕩地出游;也不要以為一家人一輛車出行,互相交代一下行程,就可以放心上路,如果沒有在臨行前做足準備,這樣的自駕游,在碰到意外狀況時,難免會發(fā)生變故。
要避免出現(xiàn)上述情況,最關(guān)鍵的是要準備一份詳細的出行計劃,也即人們俗稱的路書。路書的內(nèi)容包括每天的行程安排、途經(jīng)的景點等信息,目的是在出發(fā)前,讓所有人對這次旅行有個清晰的了解,同時也為旅行準備提供指導,而且,還可以使沒有同行的家人大概知道你的行蹤。若自己有一個好去處,想通過網(wǎng)絡招募隊員,路書寫得好壞與否,對于你能否一呼百應,也是至關(guān)重要的。
基本材料以表格形式呈現(xiàn)
路書應具備途經(jīng)的行駛道路、風光簡介、食宿安排、天氣狀況等基本資料,因此,寫路書時,可以參考比較詳細的交通地圖冊,作為選擇路線、計算里程的依據(jù)。每天的行程安排,應根據(jù)道路情況和沿途景點的多少來定,并且到網(wǎng)上相關(guān)論壇了解一下最新的道路狀況,盡量顧及到實際路況與實際車況。
對于景區(qū)范圍內(nèi)的路線,可從最經(jīng)濟與最有特色兩個方向考慮,涉及的道路、門票費用、景點介紹、休息點、廁所、加油站、汽車修理點、下一站地名、游玩大致所需時間,以及建議出發(fā)時間、路途指引(公路名稱,大概里程數(shù),轉(zhuǎn)向處標志路牌或者標志建筑等資料),將這些材料以“表格”的形式在路書上呈現(xiàn),看起來會比較直觀。到達后的具體事項,如怎樣選擇正確出入口,當?shù)靥厥獾娘L土人情、美味小吃、娛樂項目等你認為不可錯過的項目,宜作特殊說明。
注意跨省交界處國道路況
長年熱衷于自駕游的自由職業(yè)者劉先生介紹,經(jīng)驗不足的新手在跨省跋涉時,路線選擇以高速公路為佳。他指出,尤其要注意兩省交界處的國道,通常這些道路疏于修補,路況會不如人意。另一個值得注意的是,國慶期間,北方部分地區(qū)的氣溫與廣州相比,已經(jīng)出現(xiàn)天壤之別,因此,路書上對實時路況的信息描述,也要注意更新。即使路面條件良好,一天行程也最好不宜超過600公里,情愿早些起床上路,也盡量不要安排開夜車趕路。
同時,由于外出自駕,不可預測因素太多,因道路、天氣或車輛故障等原因耽擱行程,是十分常見的,所以,最好在行程中預留一兩天的機動時間,不宜將全部假期皆納入行程。
應急物資與電話必不可少
出門在外,衛(wèi)生條件會不如家中,因此出行特別要注意飲食方面,在路上選擇飯店的竅門,也不妨在路書中提及。比如說,有人就認為,若某些飯店門前?康能囕v較多,那里的飯菜質(zhì)量就應該不錯。對此,“自駕游狂”小劉就補充,這還得看車牌,如果飯店停車場多是粵A牌,該飯店的風味會比較適合廣東人,要是車輛較多,但多為當?shù)剀嚺频,通常未必適合,選擇時就要謹慎了。
此外,需要攜帶的衣服、食品、戶外用具、修車工具、救生用品、備用物資等,最好都能夠在路書中注明。無論是目的地定在哪里,緊急電話與聯(lián)系方式必不可少,其中,這包括當?shù)毓簿帧⑨t(yī)院、汽車快修處、租車公司的電話。在整個路書中,涉及到購物場所、旅店、飯店、娛樂場所時,最好標明平均價格。
臨時招募有何訣竅?
