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　　今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)二手車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了物價(jià)上漲、油價(jià)上調(diào)、能源緊缺、高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求等因素的影響，9月份全球又迎來(lái)了“金融海嘯”，整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的下滑繼續(xù)加深了行業(yè)的不景氣。

　　1-10月份上海地區(qū)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量約18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%。11月份完成交易量近1.7萬(wàn)輛，環(huán)比上漲2%。據(jù)51汽車(chē)數(shù)據(jù)分析，11月份10萬(wàn)至15萬(wàn)元中級(jí)車(chē)型平均報(bào)價(jià)較上月下降5.8%。4萬(wàn)至10萬(wàn)元車(chē)型平均報(bào)價(jià)較上月下降8%。4萬(wàn)元及以下車(chē)型保值率相對(duì)穩(wěn)定，如車(chē)壇常青樹(shù)桑塔納，11月平均報(bào)價(jià)為3.6萬(wàn)元，高于前一月平均報(bào)價(jià)。而同樣價(jià)格區(qū)間的面包車(chē)型則受市場(chǎng)庫(kù)存壓力影響降價(jià)幅度巨大，如金杯海獅較上月均價(jià)下跌22.5%。

　　在北京地區(qū)，1-10月份二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量約28萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.3%。在經(jīng)歷了后奧運(yùn)一段時(shí)期的交易高峰后，11月市場(chǎng)開(kāi)始轉(zhuǎn)冷。11月北京完成交易量2.8萬(wàn)輛，雖然較上一月3.6萬(wàn)輛的成績(jī)有很大跌幅，但是同比仍是上漲了不少。從市場(chǎng)了解的行情看，之前較為熱銷(xiāo)的10萬(wàn)元區(qū)間的轎車(chē)，例如凱越、君威、夏利、福特、雅閣、凱美瑞等價(jià)格都下跌了5%-10%。50萬(wàn)元及以上的大排量中高檔車(chē)降價(jià)幅度最大，奧迪A6系列價(jià)格平均下降了1.7萬(wàn)元。

　　隨著明年開(kāi)征燃油稅的消息公布，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)將產(chǎn)生非常大的影響作用。燃油稅開(kāi)征將推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)更趨于理性，這將繼續(xù)推動(dòng)小排量、低能耗的經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)。而全球金融風(fēng)暴的影響，人們消費(fèi)信心的下降、購(gòu)買(mǎi)力的下降將直接影響二手車(chē)交易量。（黃天姣）