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　　說到英國(guó)車，首先想到的便是那幾個(gè)超級(jí)燒錢的頂級(jí)品牌，它們優(yōu)雅大氣的外觀、傲視群雄的性能以及古典奢華的內(nèi)裝無不讓人向往。但那幾大品牌的汽車實(shí)在是離我們太過遙遠(yuǎn)，現(xiàn)在，一款帶有純正英國(guó)血統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)車型就在我們身邊，親民的售價(jià)讓我們大有機(jī)會(huì)來感受來自大不列顛的經(jīng)典座駕，這就是上汽不久前推出的名爵MG7 1.8T自動(dòng)擋車型。

　　設(shè)計(jì)優(yōu)雅穩(wěn)重

　　名爵MG7給人的第一印象便是優(yōu)雅，在它身上幾乎找不到一處不友善的棱角，卻又絲毫不顯得陰柔，而是含蓄地透出一股威嚴(yán)和幾絲強(qiáng)硬。各部分之間都是用柔順的曲線來過渡，圓形的應(yīng)用幾乎滲透到了每一個(gè)細(xì)節(jié)。正面，四圓造型的大燈讓前臉平靜中帶有一點(diǎn)猙獰。

　　打開車門時(shí)所需力道較大，車門的厚實(shí)感比較強(qiáng)，但是如果所用力度不夠，車門半關(guān)閉的狀況則會(huì)時(shí)常出現(xiàn)。內(nèi)飾整體用料和細(xì)節(jié)的做工明顯受到了成本的制約，設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，順滑的線條圈出沉穩(wěn)內(nèi)斂的氣質(zhì)，大面積的木飾板和英式石英鐘非常經(jīng)典。

　　十種換擋模式

　　名爵MG7自動(dòng)擋車型同樣搭載那臺(tái)1.8L渦輪增壓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為118kW，最大扭矩輸出為215Nm。在怠速時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得并不安靜，倒是跑起來后會(huì)變得逐漸順滑。走在路上，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，油門響應(yīng)比較直接，猛踩油門的時(shí)候也沒有過于突兀的加速度跑出來吹涼你的心底，渦輪增壓器的介入沒有大眾發(fā)動(dòng)機(jī)那么凌厲，同樣，渦輪遲滯也不那么明顯。

　　方向盤略顯沉重，停車的時(shí)候尤其明顯，這對(duì)于女性消費(fèi)者的影響較大，但高速時(shí)能夠帶來良好的穩(wěn)定性。剎車前段略微有點(diǎn)軟，但整體來看制動(dòng)力比較均勻，一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

　　名爵MG7這次換裝的10模式自動(dòng)變速箱來自日本愛信，此款變速器最大的特點(diǎn)就是具有十種換擋模式。在變速器擋桿的右側(cè)設(shè)有模式轉(zhuǎn)換開關(guān)，駕駛者可以依據(jù)自己的需要切換至運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式或雪地模式。

　　- 總評(píng)

　　如果喜歡典雅、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)路線，名爵MG7自動(dòng)擋不失為一個(gè)選擇，既可代步又可享受城市生活。外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常鮮明，而且良好的底盤調(diào)校和不錯(cuò)的動(dòng)力性能還能帶來同級(jí)車型中占優(yōu)的駕駛樂趣。

　　- 參數(shù)

　　長(zhǎng)/寬/高(mm)：4749/1761/1421　軸距(mm)：2749　發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T直列四缸DOHC渦輪增壓　排量(ml)：1796　最大功率(kw)：118　最大扭矩(Nm)：215(田天）