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    20萬元預算你買誰?昊銳PK雅閣/凱美瑞(3)
2009年09月08日 15:52 來源:網上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  空間——昊銳的后備箱設計非常獨特

  說道中型商務車,乘坐空間就是一個不能不考慮的環(huán)節(jié):

  雖然昊銳的軸距在三車中只能墊底,但昊銳可不懼怕和任何競爭對手比空間。不用過多的描述,身高1.75米的乘客坐進車內,無論坐在哪一個位置,頭部及腿部空間都綽綽有余,這種空間足以滿足任何一個消費者的要求。

  昊銳最有特點的就是它后備箱門具備兩種開啟方式,這種被稱之為Twindoor的功能也是斯柯達的專利技術:一種是正常的像轎車一樣的半開后備箱門,適合體積較小物品的取放;另外一種則就是掀背式了,可以像兩廂車一樣獲得超大的后門!而且,據說這一雙重開啟的后備箱門是可以由電動機來完成,非常便利;當放倒后排座椅后,1670L的容積完全堪比很多旅行車了。

  軸距最長的雅閣自然是腿部空間比較中表現(xiàn)最為出色的:身高一米七三的乘客坐入車內,前排能保證頭部有一拳左右的富裕;后排腿部更是能有兩拳以上的活動空間,只是頭部空間表現(xiàn)較前排有所下降,只有三指左右。

  雖然雅閣447L的后備箱容積在三款車中僅能屈居末位,但可以通過放倒后排座椅來進一步擴充,滿足日常生活需要不成問題。

  凱美瑞的空間表現(xiàn)則只能稱之為中規(guī)中距,身高一米七五的人在車內不會有任何局促感,配合擁有504L容積并能按比例放倒后排座椅靈活擴容的后備箱,滿足商務、生活需要游刃有余。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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