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    上海車展自主品牌產(chǎn)品進步明顯 顯現(xiàn)市場競爭力(3)
2009年04月20日 10:33 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
長豐獵豹CS7
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  力帆320 外形酷似Mini cooper

  力帆320是力帆汽車首款微型轎車,采用五門掀背版設(shè)計,最小離地間隙為135mm。配置方面,助力轉(zhuǎn)向、三點式安全帶、雙安全氣囊、ABS+EBD等配置將成為力帆320的最基本配置。最大的特點就是外形酷似Mini cooper,外形的模仿見仁見智,成功與否有待于市場考驗。

  動力方面,力帆320搭載力帆自產(chǎn)LF479Q3的1.3L發(fā)動機,輸出功率為65kw/6000rpm,配備五擋手動變速器,最高車速可達155公里/小時,今后還有望搭載1.1L發(fā)動機,預(yù)計在8月正式投放市場。

  華晨酷寶GT 酷寶外觀內(nèi)飾升級版

  華晨酷寶GT是在中華酷寶基礎(chǔ)上推出的升級車型。新車軸距達2600mm,車身尺寸分別為4488mm×1812mm×1385mm。

  GT版在外觀和內(nèi)飾上進行了小升級。外觀方面,增加了保險杠及車身大包圍、尾翼、側(cè)面銀質(zhì)外把手和車身外部“GT”LOGO等配飾;內(nèi)飾方面,GT版配備了全新的黑白配色內(nèi)飾、帶LOGO的真皮座椅、新壓地毯條LOGO,并對擋位、手剎手柄等細節(jié)進行了個性化處理。

  海馬歡動1.6L 城市運動風格

  作為海馬旗下首款主流兩廂家轎,海馬歡動于去年年末推出亮相。在此次車展上,海馬歡動1.6L正式在全國上市。至此海馬歡動全系車型將覆蓋整個主流中級車市場,和海馬3一起以1.6L為主,主打中心城市和保持運動風格。

  據(jù)了解,海馬歡動1.6L將搭載海馬自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動機。

  天津一汽TFC-M2 “新威姿”上路

  TFC-M2是天津一汽開發(fā)的時尚精品小車,內(nèi)部稱為“新威姿”,外觀造型突出了時尚、動感的設(shè)計。

  TFC-M2分為三廂和兩廂兩個版本,其主力車型搭載由一汽集團自主研發(fā)的1.3 CA4GA1高性能發(fā)動機,與之搭配的是5擋手動變速器和自動變速箱。今年下半年將先期上市的M2是兩廂版本。M2的長、寬、高分別為3750mm、1670mm和1515mm,軸距為2448mm,此外1.0升發(fā)動機也有可能搭載在這款車上。但天津一汽方面表示,這款車推出后不一定會替代現(xiàn)款威姿。

  長豐獵豹CS7 SUV逆向跨界

  即將于5月上市的獵豹CS7是一款都市跨界車,融合了轎車的舒適性與SUV的通過性,被稱為“逆向跨界車”,即國內(nèi)首款從專業(yè)SUV向轎車延伸的跨界車。據(jù)廠家透露,售價在13萬元以內(nèi)。

  混合動力SUV是長豐此次車展的另一亮點。據(jù)了解,這款代號為混合動力獵豹CS7的車型是國內(nèi)首款混合動力SUV,它基于獵豹CS7平臺研發(fā),采用的是油電混合動力技術(shù),新車在經(jīng)過改進后,獵豹CS7混合動力在保證充足動力輸出的基礎(chǔ)上,在燃油經(jīng)濟性上實現(xiàn)了大幅提升,與同類汽油SUV相比,至少將節(jié)省30%的燃油消耗,污染物的排放也降至最低。據(jù)廠家透露,混合動力CS7基本已具備量產(chǎn)條件,預(yù)計在未來2至3年會推向市場。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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