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    德/日/韓/自主10款新車 8月份集中上市(5)
2009年07月30日 09:30 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    九、帥客MPV

    隨著人們對生活品質(zhì)要求不斷的提升,集多重優(yōu)點為一身的緊湊型家用MPV車型受關(guān)注的程度越來越高。近日我們從鄭州日產(chǎn)內(nèi)部人士處獲悉到,鄭州日產(chǎn)將于8月份正式推出一款家用緊湊型MPV帥客,該車型將掛上東風(fēng)標(biāo)志。帥客曾于上海國際車展上正式亮相,它與東風(fēng)標(biāo)致307同屬一個平臺,預(yù)計售價在8-10萬元。

    鄭州日產(chǎn)即將投產(chǎn)的帥客分為四款車型,這四款車型的長寬高都分別達(dá)到4420/1695/1825毫米,軸距也達(dá)到了2695毫米,這些數(shù)據(jù)確保了其寬敞的內(nèi)部空間。1470毫米和1475毫米的前后輪距保障了帥客的操控性能。動力方面帥客搭載了1.6升直列四缸發(fā)動和5速手動變速箱,最高時速可以達(dá)到150公里/小時。

    帥客的前臉采用的是U型設(shè)計,在機(jī)器蓋的前方和前進(jìn)氣口都用鍍鉻亮條作為裝飾,只不過機(jī)器蓋上的亮條更為粗大,車身周圍也裝上了幾條細(xì)長的鍍鉻條,一方面作為裝飾,另一方面為減小車身劃傷的幾率,霧燈裝在前保險杠的下方兩側(cè)位置,搭配黑色的燈罩,顯出了一定的立體感。由于是一款城市多功能商用車,所以它采用7座設(shè)計,車子后門用的是側(cè)滑式開合,方便乘員上下車。

    尾部的造型平直,用的掀背式設(shè)計,也方便裝載物品,倒梯形的尾燈裝在尾部居中的位置,采用上下雙色燈罩設(shè)計,寬大的后玻璃更好的拓寬了倒車時的視野范圍。帥客的內(nèi)飾是上深下淺設(shè)計,同時還有一款全為深色設(shè)計的中控臺可選。中控面板功能簡單,但十分實用,而且各功能組分開排列,更便于操作。

    帥客使用的是轎車底盤,懸架系統(tǒng)是前麥弗遜獨立懸架,后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式分獨立懸架,結(jié)構(gòu)簡單,但更好的提升乘坐的舒適性。 總的而言帥客這款車外觀穩(wěn)重、空間大,具備一定的貨物裝載能力。而且,它的價格在十萬以內(nèi),完全滿足了日常使用及全家出游的需求。

    十、陸風(fēng)X8

    陸風(fēng)汽車在今年的上海國際車展上,首次展出了全新SUV產(chǎn)品,陸風(fēng)X8系列產(chǎn)品憑借時尚的外形受到很多消費者的關(guān)注。近日,從陸風(fēng)汽車有關(guān)方面得知,陸風(fēng)X8即將在8月28日正式上市。目前在陸風(fēng)汽車4S店內(nèi)還不能預(yù)訂X8系列車型,但這款車的五款汽油版車型參數(shù)卻正式曝光。

    據(jù)悉,陸風(fēng)X8的汽油版共有五款車型,包括三款兩驅(qū)車型和兩款四驅(qū)車型,都搭載2.4L發(fā)動機(jī),最大功率為118千瓦,最大扭矩為210牛。陸風(fēng)X8的百公里等速油耗是8.45L,最高車速可達(dá)170千米/小時以上。這款車采用了前后16英寸盤式制動,前制動器采用通風(fēng)盤式,并采用前獨立懸掛和雙向筒式液壓減震器、后四連桿懸掛并配備了螺旋彈簧,提高了整車的舒適型。

    陸風(fēng)X8作為一款SUV產(chǎn)品,接近角、離去角和縱向通過角分別達(dá)到了27.4度、24.2度和24度,使用235/65R17的輪胎,最小離地間隙為200毫米,提高了整車的通過性。另外,陸風(fēng)X8兩驅(qū)車型的最大爬坡度達(dá)到50%,四驅(qū)車型的最大爬坡度達(dá)到60%,越野性能也不容小視。

    陸風(fēng)X8的外形風(fēng)格與X6和X9完全不一樣,看上去更富有現(xiàn)代氣息,而且流暢的車身設(shè)計業(yè)更加時尚、大氣。在整體風(fēng)格方面,不僅強(qiáng)調(diào)了運動的本質(zhì),也帶來許多休閑式的風(fēng)格特色。陸風(fēng)X8擁有同級別車型中較大的車身尺寸,而且軸距長達(dá)2760mm,保障了車內(nèi)的空間。

    陸風(fēng)X8的整車前臉設(shè)計的非常大氣、時尚,從晶鉆式前大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵可以看的出來。而這款車采用的黑色錢保險杠包圍,使整車看上去更富運動感。陸風(fēng)X8的車頂配備了白色的行李架,加上寬大的六幅輪轂,及尺寸為235/65/R17 的低扁平比輪胎,看上去運動氣息十足。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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