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　　雖然汽車是鋼鐵打造的，但也跟人一樣有一個(gè)“生命周期”。處于不同時(shí)期的汽車，其“身體狀況”有很大的區(qū)別。記者就此采訪了東風(fēng)日產(chǎn)眾杰專營店李文軒經(jīng)理，他將汽車的壽命周期劃分為“巔峰期”、“微軟期”、“更年期”、“暮年期”和“危險(xiǎn)期”五個(gè)階段。在這五個(gè)階段，對(duì)汽車的保養(yǎng)、維修重點(diǎn)上也各不相同。

　　1~2年：“巔峰期”

　　李文軒表示，汽車使用的前兩年，是生命的“巔峰期”，可以說是汽車狀況最佳的時(shí)候，相當(dāng)于人的青年期。這個(gè)時(shí)期的人滿懷激情、敢闖敢做，好像不會(huì)疲倦。處于這個(gè)時(shí)期的汽車也是如此，車況極好，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會(huì)有什么問題，但有些質(zhì)量不過硬的汽車，“巔峰期”只能保持一年左右。所以，新車第一年行使過程中基本不會(huì)出什么大的質(zhì)量問題，但是使用兩年以上的汽車就要逐漸開始更換一些最易損耗的部件。

　　2~4年：“微軟期”

　　這個(gè)階段，汽車開始進(jìn)入了“微軟期”。不再像前期那樣生龍活虎。這個(gè)時(shí)期的汽車，需要經(jīng)常性地更換一些部件，給其補(bǔ)充能量。

　　此時(shí)首先需要更換新的剎車皮�！皠x車皮是駕駛安全的首道防線�！崩钗能幐嬖V記者，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，剎車皮大概在兩年左右就會(huì)磨盡。此時(shí)，燃油泵也差不多該清洗或更換。同時(shí)，如果汽車跑起來不太平穩(wěn)，就應(yīng)該檢查車子的減振器。如果減振器的彈簧失去彈性，下雨天行駛就非常危險(xiǎn)。

　　4~6年：“更年期”

　　用上四到六年的汽車，就逐漸進(jìn)入“更年期”，像人進(jìn)入“更年期”愛發(fā)脾氣一樣，處于“更年期”的汽車，出點(diǎn)問題是家常便飯，因?yàn)檐囎拥暮芏嗖考�都開始老化了，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏油、漏水，小問題更是層出不窮。一些精明的車主便趁這個(gè)時(shí)期開始換車，這個(gè)時(shí)期的車子既可以賣個(gè)好價(jià)錢，還可以將那些即將出現(xiàn)的問題全都甩給別人。

　　6~10年：“暮年期”

　　這個(gè)階段的汽車，像六七十歲的老人，“大病三六九，小病天天有”，這時(shí)期的車子，凡是能壞的地方都?jí)倪^一遍了。這個(gè)時(shí)期，車主必須對(duì)汽車加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，定期更換易損件，車主需要頻繁的到維修站或養(yǎng)護(hù)中心檢查車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護(hù)工作。

　　10~15年：“危險(xiǎn)期”

　　汽車在十到十五年期間，便處于“危險(xiǎn)期”，隨時(shí)都有“病�！钡奈ｋU(xiǎn)。這個(gè)時(shí)期的汽車，車主最好讓它呆在車庫療養(yǎng)，或者直接將其送進(jìn)廢品站賣廢鐵。

　　李文軒告訴記者，經(jīng)歷了這5個(gè)周期后，汽車的生命也就終結(jié)。如果車主想讓愛車多陪伴自己幾年，那車主可要下工夫進(jìn)行保養(yǎng)，平時(shí)的一舉一動(dòng)都要倍加愛護(hù)。（潘斌）