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    雖然四門(mén)Coupe造型是奔馳CLS的首創(chuàng)，不過(guò)大眾CC迷人外形的依然吸引了眾人的圍觀(guān)，被稱(chēng)作當(dāng)今“最漂亮的大眾車(chē)”并不為過(guò)。源于PQ46平臺(tái)的大眾CC，優(yōu)秀的駕駛性能和高科技含量使這輛大眾品牌的首款四門(mén)Coupe車(chē)型，吸取奔馳CLS的精華又將其發(fā)揚(yáng)光大。 

　　奔馳CLS是先驅(qū)，大眾CC是后來(lái)者，到底二者會(huì)碰撞出怎樣的火花？愛(ài)卡編輯就帶您一起賞析德國(guó)四門(mén)Coupe之爭(zhēng)。

　　總體概覽：奔馳CLS是開(kāi)拓者 大眾CC緊隨其后

　　奔馳CLS ★★★★☆

　　大眾CC  ★★★

　　CLS作為引領(lǐng)全球四門(mén)Coupe設(shè)計(jì)風(fēng)潮的開(kāi)拓者，其以造型流線(xiàn)的四門(mén)車(chē)體創(chuàng)造出領(lǐng)先車(chē)壇的全新概念，除了保有房車(chē)的舒適便利之外，Coupe化的跑車(chē)概念也讓全車(chē)乘員都可享受到速度的快感與樂(lè)趣。

　　再來(lái)看眼前的這款大眾CC，流暢的車(chē)身線(xiàn)條配合逐漸走高的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，已經(jīng)明顯成為了新一代四門(mén)Coupe車(chē)型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

　　奔馳CLS和大眾CC的四門(mén)四座設(shè)計(jì)，不僅比起一般雙門(mén)或2+2形式的Coupe車(chē)型更具實(shí)用性，其流線(xiàn)的車(chē)體也確實(shí)具備了不亞于雙門(mén)跑車(chē)的動(dòng)感氣勢(shì)，因此對(duì)于想兼顧實(shí)用性的跑車(chē)愛(ài)好者，奔馳CLS和大眾CC均是款不錯(cuò)選擇，不過(guò)奔馳CLS作為三叉星的純進(jìn)口車(chē)型，主打高端豪華路線(xiàn)，趨近百萬(wàn)的進(jìn)口價(jià)格，可以頂上兩輛大眾CC。