有過多次組織自駕游經(jīng)驗的曾先生指出,行前在網(wǎng)上發(fā)帖征集同道中人,是現(xiàn)在比較時興的自駕游方式,但總體上這類臨時組織起來的“隊伍”還比較混亂無序,依據(jù)他的經(jīng)驗來看,從引起的關(guān)注度到組織的效果來看,行前招募“有主題”遠比“定地點”有效。
“有主題”比“定地點”有效
出現(xiàn)分歧,是車隊出游最容易出現(xiàn)的問題,因此,將主題定好,而非單純地就“目的地”形成共識,可將分歧出現(xiàn)的可能性明顯降低。如組織親情游、扶貧游、訪古游等等,任意選擇一個自駕游主題,都比只決定去哪個海邊、名山有效,因為定地點而沒有什么主題,大家只對該地點感興趣,但到達當?shù)睾螅瑓s很可能各有各的興趣側(cè)重,產(chǎn)生意見分歧就很正常了。即使奉行少數(shù)人服從多數(shù)人的原則,也會有違自駕游大家同樂的初衷,而且組織起來會麻煩許多。
意外險一定要落實到每個人
不怕一萬,最怕萬一。無論是單槍匹馬的獨行闖蕩,還是成群結(jié)隊圖個熱鬧,都不要忽視購買意外險。特別是團隊性質(zhì)的自駕游,更要將意外險落實到車上每一個人。在購齊每個人的意外險之后,作為組織者,應詳細核對一下保險資料的復印件。
如有“特殊乘客”重在協(xié)調(diào)
有的車主一家大小“傾巢而出”,他們年幼無知的孩子,有可能會給集體行動帶來一定的影響,因此,組織者除了與其家長口頭協(xié)商,讓他們照顧好自己的子女外,還應該在協(xié)議中注明雙方在此次活動中應該承擔的詳細責任。
還有些車主執(zhí)意要帶上寵物參與,也必須在出發(fā)前與其他參與者協(xié)商,與他們進行充分溝通,以免在中途發(fā)生不愉快的事件。
此外,人多意見難以統(tǒng)一,在出行前形成的共識,到了目的地就可能因為各方面的原因,有車主臨時提出脫離集體,單獨行動,這時,要及時中止雙方簽訂的活動協(xié)議。
三個原則篩選隨車用品
很多沒有經(jīng)驗的新手會困惑,隨車應該帶些什么,在他們看來,塞滿整整一車物資仍嫌不夠。其實,隨車用品要根據(jù)目的地而定,并且可根據(jù)三個原則進行篩選:一是一物多用的多功能用品比較實用,二是折疊型產(chǎn)品比較方便,三是必須使用符合行車安全的產(chǎn)品。例如,在經(jīng)過顛簸道路時,像備用油箱這類用品,就有可能會引起危險,車主們要懂得取舍。
短途路書案例
花都芙蓉嶂、桑果園自駕兩天游
發(fā)起人:車主陳先生
車輛:二十多輛
經(jīng)過:對于該次出游,陳先生寫了兩份出行計劃。第一份是把去的景點描述了一下,包括它的特色、價錢等,第二份才是正式的路書,包括行車線路和注意事項。他先在自己經(jīng)常上的論壇發(fā)帖,將目的地景點介紹了一下,然后接受報名。確定了人數(shù)后,就為開始著手詳細的路書準備。其中,包括查地圖,因為有機場路和舊廣花路以及廣清高速公路共三條線選擇。所以,要找出最佳路線。這個最佳路線,是以車主尋找目的地最方便為原則。他考慮到,出發(fā)當天還有遲到的車和從不同地方來的車,行進過程中,有的車輛可能掉隊,路上即使是列隊行駛,也會被其它車輛沖散等因素,最后他確定選擇廣清高速為行駛路線。同時,他摸清楚了實際行車公里數(shù),并聯(lián)系好了旅游參觀的事項,確定食宿地方。然后,準備車輛編號、對講機等等。
