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    最低不到10萬元!國內(nèi)“低價(jià)”中型車盤點(diǎn)(4)
2009年08月21日 08:51 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

江淮汽車 賓悅——有亮點(diǎn),也還有需要提升的地方

價(jià)格區(qū)間:9.88萬-14.97萬

    江淮算是轎車市場(chǎng)中的新人,而且一上來就是挑戰(zhàn)中型車市場(chǎng),讓人不能不佩服江淮的勇氣。不過在車市拼搏,光靠勇氣顯然是不夠的,還是要看它自身的實(shí)力。

最低不到10萬元!國內(nèi)“低價(jià)”中型車盤點(diǎn)

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賓悅的外觀中庸大氣,很有商務(wù)車的感覺

    賓悅由JAC意大利研發(fā)中心負(fù)責(zé)研發(fā)設(shè)計(jì),但依然沒有擺脫“模仿”的套路——看著它總讓人想起老款的蒙迪歐。不過幸好整個(gè)車身比例協(xié)調(diào)、線條流暢,中庸穩(wěn)重的風(fēng)格在中型車市場(chǎng)中還是很有市場(chǎng)的,尤其是修長的車身側(cè)面,給人感覺優(yōu)雅而自信,更顯商務(wù)味兒。

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內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工精細(xì)是賓悅的一大亮點(diǎn)

    內(nèi)飾采用經(jīng)典的家居設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑米雙色搭配,輔以木紋裝飾,非常能討好年紀(jì)較大的家庭/商務(wù)用戶。而在自主品牌一向的軟肋——在做工上,賓悅的表現(xiàn)也值得人稱贊,細(xì)節(jié)處理嚴(yán)謹(jǐn),屬于自主品牌中的上流水平,讓人很難相信這是它們的第一款轎車產(chǎn)品。

    賓悅的軸距為2790mm,車內(nèi)的腿部空間充裕,尤其是后排腿部空間表現(xiàn)優(yōu)異,身高一米八的乘客坐入其中,后排依然能有兩拳的活動(dòng)空間;只是頭部空間稍顯壓抑,前排僅有一拳,后排更差,僅為三指;后排橫向空間充裕,容納三個(gè)成年人很輕松。

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腿部空間充裕,但頭部空間稍有些壓抑

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后備箱容積足夠應(yīng)對(duì)日常城市使用需求

    后備箱容積不錯(cuò),而且內(nèi)里平整、開口也比較大,應(yīng)對(duì)日常使用綽綽有余。通過后排扶手處可與車廂相連,放置長條物品更方便。

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排放不達(dá)標(biāo),讓賓悅無緣得進(jìn)北京市場(chǎng)

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低配車型搭配5擋手動(dòng)變速箱,更經(jīng)濟(jì)、更省油

    在動(dòng)力方面賓悅有2.0L與2.4L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,是韓國現(xiàn)代的“天狼星”系列發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際為借鑒自日本三菱4G發(fā)動(dòng)機(jī)并加以改進(jìn)而得。在動(dòng)力性能方面只能說是足夠城市代步之用。搭配有4擋自動(dòng)與5擋手動(dòng)兩款變速箱,如何選擇就要看您是要求駕駛輕松還是經(jīng)濟(jì)省油了。不過這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均不能達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn),大大限制了它的適售城市范圍。

● 點(diǎn)評(píng):

    首先要肯定賓悅的優(yōu)點(diǎn):外觀和諧大氣、內(nèi)飾溫馨,細(xì)節(jié)做工也在平均水平之上;但配置上為了保證價(jià)格也不得不有所精簡(jiǎn)成了它的軟肋……雖說作為第一款產(chǎn)品,賓悅讓我們看到了江淮的野心和潛力,但在品牌建立上,賓悅還有著很長的路要走,不夠普及的銷售網(wǎng)絡(luò)是它前進(jìn)道路上的最大制約。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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