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    想開就開——試駕全新敞篷版MINI Cooper S
2009年02月16日 11:03 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  說(shuō)實(shí)話,前往試駕目的地奧地利菲拉赫之前我有些擔(dān)心,這個(gè)總?cè)丝诓蛔?萬(wàn)的小城比哈爾濱緯度還要略高,即使在2月,氣溫也在零度以下。飛機(jī)降落之前,當(dāng)我看到窗外漫無(wú)邊際的積雪時(shí),不禁打了一個(gè)寒顫:“天!要在這么冷的地方試駕MINI敞篷車?”

  敞篷 15秒打開

  這次MINI全新敞篷車全球試駕活動(dòng)的口號(hào)是“Always Open”,這句話可以意譯為“總是很開放”,當(dāng)然結(jié)合眼前這輛淡黃色車身黑色軟頂?shù)腗INI敞篷車,譯成“總是要敞篷”也不錯(cuò)。為了真正體驗(yàn)敞篷的風(fēng)采,我們?cè)谠囻{的大部分時(shí)間里都將敞篷打開。

  軟頂敞篷車和MINI車在菲拉赫并不少見,但我們?cè)诜评战诸^還是吸引到足夠的目光,當(dāng)?shù)厝艘欢ê芗{悶:“這么冷的天開敞篷,你們是不是瘋了?”事實(shí)上,我完全感覺(jué)不到寒冷,具有三擋可調(diào)的坐椅加熱功能讓我感覺(jué)很舒適,空調(diào)出風(fēng)口里吹出的熱風(fēng)可以完全將我的正面包裹起來(lái)。

  按照寶馬公布的數(shù)據(jù),電動(dòng)軟頂敞篷可以在15秒內(nèi)完全打開。按下開篷按鈕,車頂向后收起,當(dāng)收縮到B柱附近時(shí),車頂會(huì)有明顯的停頓,這時(shí)我發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)擁有了一個(gè)碩大的天窗,繼續(xù)按下按鈕,車篷繼續(xù)向后直至完全打開。

  完全收起的軟頂并不能放到行李廂中去,而是折疊在車的后部,這樣駕駛時(shí)的后方視野會(huì)受到一定的影響。

  空間 確實(shí)“迷你”

  無(wú)論是駕駛座還是副駕駛座,都不會(huì)讓我1.78米的身體感覺(jué)到擁擠。不過(guò),這時(shí)就沒(méi)人愿意坐在后排了,因?yàn)槟菚?huì)讓他的腿部很不爽。后座對(duì)于這輛MINI來(lái)說(shuō)更多只是擺設(shè)。

  當(dāng)車頂完全敞開,后備廂只有125升的空間,這確實(shí)太“迷你”了!車頂閉合狀態(tài)下,后備廂容積可以增加至175升,這仍無(wú)法讓人滿意。別急,后排坐椅放倒后,行李廂空間立刻增至660升,代價(jià)是:不能開篷駕駛。

  駕駛 不要“小”看

  我們?cè)囻{的這輛MINI敞篷車是Cooper S版,與其他版本的MINI Cooper S相比,它的外觀內(nèi)飾略有不同,最吸引我的當(dāng)屬極具視覺(jué)沖擊力的五輻16英寸輪轂。除此之外,在方向盤的后面、轉(zhuǎn)速表左側(cè),有一個(gè)在其他MINI車上沒(méi)有的表盤,這個(gè)比轉(zhuǎn)速表小很多的表盤叫做Always Open表,它可以計(jì)算你敞篷完全打開的時(shí)間,最長(zhǎng)可以記錄7個(gè)小時(shí),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后將重新開始計(jì)時(shí)。

  踩下離合并按下Start&Stop按鍵,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出低吼聲,將六擋手動(dòng)變速器推入一擋,油門踩下,急加速,低吼聲瞬間變成“獅吼聲”,1.2噸的車身被輕易推動(dòng)。別被2000轉(zhuǎn)以下時(shí)的溫和蒙蔽,當(dāng)轉(zhuǎn)速表上的指針超過(guò)2000,發(fā)動(dòng)機(jī)的猙獰面目就開始逐漸暴露。

  全新的MINI Cooper S敞篷版搭載了一臺(tái)1.6升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬的技術(shù)參數(shù)顯示,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到175馬力,在1600轉(zhuǎn)至5000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出240!っ椎呐ぞ兀俟锛铀贂r(shí)間7.4秒。

  技術(shù)參數(shù)顯示,這輛車的最高時(shí)速為222公里,在僅有的一段高速公路上,我們將車速控制在160公里/小時(shí)左右,處在關(guān)閉狀態(tài)下的車頂密封良好,非常安穩(wěn),風(fēng)噪雖然不小,但還沒(méi)到惱人的程度。

  菲拉赫附近的阿爾卑斯山山路,時(shí)而穿入云霧,時(shí)而豁然開朗,路面的每一次顛簸都會(huì)反饋到方向盤上,山路崎嶇,我必須握緊方向盤,眼睛時(shí)刻盯著前方,因?yàn)槁返挠覀?cè)是一米多高的積雪,左側(cè)是萬(wàn)丈深淵,我可不想測(cè)試隱藏在后排坐椅后面的防滾架是否能在150毫秒內(nèi)彈出。好在這輛MINI敞篷車能夠很好地執(zhí)行我的意圖,關(guān)于MINI Cooper S的操控樂(lè)趣無(wú)需再費(fèi)筆墨,享受Always Open。(謝濤)

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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