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方向盤的設(shè)計(jì)上，奔馳以及奧迪仍注重外在的設(shè)計(jì)，四輻的樣式加上極具特點(diǎn)的多功能按鍵，使得駕駛樂(lè)趣得以提升。而寶馬5的方向盤雖然設(shè)計(jì)為三輻的運(yùn)動(dòng)樣式，但中規(guī)中矩的多功能按鍵確實(shí)難以達(dá)到吸引人的效果。

    轉(zhuǎn)至檔把控制區(qū)，三車給人的感受則于方向盤截然不同。寶馬憑借全新的搖桿設(shè)計(jì)令換檔操作充滿樂(lè)趣，而奔馳E以及奧迪新A6L的傳統(tǒng)樣式則讓人提不起更多的使用樂(lè)趣，略顯老氣。

    三車的座椅調(diào)節(jié)均為全向電控調(diào)節(jié)，但是人性化設(shè)計(jì)卻各有側(cè)重。奔馳E為了方便成員的操作，特意將調(diào)節(jié)控制區(qū)設(shè)計(jì)于門內(nèi)側(cè)方便單手操作的地方，調(diào)節(jié)座椅角度亦如調(diào)節(jié)外后視鏡一般簡(jiǎn)單。奧迪與寶馬5系的座椅調(diào)節(jié)區(qū)仍被設(shè)計(jì)于座墊一側(cè)，但相比奧迪的簡(jiǎn)單化設(shè)計(jì)，寶馬的功能更全面，操作起來(lái)也更加復(fù)雜，對(duì)身體的舒適感提升效果不言而喻。

    三車的內(nèi)飾其它方面設(shè)計(jì)基本相差不大，但是寶馬5系在為后排乘客的設(shè)計(jì)上更加的周到和全面，可供后排乘客獨(dú)享的雙頭枕式顯示屏以及中央扶手處的6碟DVD影音控制區(qū)，都是提升后排成員好感的設(shè)計(jì)。而位于后排車頂?shù)碾p閱讀燈照明以及可收納的化妝鏡，更是證明了寶馬為各類成員提供的人性化設(shè)計(jì)，不論您是一位喜愛(ài)閱讀的乘客還是一位時(shí)尚靚麗的女士，均可得到最佳享受。

    通過(guò)內(nèi)飾特征的對(duì)比，不知道各位消費(fèi)者是否對(duì)于這三款均源自德國(guó)豪華品牌的車型有了更深的了解和自己的選擇。在實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化之后，三車在外部設(shè)計(jì)以及質(zhì)量工藝方面均未見(jiàn)明顯下降，至于如何選擇還要看消費(fèi)者的選擇了。