位于紐約曼哈頓的美國聯(lián)邦破產(chǎn)法庭5日批準(zhǔn)了美國汽車巨頭通用的資產(chǎn)出售計(jì)劃,美國政府和通用公司對(duì)此均表示歡迎。但通用能否順利“重生”仍面臨一定法律風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)破產(chǎn)法院通過的通用資產(chǎn)出售計(jì)劃,通用公司的大部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)將出售給以美國政府為主要投資者的新通用汽車公司。但判決規(guī)定,通用在本周四中午之后才能執(zhí)行該判決,而反對(duì)者可以在此期間提出上訴。
6日,芝加哥一家法律事務(wù)所宣布,將代表眾多通用汽車的車禍?zhǔn)芎φ呦蚣~約地區(qū)法院提起上訴。按照破產(chǎn)法院做出的判決,在今年6月1日前因通用汽車缺陷導(dǎo)致車禍的受害者將不能向“新通用”求償,只能向“老通用”求償。
上訴提起人史蒂夫·雅庫博夫斯基稱,這一判決損害了車禍?zhǔn)芎φ叩睦。因(yàn)橥ㄓ脤褍?yōu)質(zhì)資產(chǎn)全部轉(zhuǎn)移到新公司,如果受害者只能向“老通用”求償,其獲得賠償?shù)目赡苄詫⑽⒑跗湮。?jù)雅庫博夫斯基估計(jì),涉及車禍的法律訴訟約1000起,涉及的賠償金額可能達(dá)數(shù)億美元。
對(duì)于出現(xiàn)上訴,各方并不意外,因?yàn)橥ㄓ闷飘a(chǎn)重組牽涉的利益攸關(guān)方實(shí)在太多。聯(lián)邦破產(chǎn)法院法官羅伯特·格爾伯說,在做出判決前他已經(jīng)研究了850項(xiàng)反對(duì)意見,但除了同意通用出售資產(chǎn),沒有找到“可行的替代方案”。
由于美國政府此前表示,如果出售資產(chǎn)的交易7月10日仍未獲法庭許可,政府將不再向通用汽車提供資金。因此,紐約地區(qū)法院如何應(yīng)對(duì)上訴,成為多方關(guān)注焦點(diǎn)。
紐約破產(chǎn)律師戴維·奈爾分析稱,由于目前沒有其他競購方對(duì)通用資產(chǎn)表現(xiàn)出興趣,因此為了避免出現(xiàn)毀滅性后果,紐約地區(qū)法院很可能不會(huì)阻礙通用的資產(chǎn)出售計(jì)劃。但奈爾認(rèn)為,上訴法庭法官可能做出部分妥協(xié),即令“新通用”承擔(dān)部分車禍?zhǔn)芎φ叩馁r付責(zé)任。
上訴提起人雅庫博夫斯基自己對(duì)“扳倒”破產(chǎn)法院的判決也沒有十足把握。他說,在上個(gè)月的克萊斯勒破產(chǎn)重組案中,紐約上訴法院并未支持反對(duì)者意見,因此這一判例將會(huì)影響本次上訴。但雅庫博夫斯基表示,如果上訴敗訴,可能將再上訴至最高法院。
奧巴馬政府汽車業(yè)特別工作組負(fù)責(zé)人史蒂夫·拉特納6日表示,他相信法院的判決不會(huì)被改變。拉特納預(yù)計(jì),如果能盡快完成資產(chǎn)重組,“新通用”可能將在明年上半年上市。他還表示,如果通用的資產(chǎn)出售計(jì)劃能順利推進(jìn),政府將在今年剩下的時(shí)間里繼續(xù)向通用支付200億美元的援助資金。(本報(bào)記者 金旼旼)
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