最后,陳先生的路書內(nèi)容,就是圍繞上面了解到的情況,將此行的景點介紹、行車線路、時間安排及注意事項詳細列出,并附上一張行車地圖,地圖上有目的地的電話和組織者的電話,可以隨時咨詢。這份路書他發(fā)給每個人一份,在路書上,他還將車隊分成若干個小組加以照顧。
陽西月亮灣、咸水礦溫泉自駕兩天游
發(fā)起人:車主曾先生
車輛:五輛
經(jīng)過:在網(wǎng)上征集大家的意見之后,曾先生定下了活動時間及截止日期,同時,他開始將詳細的行程安排寫在路書上面。首先是行車線路圖,如高速公路的出入口名稱,出了高速公路后如何走等等,然后就是兩天的基本時間安排。
同時,鑒于是“腐敗”性質(zhì)的自駕游,對于兩天內(nèi)的午餐、晚餐,曾先生都進行了詳細的介紹,例如第一天,早餐自理;午餐于月亮灣碧海藍天度假村海鮮城,菜譜包括天然海鮮湯、清蒸海鮮魚、豆角炒螺肉、白灼海蝦等;晚餐于陽西咸水礦溫泉的張飛大酒店里進行,餐單為老火靚湯、蒸海魚鹵水拼盤、海味粉絲煲等等。同時曾先生還在說明中明確住宿報價,當?shù)夭徽即参坏膬r格、小童床的價格等等都包含在內(nèi),并補充注明幾歲以下的小朋友可以免費,活動中哪些是免費項目等資料。
在人手一份的路書中,作為發(fā)起人,曾先生還特別聲明,本次活動屬個人自愿參加的自駕游活動,出行前,已為每個參加者統(tǒng)一購買保險,如果發(fā)生意外,發(fā)起方不承擔賠付責任,但將盡一切努力進行救護與援助。同時,對活動如遇到自然或其它不可抗拒的因素影響,或根據(jù)參加者的狀態(tài),組織方有權(quán)對行程作出合理調(diào)整,如遇臺風或者當?shù)睾C骘L級達到影響船只出海的程度,將會取消活動。這種事前明確責任,對于發(fā)起者來說,是至關(guān)重要的。
長途路書案例
滇川藏二十日自駕游[發(fā)起人:老軍醫(yī)]
●路線選擇
從陸路進西藏,有青藏、滇藏(入藏后到八宿和川藏南線合并)、川藏南線、川藏北線和新藏線五大線路。其中的新藏線,由于時間關(guān)系,第一時間就被發(fā)起人被排除了;青藏線的路最好走,但大家都說滇藏、川藏線的風光才是最美的,于是還是決定走滇藏線。走滇藏線進還有一個好處是海拔相對升得較平緩,從麗江、中甸到德欽,海拔一路從2400多米升到3300多米,隊員們相對容易適應,同時,到了中甸,第一次在海拔3200多米的地方過夜,萬一有哪位隊員發(fā)生嚴重的高原反應,也有機會撤下來。既然進藏選走滇藏線,那出藏就選走川藏線,因為到八宿后滇藏線和川藏南線合并,那么出藏時自然要走另一條路,走從那曲到成都的川藏北線。
●實際行程
D1:廣州—南寧—百色;
D2:百色—昆明;
D3:昆明—楚雄—大理;
D4:大理—麗江;
D5:麗江—小中甸—香格里拉(中甸);
D6:香格里拉—尼西—東竹林寺—德欽(飛來寺);
D7:德欽(飛來寺)—鹽井—芒康—竹卡;
D8:竹卡—登巴—幫達—八宿—吉達—然烏(在來古冰川前小村口露營,一定不要夜入來古冰川!否則不熟悉路況,在涉水時很易陷車甚至在水中死火!);
D9:然烏—玉普—波密;
D10:波密—索通—通麥—東久—林芝—八一鎮(zhèn)(通麥不險了);
D11:八一鎮(zhèn)—工布江達—墨竹工卡—達孜—拉薩;
D12:在拉薩游覽,修理保養(yǎng)車輛;
D13:拉薩—羊八井—當雄—納木錯;
D14:納木錯—當雄—那曲—索縣;
D15:索縣—巴青—丁青(典型的一段川藏北線,風光迷人);
D16:丁青—昌都;
D17:昌都—青泥洞—江達;
