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    節(jié)能環(huán)保趨勢難擋 盤點6款不同價位新能源車(圖)
2009年06月25日 16:44 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網6月25日電 隨著中國汽車保有量進一步擴大,能源危機的問題也在逐步臨近。節(jié)約能源且環(huán)保的新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。

  按照發(fā)改委公告定義,新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。包括五大類型:混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。

  實際上,新能源車并沒有傳統(tǒng)觀念中的那么遙不可及,隨著國家對新能源汽車的呼聲高漲,國內車企涌現了一批研發(fā)熱。六大汽車集團以及奇瑞、吉利、比亞迪都爭相研發(fā)出了新能源車。在今年的上海國際車展上,自主品牌一口氣就推出十多款新能源汽車。在此,我們盤點出6款不同價格區(qū)間新能源車,也許能給您選車提供一些信息。

  NO.1 奇瑞A5 BSG混合動力

  A5 BSG是中國首款BSG混合動力車,也是奇瑞新車型家族的第一款車。這款車是在奇瑞A5汽油版車型的基礎上增加了一種具備啟動停止功能的模塊。奇瑞A5 BSG屬于弱混合動力技術,因此它結構簡單造價也相對較低。這套裝置的核心部分在于BSG電機,在正常行駛工況下BSG電機和常規(guī)車發(fā)電機一樣由發(fā)動機驅動電機發(fā)電,給蓄電池充電。當車輛停下時,發(fā)動機運轉停止,消除怠速狀態(tài)。再啟動時,BSG電機可快速啟動發(fā)動機,從而消除了汽車的“怠速尾氣排放”,實現了環(huán)保和節(jié)能的目的。

  點評:作為首款BSG混合動力車,奇瑞A5 BSG的結構比較簡單,其低廉的售價就是最大的誘惑。

【編輯:段紅彪
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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