我們以往常說(shuō)10萬(wàn)元是消費(fèi)者購(gòu)車的心理底限,但其實(shí)10萬(wàn)元這個(gè)界限很模糊,減一點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)型車,加一點(diǎn)就是中級(jí)車,而汽車相差一個(gè)級(jí)別,其空間配置和操控性能就會(huì)完全不同,因此我們選擇了10萬(wàn)元加一點(diǎn)的中級(jí)車,它們的低配車型都在12萬(wàn)左右,這樣的車型既不會(huì)比10萬(wàn)元超支太多,其綜合素質(zhì)也較高,比較適合家用。
雪佛蘭科魯茲
官方售價(jià):10.59-14.89萬(wàn)
科魯茲是真正的全球車型,擺脫了之前國(guó)內(nèi)雪佛蘭車系的韓系血統(tǒng),其外觀設(shè)計(jì)非常成功,雖然是由國(guó)外設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì),但是有了上海通用在研發(fā)過(guò)程中的參與也融合了不少中國(guó)元素,從大氣的外觀設(shè)計(jì)再到內(nèi)飾均能看到雪佛蘭科魯茲的設(shè)計(jì)已經(jīng)擺脫了現(xiàn)有雪佛蘭車型沉悶的設(shè)計(jì)風(fēng)格,開始走時(shí)尚精細(xì)風(fēng)格。
科魯茲的車身尺寸與同級(jí)車相比有明顯的優(yōu)勢(shì),除了軸距比新思域略短之外,其他尺寸全面超出,這也意味著在車內(nèi)空間方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于喜歡大空間,大尺寸的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這一點(diǎn)科魯茲很討巧。
科魯茲的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了DVVT技術(shù),因此在功率扭矩等方面表現(xiàn)優(yōu)異,特別是1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)參數(shù)全面領(lǐng)先同級(jí)車。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平處于中間水平,但實(shí)際駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。自動(dòng)擋是和新君威同一款的S6六速手自一體變速箱,緊湊型車中和這款變速箱相當(dāng)?shù)闹挥兴衮v、朗逸等大眾車型的TIPTRONIC。在配置方面,科魯茲的表現(xiàn)雖然不是最搶眼的,但也處于中上游水平。
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