D18:江達—德格;
D19:德格—馬尼干戈—甘孜;
D20:甘孜—爐霍—翁達—楊家灣—馬爾康;
D21:馬爾康—米亞羅—理縣—汶川—成都;
D22:成都—資中—內(nèi)江—重慶—綦江;
D23:綦江—遵義—貴陽—河池;
D24:河池—柳州—鹿寨—荔浦—平樂—鐘山—賀州—懷集—廣寧—四會—廣州。
應該說,老軍醫(yī)這次的行程安排相對還是比較緊張的,除去途中處理意外占用的一天時間外,等于是23天走完全程,因此總體上也只能是走馬觀花。
●車輛準備
出發(fā)之前,隊員都將自己的車輛(小切)進行了一番徹底的修整保養(yǎng),將輪胎都換成了百路馳的AT胎(235),并將底盤所有的螺絲螺母進行了加固,特別是前減震器更是加了雙螺母。此外,隊員還帶了包括前、后減震器,皮帶、汽油泵、球頭等備件,不過,這次旅程中除了帶去的機油和機油格、空濾器濾芯在拉薩保養(yǎng)時用上外,帶的其它備件都原原本本帶回廣州了。出發(fā)前隊友還為每臺車準備了2個20升的備用油箱,不過這次走的路線汽油供應沒有問題。
●其它準備
在出發(fā)前,召開了兩次隊員全體會議,和大家討論講解了旅程安排,讓大家初步相互認識,進行了人員分車,明確了旅途中個人需要進行的準備工作和需要攜帶的物質(zhì)。每次開會后,都形成了備忘錄文件分發(fā)給隊員,針對旅途中可能發(fā)生的意外風險,還出臺了一份《活動聲明書》。
●《活動聲明書》主要內(nèi)容
1)本人為具有完全民事行為能力人,完全自愿參加本次自駕游活動。本人體認到本活動為非商業(yè)非盈利之車友自發(fā)活動,活動召集人僅負責聯(lián)系參加活動人員,同時制訂一份得到全體人員同意的旅行計劃,因此如在本次旅行中發(fā)生人身損害后果,或因各種因素造成的路線變化及行程調(diào)整而造成的一切損失,召集人不承擔賠償責任。本聲明中關(guān)于免除召集人賠償責任之約定效力,同樣適于本次活動中其余隊員。
2)本人已詳細閱讀過本次活動的有關(guān)行程計劃文件,事先已了解本次活動的計劃行程,認識到由于本次活動途經(jīng)的路線道路險峻,同時有很多路段行經(jīng)高海拔地區(qū),因此存在發(fā)生各種意外的風險。本人認可活動中各種可能的風險均由本人承擔。
3)本次活動為自助AA制活動,本人在本次活動中發(fā)生的任何費用,包括活動中應分攤的集體費用、個人保險費和其它個人費用均由本人自行負責。
4)本人自愿全程參加本次活動,未經(jīng)全體參加本次自駕游活動隊員的協(xié)商同意,不得自行在途中退出(因身體出現(xiàn)嚴重疾病的除外),并不從事任何嚴重影響團隊活動行程的行為(此行為的認定由全體隊員開會表決決定,采用當時隊員過半數(shù)通過的原則),否則自愿放棄事前繳納的活動保證金人民幣1000元所有權(quán)。
5)本人在出發(fā)前已經(jīng)過身體檢查,沒有重大疾病,如在本次活動中因各種原因而導致的疾病,概由本人負責,活動召集人和本次活動中其余隊員對此不負任何責任,不承擔任何賠償義務。
6)本人了解西藏生態(tài)環(huán)境的脆弱,在本次旅行中將始終堅持環(huán)保,愛護生態(tài)的原則,絕對不亂丟棄垃圾雜物,做到“除了相片什么也不帶走,除了腳印什么也不留下”。(梁羅喆 蔡戰(zhàn))
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