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　　此次導(dǎo)入的漢蘭達(dá),共有3.5升和2.7升兩個排量10款車型。其中,3.5升排量的發(fā)動機被裝配于全時四驅(qū)的車型上,搭配五速變速箱,分為“至尊版”、“豪華版Navi”、“豪華版”、“精英版”共四大車型；2.7升排量發(fā)動機被裝配于前置兩驅(qū)的車型上,配備新型六速變速箱,在以上四個版本的基礎(chǔ)上,增加了兩排座椅的運動版和精英版,共有六大車型。

　　廣豐陣營中,當(dāng)然缺少不了3月1日全面升級上市的新CAMRY凱美瑞。據(jù)了解,此次升級是第六代凱美瑞生命周期內(nèi)除換代之外最重要的一次改款變型,在此前備受好評的商品基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了“新技術(shù)、新配置、新外形、新價格、新服務(wù)”五大革新。

　　配備豐田旗下最先進(jìn)的技術(shù)———G-BOOK智能副駕的09款凱美瑞也將在本次車展首度公開亮相。這款“開啟汽車生活e時代的鑰匙”的新凱美瑞240VG-Book智能領(lǐng)航版將正式于5月公開發(fā)售。G-BOOK智能副駕實現(xiàn)高科技電子裝備與一對一人工服務(wù)的融合,以體貼入微的人性化輔助系統(tǒng)順應(yīng)了汽車服務(wù)日益信息化的主流消費趨勢。凱美瑞借此將極大強化在中高級車市的競爭力。

　　南方日報還從豐田中國公司了解到,混合動力版凱美瑞也將成為豐田展臺最令人矚目的車型。它是今后對現(xiàn)在市銷的汽油發(fā)動機版凱美瑞在新能源領(lǐng)域的延展,采用了豐田享譽全球的油電混合動力系統(tǒng),從而為凱美瑞這一經(jīng)典品牌帶來更高的附加價值。

　　東風(fēng)日產(chǎn):新軒逸華麗變身

　　日產(chǎn)汽車也將攜東風(fēng)日產(chǎn)、英菲尼迪傾力投入上海車展。東風(fēng)日產(chǎn)最重要的新車型將是剛剛上市的新軒逸中級車。其他經(jīng)典車型天籟、騏達(dá)、頤達(dá)、驪威、逍客、駿逸,還有剛從南極載譽而歸的奇駿亦將悉數(shù)出場。

　　相對于老款車型,新軒逸實現(xiàn)了華麗變身,頗有“小天籟”風(fēng)范。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)介紹,新軒逸對目前家轎市場格外關(guān)注的外觀、空間、動力和油耗四方面進(jìn)行升級和完善,以求樹立大氣、寬適、順暢和節(jié)能的四大極致新標(biāo)準(zhǔn),并提出“全尺寸旗艦家轎”的概念。

　　在外形設(shè)計上,新軒逸改動后的前進(jìn)氣格柵與新一代天籟更為相似,但整體造型趨于年輕化。新軒逸的車身加大到4665毫米,實現(xiàn)超長軸距和后排膝部空間。新車在動力系統(tǒng)改進(jìn)上也甘下重本,搭載2.0升MR20DE引擎和新一代XTRONICCVT無極變速器,以求操控順暢。據(jù)介紹,CVT無極變速器比普通變速器節(jié)能15%。新軒逸還增加1.6升手動擋,在豐富“黃金排量”車型選擇的同時,體現(xiàn)對節(jié)能的追求。

　　新軒逸同時宣布了“款待家人”的新品牌主張,從改變消費者生活態(tài)度的角度迎合家轎市場的需求。

　　在去年連推四款全新車型之后,東風(fēng)日產(chǎn)今年將暫停新車投放,轉(zhuǎn)而深耕旗下品牌和產(chǎn)品。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇稱:“新軒逸將成為東風(fēng)日產(chǎn)2009年銷量增長的主力車型,同樣也是今年品牌戰(zhàn)略的重點。新軒逸在對中級車市發(fā)起沖擊的同時,也將提升東風(fēng)日產(chǎn)整個產(chǎn)品體系的競爭力�！�

　　-相關(guān)報道：日產(chǎn)推出NUVU電動概念車

　　日產(chǎn)汽車方面,值得注意的是其電動概念車。日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的最新代表作電動汽車NUVU將在車展亮相。NUVU概念車代表日產(chǎn)對于未來都會交通工具的理想藍(lán)圖,3米的靈巧車身,NUVU概念車擁有獨特的2+1座椅設(shè)定,為城市居住者提供一種截然不同的移動方式。NUVU擁有曲線圓滑的可愛外型,不論在車頭、車側(cè)或車尾皆運用大量的圓形元素,展現(xiàn)貼近年輕都會族群的設(shè)計風(fēng)格。

　　先前日產(chǎn)已宣示將在2010年在美、日市場推出電動車,并于2012年推廣至全球各地。盡管NUVU概念車并非該量產(chǎn)車款,但NUVU概念車身上所見的嶄新科技,也將成為量產(chǎn)電動車的靈感來源。

　　日產(chǎn)也正在中國推進(jìn)電動車計劃,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟本月上旬和國家工信部在國內(nèi)推廣零排放汽車項目上達(dá)成了合作伙伴關(guān)系,并與武漢市政府簽署了有關(guān)電動汽車推廣的諒解備忘錄。此后日產(chǎn)汽車將正式與武漢市政府展開合作,使武漢成為日產(chǎn)在國內(nèi)推行其零排放汽車計劃的首個試點城市。(陳志杰）