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"空載與爆擠" 北京公交改革引發(fā)運(yùn)力不平衡問(wèn)題
2007年02月05日 11:12 來(lái)源:市場(chǎng)報(bào)

  北京公交新政的優(yōu)惠帶來(lái)了客流量節(jié)節(jié)攀升,但也引發(fā)了乘車(chē)擁擠和運(yùn)力不平衡等一系列新問(wèn)題。

  二月伊始,北京市政公交一卡通銷(xiāo)量已突破828萬(wàn)張。1月25日,北京公交總公司負(fù)責(zé)人在北京市人代會(huì)上透露,全市公交刷卡次數(shù)已突破799.6萬(wàn)人次,當(dāng)時(shí)京城售出的公交一卡通是800萬(wàn)張。市交通委數(shù)據(jù)顯示:刷卡乘客的比例已從去年的60%提高到82%。據(jù)此算來(lái),1月末,北京公交日均客流量已超1000萬(wàn)人次。面對(duì)如此龐大的公交客流,公交優(yōu)惠引發(fā)的運(yùn)力不平衡問(wèn)題越發(fā)引人注目。

  客流意外大對(duì)調(diào)

  “原先我就坐800,空調(diào)車(chē)票價(jià)貴,坐的人少,上車(chē)都有座,F(xiàn)在可不敢坐了,根本擠不上去,反倒是原來(lái)擠得水泄不通的44路相對(duì)寬松許多!痹诙h(huán)路東直門(mén)站,一位大學(xué)生的話(huà)音剛落,一輛800路進(jìn)站了。剎那間,排在44路候車(chē)線(xiàn)后整齊有序的乘客隊(duì)伍炸了窩,幾十人蜂擁著向800路車(chē)奔去,爭(zhēng)先恐后往上擠。協(xié)管員見(jiàn)怪不怪道:“每次都這樣,大家覺(jué)得空調(diào)和普通車(chē)一個(gè)價(jià),當(dāng)然挑好的坐。”

  “空調(diào)車(chē)全程票價(jià)下調(diào)了6.4元,如今和非空調(diào)車(chē)一個(gè)價(jià)!834路的一位售票員說(shuō),“我們現(xiàn)在天天都處于滿(mǎn)載狀態(tài),高峰時(shí)段更是超負(fù)荷。沒(méi)調(diào)價(jià)前,高峰期勉強(qiáng)滿(mǎn)員,平時(shí)也就50%左右!北本┦薪煌ㄎ瘮(shù)據(jù)顯示:優(yōu)惠后公交車(chē)的平均滿(mǎn)載率達(dá)到了75%,尤其是原來(lái)月票無(wú)效的7、8字頭的公交線(xiàn)路,其滿(mǎn)載率提高了48%。原來(lái)月票有效的公交線(xiàn)路的滿(mǎn)載率,則平均下降了10%,有的線(xiàn)路則下降了20%。

  “原來(lái)空調(diào)車(chē)的客流量不到非空調(diào)車(chē)的1/3,現(xiàn)在基本持平了!币晃徽{(diào)度員的結(jié)論很有說(shuō)服力。但是由于空調(diào)車(chē)的密封性強(qiáng),過(guò)高的客流量已使其舒適度大大降低,記者坐上一輛滿(mǎn)載的800路車(chē),沒(méi)過(guò)多久便感覺(jué)呼吸困難,四周乘客也都眉頭緊鎖、煩躁不安?照{(diào)公交車(chē)的過(guò)載,讓乘客無(wú)論站著坐著都不舒服,結(jié)實(shí)的人墻,讓人根本透不過(guò)氣來(lái)。

  一邊空載 一邊擠爆

  “我們車(chē)隊(duì)辦公室的人每天高峰期,都得來(lái)大北窯車(chē)站幫忙——把乘客往車(chē)上推,不然關(guān)不上門(mén)啊!”一位848路的司售人員對(duì)記者說(shuō)。公交公司的線(xiàn)路打四折,八方達(dá)的線(xiàn)路依然八折,兩撥運(yùn)力一下都擠到四折車(chē)上,而八折車(chē)空駛。

  848和938、723和976相同的線(xiàn)路,由于優(yōu)惠幅度不同造成的擠不上和沒(méi)人上,成了典型的現(xiàn)象。北京劉家窯站。在被售票員使勁推了一把后,最后一個(gè)乘客終于擠上了早已超負(fù)荷的723路。他的背緊緊貼在車(chē)門(mén)上,摸不到扶手!按蠹彝镒咦,動(dòng)一步,給門(mén)口的人讓個(gè)地方!蓖瑯訑D在門(mén)口的售票員用嘶啞的聲音喊著。車(chē)廂里擠得已經(jīng)站不住的人流,開(kāi)始慢慢騰出了一點(diǎn)兒小空,這位乘客才得以轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái),面朝車(chē)門(mén)。車(chē)窗外,一輛乘客寥寥的976路,一閃而過(guò)。

  公交公司線(xiàn)路四折優(yōu)惠后,723路和976路的運(yùn)力出現(xiàn)很大變化,眾多原來(lái)乘坐976路的乘客,受低廉票價(jià)吸引,開(kāi)始乘坐723路。“如果一家兩口兒在亦莊和崇文門(mén)之間往返,723和976以前都是3.2元,現(xiàn)在723降到了0.8元,每月省200多塊錢(qián)!”一位調(diào)度員說(shuō):“只有經(jīng)濟(jì)條件比較好的人,仍舊坐976。”

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