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　　今年下半年以來(lái)，伴隨汽車(chē)消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和國(guó)內(nèi)油價(jià)的新一輪上漲，小排量車(chē)在國(guó)內(nèi)的接受度越來(lái)越高，從市場(chǎng)銷量來(lái)看，也是節(jié)節(jié)走高。9月1日，“抑大揚(yáng)小”的新消費(fèi)者稅政策正式實(shí)施，以及未來(lái)即將推出的燃油稅，都為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)帶來(lái)了更多利好。面對(duì)“金九銀十”銷售旺季和雜亂繁多的購(gòu)車(chē)信息，到底該怎樣選擇經(jīng)濟(jì)省油的微車(chē)呢？

　　第一步 辨性能 去粗取精有方法

　　伴隨汽車(chē)消費(fèi)逐漸理性，綜合性能無(wú)疑成為了購(gòu)車(chē)關(guān)注的首要因素。對(duì)于廣泛作為商業(yè)用途的微面來(lái)說(shuō)，汽車(chē)綜合性能更側(cè)重承載空間和能力、動(dòng)力操控性、車(chē)身穩(wěn)定性和油耗經(jīng)濟(jì)性等方面。

　　近兩年，國(guó)內(nèi)微車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)和性能上升級(jí)加速，也成就了新一代微車(chē)產(chǎn)品。但根據(jù)微車(chē)企業(yè)側(cè)重的方向不同，三款新微車(chē)也呈現(xiàn)了差異化的性能優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安之星2的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在“新外觀、新空間、新品質(zhì)”三方面，尤其在空間和承載能力上突出，在發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、底盤(pán)等方面延續(xù)了長(zhǎng)安微車(chē)穩(wěn)定可靠和經(jīng)濟(jì)節(jié)油的優(yōu)勢(shì)。五菱之光則在乘坐舒適性和動(dòng)力性能上更勝一籌，新一代B系列1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)水平和性能上達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；福瑞達(dá)在外觀設(shè)計(jì)、安全技術(shù)等方面吸收消化了諸多高端技術(shù)，相比其之前的產(chǎn)品提升很多，但相比前兩者在動(dòng)力和穩(wěn)定性方面仍有較大差距。

　  第二步 看價(jià)格 眼觀六路不吃虧

　　與性能共同構(gòu)成“性價(jià)比”的價(jià)格，也是消費(fèi)者必然考慮的一大因素。從廠家指導(dǎo)價(jià)看，三款排量、配置相當(dāng)?shù)牟煌�品牌微�?chē)差距只有一兩千元。但若眼觀六路，通過(guò)價(jià)格新聞、促銷信息和實(shí)地問(wèn)訊，其實(shí)際價(jià)格卻偏差很大。

　　伴隨汽車(chē)原材料價(jià)格的不斷上漲，微車(chē)價(jià)格今年也掀起了新一輪的漲價(jià)潮。五菱鴻圖價(jià)格上調(diào)了1000元左右，昌河福瑞達(dá)也降低了價(jià)格優(yōu)惠幅度。長(zhǎng)安微車(chē)從9月起為消費(fèi)者提供了更多購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。

　　第三步 看售后 耳聽(tīng)八方捂錢(qián)包

　　售后是初購(gòu)車(chē)用戶最不可感知的部分。在售后維修保養(yǎng)中每節(jié)約一分支出，就等于增加一分收益，這筆費(fèi)用也相當(dāng)可觀。

　　首先，車(chē)輛的性能和品質(zhì)穩(wěn)定性直接決定了售后的維修頻率和費(fèi)用。其次則是零配件價(jià)格。長(zhǎng)安之星2、五菱鴻圖的配件價(jià)格大大低于福瑞達(dá)。此前長(zhǎng)安微車(chē)通過(guò)對(duì)高達(dá)600種的易損常用配件大幅降價(jià)，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并引發(fā)了五菱零配件價(jià)格的下調(diào)；而五菱鴻圖也采取了“兩年四萬(wàn)公里”的售后策略。(崔庚)