一年一度的“3·15”消費(fèi)者維權(quán)日又臨近了。與往年一樣,各行各業(yè)的老總們又開始緊張起來了,生怕自己的企業(yè)一不小心成為了媒體的曝光對象。汽車行業(yè)也不例外。
企業(yè)不希望自己產(chǎn)品存在的問題被媒體曝光,能夠理解。但是,如果問題一直得不到很好的解決,消費(fèi)者也一直蒙在鼓里,直接的受害者當(dāng)然是消費(fèi)者。但最終的受害者也就只是消費(fèi)者?我想企業(yè)也跑不了,要算上一個(gè)。因?yàn)榧埌蛔』,事?shí)最后也要大白于天下。
對于企業(yè)產(chǎn)品、服務(wù)等存在的問題,“3·15”可以說是一個(gè)非常好的曝光時(shí)機(jī),因?yàn)檫@一天國人最關(guān)心的話題就是維權(quán)。近幾年來中國汽車產(chǎn)業(yè)在急速地發(fā)展,一不小心中國的車市已被全球汽車商視為最有發(fā)展?jié)摿Φ钠囀袌。銷量上去了,問題也多起來了。與房地產(chǎn)、通信等行業(yè)一樣,中國的車市近年來也是消費(fèi)者投訴較多的行業(yè)之一。對于大多數(shù)消費(fèi)者而言,拿出十萬八萬元買一輛車不容易啊,說不準(zhǔn)已經(jīng)是用了幾年的銀行存款。要是產(chǎn)品、售后服務(wù)有問題,或者是問題不斷,又得不到有效的解決,處于弱勢的消費(fèi)者如果得不到社會的支持,其慘境是可想而知的。
“消費(fèi)者維權(quán)日”不知道是誰發(fā)明的,這可以說是一個(gè)非常好的創(chuàng)意;在五花八門的“××日”(比如說環(huán)保日、愛眼日等等)之中,“維權(quán)日”算得上是一個(gè)最受社會關(guān)注的日子了。一年就是那么一回“3·15”,每年的這個(gè)時(shí)候,總有一些維權(quán)事件讓人記憶深刻,今年的“消費(fèi)者維權(quán)日”又會有什么驚天動地的維權(quán)事件發(fā)生呢?一周后答案就會公布了。一年365天只有一天是“維權(quán)日”,對于問題較多、投訴量居高不下的汽車行業(yè)而言,天大的事件曝光也不為過。讓“3·15”風(fēng)暴來得更猛烈些吧。S斯)